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自动增益控制环路方程的一种简化处理方法及环路稳定时间分析 被引量:24
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作者 张立志 饶龙记 邬江兴 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期94-99,104,共7页
基于一种典型的自动增益控制(AGC)环路的模型,采用对数表示方式,简化了AGC环路的静态微动方程和动态运动方程。用数学模型动态表示出AGC环路输出信号和增益控制信号的变化过程,定量定性分析了AGC环路的稳定时间。仿真结果及实际应用验... 基于一种典型的自动增益控制(AGC)环路的模型,采用对数表示方式,简化了AGC环路的静态微动方程和动态运动方程。用数学模型动态表示出AGC环路输出信号和增益控制信号的变化过程,定量定性分析了AGC环路的稳定时间。仿真结果及实际应用验证了本文方法的有效性。 展开更多
关键词 自动增益控制 稳定时间 环路滤波 静态微动方程 动态运动方程
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多服务低速率数字光载射频系统中的新型自动增益控制算法设计 被引量:4
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作者 李文 陈爱新 +3 位作者 王学锋 陈远航 刘晓滨 姚宜东 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期1090-1097,共8页
带通采样和数字信号处理技术使得数字光载射频(DRoF)通信系统在射频信号传输中具有显著优势,而且系统通过进一步采用数据压缩技术可实现多服务信号的低比特率传输。然而,系统进行数据压缩的同时会极大降低输入动态范围。基于对数据压缩... 带通采样和数字信号处理技术使得数字光载射频(DRoF)通信系统在射频信号传输中具有显著优势,而且系统通过进一步采用数据压缩技术可实现多服务信号的低比特率传输。然而,系统进行数据压缩的同时会极大降低输入动态范围。基于对数据压缩参数的理论分析,该文提出一种新型快速两级自动增益控制(FST-AGC)算法。该算法采用周期内多阈值判定机制来调整链路增益,具有高稳定、准确和快速响应等特性。通过在数字域和模拟(RF)域进行两级自动增益控制,系统的输入动态范围大大提高。该算法被成功应用到能够同时支持3家移动运营商(MONs)所有服务的多服务低速率DRoF系统中。理论计算、软件仿真和系统测试结果都验证了该算法具有显著优势和良好性能。该算法可应用在其他各种新型网络通信系统中,如物联网(IoT)、射频识别(RFID)和未来的5G通信系统。 展开更多
关键词 数字光载射频通信系统 自动增益控制 数据压缩 快速响应
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射频接收机中自动增益控制电路建模与设计 被引量:9
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作者 王帅 张杰 张彦峰 《无线电通信技术》 2019年第4期419-424,共6页
提出了一种射频接收机中自动增益控制(Automatic Gain Control,AGC)电路的建模方法和设计方法。该建模方法对射频接收机中自动增益控制电路进行了建模分析和理论推导,得到3 种常见电路拓扑的时间常数公式。通过电子设计软件对该模型进... 提出了一种射频接收机中自动增益控制(Automatic Gain Control,AGC)电路的建模方法和设计方法。该建模方法对射频接收机中自动增益控制电路进行了建模分析和理论推导,得到3 种常见电路拓扑的时间常数公式。通过电子设计软件对该模型进行仿真验证,得到的时域分析结果与模型计算相吻合。对采用模型参数的接收机电路进行了制作和测试,与模型计算和仿真结果匹配良好。该方法解决了射频接收机中自动增益控制电路不同时间常数的设计难题,对精细自动增益控制电路设计提供理论指导。 展开更多
关键词 自动增益控制 时间常数 射频接收机 模型
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反馈式自动增益控制电路分析 被引量:8
4
作者 李建强 戚红雨 《无线电工程》 2018年第12期1096-1099,共4页
结合工程实际需求,对反馈式自动增益控制(AGC)电路进行了分析。介绍了AGC电路的组成部分,在时域和频域上建立了AGC电路的数学模型,对核心的环路滤波器进行了建模和分析,得到了简化后的传递函数,据此对AGC电路的稳定时间进行了详细分析,... 结合工程实际需求,对反馈式自动增益控制(AGC)电路进行了分析。介绍了AGC电路的组成部分,在时域和频域上建立了AGC电路的数学模型,对核心的环路滤波器进行了建模和分析,得到了简化后的传递函数,据此对AGC电路的稳定时间进行了详细分析,得到了AGC输出电平变化小于10%、小于1 d B和AGC控制电压变化小于终值10%三种情况下AGC稳定时间的数学表达式。理论计算与实测结果的符合度较高,可以对AGC电路参数的选择提供参考。 展开更多
关键词 自动增益控制 反馈 环路滤波器 稳定时间
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中小有线台用多路音频电平自动增益控制器
5
作者 房业连 贺万里 《有线电视技术》 1999年第12期68-69,共2页
1 引言 近年来,随着我国有线电视事业的不断发展,各地的中、小有线电视网络都由早期的300MHz同轴电缆网系统逐步向目前的550MHz或750MHz光纤同轴电缆混合网(HFC)发展着。
关键词 自动增益控制 音频电平 增益控制 光纤同轴电缆 有线电视网络 音频处理器 卫星接收机 有线电视事业 集成电路 时间常数
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Buck变换器的状态离散时间模型及其极限电压响应控制策略研究 被引量:1
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作者 张明 邹谦 +3 位作者 罗雷明 刘宁宇 张凡武 雷鹏 《微电子学与计算机》 2023年第6期100-108,共9页
为了提高开关电源变换器的建模精度和控制性能,提出了一种状态切换离散时间模型(State Switching Discrete time Model,SSDM).该模型在建模时考虑的是每个开关周期内的状态,而不是变换器的平均状态,故在高频下其精度比传统的状态平均模... 为了提高开关电源变换器的建模精度和控制性能,提出了一种状态切换离散时间模型(State Switching Discrete time Model,SSDM).该模型在建模时考虑的是每个开关周期内的状态,而不是变换器的平均状态,故在高频下其精度比传统的状态平均模型更高.基于开关持续时间的全微分方程,精确计算一个周期内的电感电流和输出电压,从而推导出SSDM.此外,通过SSDM推导出极限电压响应(Limiting Voltage Response,LVR)控制策略.该策略通过电压预测计算出合适的占空比,以在最小开关周期内将输出电压调节为参考值.通过这种策略,变换器不仅实现了非常快的负载/线路瞬态响应和参考跟踪速度,而且在偏差电感下表现出很高的稳定性.最后,通过频率响应分析和实验验证了SSDM的准确性和系统的稳定性.实验结果表明,在不同工况下,LVR控制策略下的输出电压瞬态响应时间相比传统控制策略下的输出电压瞬态响应时间缩短了70%以上;当电感值偏离23%时,在LVR控制策略下的输出电压仍然保持稳定. 展开更多
关键词 BUCK DC-DC 离散时间模型 极限响应控制
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通信接收机中数字自动增益放大器模块的设计 被引量:4
7
作者 王经典 《航空电子技术》 2010年第1期37-40,44,共5页
设计了一种通用结构的数字自动增益放大器(AGC)模型,用Matlab工具搭建该自动增益放大器算法模型并仿真,随后用硬件描述语言(HDL)描述了AGC模块的硬件模型,并用Modelsim工具对其进行仿真与验证。通过对Matlab算法模型和HDL硬件模型的仿... 设计了一种通用结构的数字自动增益放大器(AGC)模型,用Matlab工具搭建该自动增益放大器算法模型并仿真,随后用硬件描述语言(HDL)描述了AGC模块的硬件模型,并用Modelsim工具对其进行仿真与验证。通过对Matlab算法模型和HDL硬件模型的仿真结果分析,可以看出该通用结构的AGC能在短时间内调节输出信号的动态范围,为后续的电路提供稳定的数据输入。 展开更多
关键词 自动增益放大器 动态范围 响应时间 FPGA工具
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一种新型光电设备响应时间与探测概率自动测试系统 被引量:5
8
作者 时成文 隋强强 石碧艳 《光电技术应用》 2008年第1期38-41,共4页
提出了一种实用新型光电设备系统响应时间及探测概率自动测试系统.该系统采用闭环控制原理,以TMS320LF2407DSP为核心,通过可控模拟目标源、双余度反馈,保证了测试结果的可靠性及准确性.大量的测试试验验证了该方法的有效性.
关键词 闭环控制 TMS320LF2407 可变光阑 响应时间 探测概率
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线性涡流制动供风控制原理及响应时间研究 被引量:1
9
作者 周阳 韩朝霞 王可 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第1期19-25,共7页
针对高速动车组涡流制动系统要求,结合线性涡流制动装置相关参数,提出了适用于线性涡流制动装置的供风控制原理及响应时间要求。通过仿真分析及地面试验验证了控制原理及响应时间的合理性。研究结果表明,提出的控制原理及响应时间满足... 针对高速动车组涡流制动系统要求,结合线性涡流制动装置相关参数,提出了适用于线性涡流制动装置的供风控制原理及响应时间要求。通过仿真分析及地面试验验证了控制原理及响应时间的合理性。研究结果表明,提出的控制原理及响应时间满足高速动车组线性涡流制动系统要求,达到了预期目的。 展开更多
关键词 动车组 涡流制动 供风控制 响应时间
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基于相位调整响应时间的现代有轨电车优先控制策略研究 被引量:2
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作者 金森元 尤伟军 《现代城市轨道交通》 2020年第10期57-64,共8页
结合上海市松江区T2线现代有轨电车优先控制实际,从交通信号机控制软件实现的角度研究现代有轨电车请求优先检测点的位置、优先相位的最大绿灯时间,以及交通信号机响应现代有轨电车优先控制的策略,同时介绍位置检测器出现故障时交通信... 结合上海市松江区T2线现代有轨电车优先控制实际,从交通信号机控制软件实现的角度研究现代有轨电车请求优先检测点的位置、优先相位的最大绿灯时间,以及交通信号机响应现代有轨电车优先控制的策略,同时介绍位置检测器出现故障时交通信号机的处理方法。 展开更多
关键词 城市交通 有轨电车 信号机 相位 响应时间 优先控制策略
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半挂车电子控制制动系统响应时间的测试分析 被引量:1
11
作者 刘翔宇 何子燚 顾锦祥 《汽车实用技术》 2022年第13期83-87,共5页
半挂车作为公路长途运输的重要交通工具,其安全性能一直备受关注。目前半挂车所配备的一般为气压控制制动系统,为改善车辆制动性能,提升车辆在行驶过程中的安全性,电子控制制动系统逐步应用到半挂车上。论文详细阐述了半挂车电子控制制... 半挂车作为公路长途运输的重要交通工具,其安全性能一直备受关注。目前半挂车所配备的一般为气压控制制动系统,为改善车辆制动性能,提升车辆在行驶过程中的安全性,电子控制制动系统逐步应用到半挂车上。论文详细阐述了半挂车电子控制制动系统的工作原理,与气压控制制动系统进行了对比,电子控制制动系统提高了制动安全性,同时提升了系统集成化。基于GB 12676-2014,设计半挂车电子控制制动系统响应时间测试系统,模拟装置可以满足电控线路和气控管路的测试需求。选取某半挂车进行制动系统的响应时间测量,通过试验表明电子控制制动系统可有效减少制动响应时间,加快车辆在制动时的反应,保障半挂车的行驶安全。 展开更多
关键词 半挂车 公路运输 电子控制制动系统 响应时间
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关于影响挂车自动制动响应时间的简单探讨 被引量:1
12
作者 徐鹏飞 吴鲁宁 +1 位作者 赵玉顺 马圣龙 《重型汽车》 2018年第3期22-23,共2页
国内牵引车和挂车采用气压制动系统,其系统压力为0.85MPa,挂车在常规制动、紧急状况下的自动制动都可以通过牵引车来控制。挂车制动气源来自牵引车驻车回路,挂车与牵引车是通过两条管路进行连接的,其中红色管路为供能管路常有气,黄色管... 国内牵引车和挂车采用气压制动系统,其系统压力为0.85MPa,挂车在常规制动、紧急状况下的自动制动都可以通过牵引车来控制。挂车制动气源来自牵引车驻车回路,挂车与牵引车是通过两条管路进行连接的,其中红色管路为供能管路常有气,黄色管路为控制管路控制着挂车的制动和紧急状况下的自动制动。挂车分为半挂车和全挂车,本文讨论的是半挂车,对应的牵引车为半挂牵引车。 展开更多
关键词 自动制动 全挂车 响应时间 半挂牵引车 气压制动系统 控制管路 半挂车 驻车
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基于触发检测的晶闸管控制电抗器动态响应时间评估方法
13
作者 吴亚楠 茆华风 +3 位作者 沈显顺 李俊 卢晶 茆智伟 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期68-72,共5页
针对传统响应时间检测方法存在基准时刻不统一、依赖间接测量量的问题,提出了一种基于实际触发角检测的晶闸管控制电抗器(TCR)动态响应时间评估方法。依据过零切除固定电容器组产生阶跃参考量统一基准时刻,通过TCR实际触发角与下限值的... 针对传统响应时间检测方法存在基准时刻不统一、依赖间接测量量的问题,提出了一种基于实际触发角检测的晶闸管控制电抗器(TCR)动态响应时间评估方法。依据过零切除固定电容器组产生阶跃参考量统一基准时刻,通过TCR实际触发角与下限值的比较确定响应时刻,进而直接评估响应时间。实验结果表明,该方法可有效应用于大容量TCR型无功补偿装置动态响应性能分析、评价。 展开更多
关键词 触发角 晶闸管控制电抗器 动态响应时间 静止无功补偿器 阶跃变化
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基于NSGA-Ⅱ算法优化模糊PID的纸箱联动线控制算法研究
14
作者 陈智慧 季宁 +4 位作者 李奇祯 梁玉秀 陈佳旺 蒋辉 张炜 《现代农机》 2025年第2期79-82,共4页
针对纸箱联动线在工作过程中存在的生产速度控制精度不高、系统响应慢等问题,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法优化模糊PID的纸箱联动线控制算法。基于NSGA-Ⅱ算法对模糊PID控制器中的比例因子进行了全局寻优,提高了控制精度和系统的响应速度... 针对纸箱联动线在工作过程中存在的生产速度控制精度不高、系统响应慢等问题,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法优化模糊PID的纸箱联动线控制算法。基于NSGA-Ⅱ算法对模糊PID控制器中的比例因子进行了全局寻优,提高了控制精度和系统的响应速度。利用MATLAB的Simulink工具进行了仿真,仿真结果显示,基于NSGA-II算法优化模糊PID控制的超调量为1.46%,到达峰值时间为1.467 5 s,与模糊PID控制和常规PID控制相比超调量及到达峰值时间均大幅降低。实际纸箱联动线(联动线型号GMFG-0820)生产结果显示,应用基于NSGA-II算法优化模糊PID控制生产680 mm×280 mm(L×W)纸箱,生产速度误差在[-1,1],误差最小,有效实现了纸箱联动线生产速度的精确控制及系统响应速度的提升。 展开更多
关键词 纸箱联动线 NSGA-II算法 模糊PID控制 生产速度 系统响应时间
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无量纲参数和控制策略对多次喷射响应特性及喷油规律的影响 被引量:9
15
作者 刘斌 苏万华 王辉 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期481-489,共9页
用MATLAB语言对FIRCRI电控高压共轨喷油器4次喷射过程进行了仿真,着重研究了无量纲参数A1i及控制信号脉宽及间隔的变化对其电磁响应、液力响应特性的影响。研究发现在A1i值为2.5时其液力开启、关闭时间均在0.25 ms左右,此时总喷油量和... 用MATLAB语言对FIRCRI电控高压共轨喷油器4次喷射过程进行了仿真,着重研究了无量纲参数A1i及控制信号脉宽及间隔的变化对其电磁响应、液力响应特性的影响。研究发现在A1i值为2.5时其液力开启、关闭时间均在0.25 ms左右,此时总喷油量和总回油量相当,为50 mm3左右。此外,在A1i值为2.5基础上进一步研究了不同控制策略下喷油规律的柔性可调节性,并与喷油规律标定试验结果作了对比,发现通过调制控制信号喷油规律可以灵活柔性地调节。 展开更多
关键词 无量纲参数 控制策略 液力响应时间 电磁响应时间 柔性可调喷油规律
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光伏并网逆变器的高增益数字PI控制器设计 被引量:12
16
作者 解宝 周林 +2 位作者 马卫 张前进 李海啸 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期2586-2593,共8页
首先分别在连续域和离散域下对单相光伏并网逆变器进行建模分析,通过对比分析积分控制和谐振控制的频率响应特性,结果表明当系统采样频率较高时,积分控制具有较高的工频幅值增益,离散域下的PI控制可代替PR控制实现对交流信号的跟踪控制... 首先分别在连续域和离散域下对单相光伏并网逆变器进行建模分析,通过对比分析积分控制和谐振控制的频率响应特性,结果表明当系统采样频率较高时,积分控制具有较高的工频幅值增益,离散域下的PI控制可代替PR控制实现对交流信号的跟踪控制。然后基于频率响应法,完成单相光伏并网逆变器的数字PI控制器设计,最后通过实验验证该文理论分析的正确性以及所设计的数字PI控制器的有效性。 展开更多
关键词 电力逆变器 离散时间控制系统 积分控制 频率响应
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一种对海搜索雷达的增益灵敏度控制方法 被引量:2
17
作者 徐佳龙 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2011年第12期68-71,共4页
提出了一种适用于对海搜索雷达的自适应增益灵敏度控制方法。该方法通过统计距离维基本信息,并进行饱和信号检测和海杂波包络拟合,形成对接收端受控级的反馈控制,与常用的灵敏度时间控制、自动增益控制相比,能在全程范围内更好的对变化... 提出了一种适用于对海搜索雷达的自适应增益灵敏度控制方法。该方法通过统计距离维基本信息,并进行饱和信号检测和海杂波包络拟合,形成对接收端受控级的反馈控制,与常用的灵敏度时间控制、自动增益控制相比,能在全程范围内更好的对变化的海杂波和饱和信号进行抑制.保持系统灵敏度和视频画面的质量。 展开更多
关键词 对海搜索雷达 自动增益控制 灵敏度时间控制 海杂波包络
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一种电学控制特性下的变量施肥装置研究 被引量:1
18
作者 周文军 伍贤洪 《农机化研究》 北大核心 2024年第1期112-115,共4页
以单片机为基础,设计一种电学控制的变量施肥控制系统装置。工作时,通过系统通信总线接收上位机指令信息和地理环境数据,单片机生成实时指令,对变量施肥装置电液比例系统执行机构进行控制,并对农田中不同位置进行变量施肥控制。系统试... 以单片机为基础,设计一种电学控制的变量施肥控制系统装置。工作时,通过系统通信总线接收上位机指令信息和地理环境数据,单片机生成实时指令,对变量施肥装置电液比例系统执行机构进行控制,并对农田中不同位置进行变量施肥控制。系统试验表明:装置进行变量施肥过程中,能够对施肥量进行精准可靠控制,施肥作业过程具有较高的可靠性,施肥控制精度误差小于4%。 展开更多
关键词 变量施肥 电学控制 控制精度 响应时间
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核电厂DCS高负荷响应时间分析及测试 被引量:7
19
作者 孙学慧 梁中起 +1 位作者 郄永学 刘向东 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期843-849,共7页
本文对核电厂DCS高负荷工况、响应时间进行分析,使用测试装置模拟高负荷工况并设计相应的测试方案,建立环境执行实际测试。测试结果表明:核电厂DCS响应时间测试结果与理论分析情况基本符合,抽样测试结果符合正态分布,得出的置信区间证... 本文对核电厂DCS高负荷工况、响应时间进行分析,使用测试装置模拟高负荷工况并设计相应的测试方案,建立环境执行实际测试。测试结果表明:核电厂DCS响应时间测试结果与理论分析情况基本符合,抽样测试结果符合正态分布,得出的置信区间证明了测试方案的可靠性。本设计方案可以应用至工程测试中,并对其他核电站工厂测试有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 核电厂 数字化仪表控制系统 高负荷 响应时间
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有向切换拓扑条件下考虑暂态响应的多智能体H_∞一致性控制 被引量:7
20
作者 周绍磊 赵学远 +1 位作者 祁亚辉 王帅磊 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期356-365,共10页
针对有向切换拓扑多智能体系统带领导者的一致性追踪问题,研究了H∞一致性控制方法。通过带有领导者的Laplacian矩阵,将带领导者的一致性追踪问题转化成低维系统的稳定性问题,并给出满足暂态性能指标的充分条件;利用Lyapunov函数法并结... 针对有向切换拓扑多智能体系统带领导者的一致性追踪问题,研究了H∞一致性控制方法。通过带有领导者的Laplacian矩阵,将带领导者的一致性追踪问题转化成低维系统的稳定性问题,并给出满足暂态性能指标的充分条件;利用Lyapunov函数法并结合线性矩阵不等式方法,对系统进行了稳定性分析,得到了分布式控制器的设计方法和平均驻留时间条件。该设计方法能够使系统受到随机外部扰动时,系统状态以较小的振荡快速趋于一致,满足暂态响应性能指标。分别在考虑暂态响应、不考虑暂态响应和不受外部扰动3种条件下,对多无人机系统进行了仿真。结果表明,考虑暂态响应的H∞一致性控制器能够使系统达成一致,比不考虑暂态响应所设计的控制器能更快地、更平稳地趋于一致,满足暂态性能指标。 展开更多
关键词 多智能体系统 有向切换拓扑 领导者 H∞一致性控制 暂态响应 平均驻留时间
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