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汽车自动变速技术的发展现状 被引量:12
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作者 黄康 曾亿山 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1503-1507,共5页
文章讨论了车辆自动传动装置的类型,介绍了液力机械式、机械无级变速器和电控机械式3种自动变速器的原理、特点、关键技术和国内外的发展状况,分析了自动变速技术的发展方向和在中国的市场前景。明确指出自动变速器是汽车动力传动装置... 文章讨论了车辆自动传动装置的类型,介绍了液力机械式、机械无级变速器和电控机械式3种自动变速器的原理、特点、关键技术和国内外的发展状况,分析了自动变速技术的发展方向和在中国的市场前景。明确指出自动变速器是汽车动力传动装置的发展方向,在中国有巨大的需求潜力;所以,要尽快发展适合我国国情的自主知识产权的自动变速器。 展开更多
关键词 液力机械式自动变速 机械式无级变速 电控机械式自动变速 自动变速技术 发展状况
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AMT自动变速技术de发展及国内现状 被引量:2
2
作者 殷红幸 董玉梁 《世界汽车》 2002年第7期21-22,共2页
1 前言 车辆的自动变速技术是车辆改进和完善传动系统的一个重要方向,从1939年带有液力变矩器的全自动传动系统问世以来,自动变速技术得到了长足的进步和发展,特别是近代微电子技术在车辆上的应用,使得自动变速技术在车辆上的应用越来... 1 前言 车辆的自动变速技术是车辆改进和完善传动系统的一个重要方向,从1939年带有液力变矩器的全自动传动系统问世以来,自动变速技术得到了长足的进步和发展,特别是近代微电子技术在车辆上的应用,使得自动变速技术在车辆上的应用越来越广泛。 展开更多
关键词 自动变速技术 汽车 技术发展
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现代汽车的自动变速技术 被引量:2
3
作者 任松茂 魏然 《重型汽车》 2002年第5期32-34,共3页
关键词 现代汽车 自动变速技术 自动变速 AT传动系统 CVT无级传动 自动换档系统
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重型汽车液力机械自动变速器应用概述 被引量:2
4
作者 李艳琴 李春芾 段亚丽 《重型汽车》 2010年第6期30-32,共3页
自动变速技术经历了几十年的发展和演变,形成了当今车辆广泛采用的一项技术。自动变速器类型很多,目前主要有液力机械自动变速器A T(Automatic Transmission)、自动机械变速器AMT(Automatic Me-chanical Transmission)、机械式无级... 自动变速技术经历了几十年的发展和演变,形成了当今车辆广泛采用的一项技术。自动变速器类型很多,目前主要有液力机械自动变速器A T(Automatic Transmission)、自动机械变速器AMT(Automatic Me-chanical Transmission)、机械式无级变速器CVT(Continuously Variable Transmission)、双离合器式自动变速器DCT(Dual Clutch Transmission),DCT也称为DSG(Direct Shift Gear)。 展开更多
关键词 液力机械自动变速 重型汽车 双离合器式自动变速 机械式无级变速 自动变速技术 应用 Clutch 机械变速
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2022款路虎极光/发现运动AWF8G30自动变速器技术亮点(五)
5
作者 李易城 徐东静 《汽车维修技师》 2022年第3期31-34,共4页
7.非P保持电磁阀(SPH)的检查拆除TCM,用万用表欧姆挡测量以下列出的每个连接器端子和接地之间的电阻。在20℃时,阻值为22~26Ω。非P保持电磁阀(SPH)的电阻值-温度特性如图49所示。8.紧急驻车挡释放(MHEV)(1)拆下空气滤清器壳体。用楔块... 7.非P保持电磁阀(SPH)的检查拆除TCM,用万用表欧姆挡测量以下列出的每个连接器端子和接地之间的电阻。在20℃时,阻值为22~26Ω。非P保持电磁阀(SPH)的电阻值-温度特性如图49所示。8.紧急驻车挡释放(MHEV)(1)拆下空气滤清器壳体。用楔块固定车轮,并在执行下列步骤之前确保所有人员都远离车辆。 展开更多
关键词 空气滤清器 自动变速技术 电磁阀 连接器端子 万用表 温度特性 SPH
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2022款路虎极光/发现运动AWF8G30自动变速器技术亮点(二)
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作者 李易城 徐东静 《汽车维修技师》 2021年第12期24-27,共4页
(2)拉威那行星齿轮组:5挡时,拉威那行星齿轮组后排太阳轮状态与4挡相同。离合器C2工作,将涡轮轴动力未经减速直接传至拉威那行星齿轮组行星架,故行星架转速较4挡时要快,内齿圈转速比4挡时也要快。行星架的转速变化可以这样理解:在4挡时... (2)拉威那行星齿轮组:5挡时,拉威那行星齿轮组后排太阳轮状态与4挡相同。离合器C2工作,将涡轮轴动力未经减速直接传至拉威那行星齿轮组行星架,故行星架转速较4挡时要快,内齿圈转速比4挡时也要快。行星架的转速变化可以这样理解:在4挡时,离合器C4工作,将涡轮轴动力未经减速直接传至拉威那行星齿轮组前排太阳轮。 展开更多
关键词 行星齿轮组 行星架 自动变速技术 离合器 太阳轮 涡轮轴 内齿圈 转速比
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威伯科公司的电控机械式自动变速器(AMT)控制系统 被引量:1
7
作者 尹智宇 《重型汽车》 2010年第5期24-25,共2页
由于手动换档性能受到驾驶员操纵技术水平高低的影响很大,直接影响到汽车使用性能的发挥,加之频繁换档易使驾驶员疲劳,影响汽车行驶安全,所以应用自动变速器一直是人们长期追求的目标。特别是近代电子技术在车辆上的广泛应用,使得... 由于手动换档性能受到驾驶员操纵技术水平高低的影响很大,直接影响到汽车使用性能的发挥,加之频繁换档易使驾驶员疲劳,影响汽车行驶安全,所以应用自动变速器一直是人们长期追求的目标。特别是近代电子技术在车辆上的广泛应用,使得自动变速技术在车辆上的应用越来越广泛。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速 控制系统 驾驶员疲劳 自动变速技术 换档性能 操纵技术 使用性能 行驶安全
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伊顿与康明斯成立合资公司主营商用车自动变速箱
8
《建设机械技术与管理》 2017年第5期9-9,共1页
2017年4月10日,知名动力管理公司伊顿公司和全球动力领导者康明斯公司联合宣布双方组建合资公司,为中重型商务车提供自动变速箱.合资公司将命名为伊顿康明斯自动变速技术.康明斯和伊顿各持有合资公司50%的股份.根据协议,
关键词 康明斯公司 自动变速 合资公司 商用车 自动变速技术 领导者 商务车 中重型
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WABCO电控机械式自动变速箱(AMT)控制系统
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作者 尹智宇 《重型汽车》 2013年第4期26-27,共2页
由于手动换档性能受驾驶员操纵技术水平高低的影响很大,直接影响到汽车使用性能的发挥,加之频繁换档易使驾驶员疲劳,影响汽车行驶安全,所以,应用自动变速箱一直是人们长期追求的目标。近代电子技术在车辆上的广泛应用使得自动变速... 由于手动换档性能受驾驶员操纵技术水平高低的影响很大,直接影响到汽车使用性能的发挥,加之频繁换档易使驾驶员疲劳,影响汽车行驶安全,所以,应用自动变速箱一直是人们长期追求的目标。近代电子技术在车辆上的广泛应用使得自动变速技术在车辆上的应用越来越广泛。 展开更多
关键词 自动变速 电控机械式 控制系统 驾驶员疲劳 自动变速技术 换档性能 操纵技术 使用性能
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CVT变速箱及其常见故障分析 被引量:2
10
作者 周小红 《时代汽车》 2019年第17期139-140,共2页
CVT变速箱传动以其油耗低、节能环保、换挡平顺等优点,在汽车市场应用中越来越广泛,也受到混合动力汽车的青睐.目前CVT变速箱技术逐渐成熟,但在使用过程中还会出现一些问题.本文结合文献情报和研究工作经历,分析CVT变速箱的特点,以及目... CVT变速箱传动以其油耗低、节能环保、换挡平顺等优点,在汽车市场应用中越来越广泛,也受到混合动力汽车的青睐.目前CVT变速箱技术逐渐成熟,但在使用过程中还会出现一些问题.本文结合文献情报和研究工作经历,分析CVT变速箱的特点,以及目前两类CVT传动带关键部件的结构与特点,最后归纳了CVT变速箱的常见故障及原因分析,为CVT变速箱的维修和保养提供参考. 展开更多
关键词 自动变速技术 CVT变速 故障 维修
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汽车无级变速器(CVT)动力传递路线分析
11
作者 曹利民 《汽车维修技师》 2007年第9期27-28,共2页
目前在汽车上广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术,但是液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点:传动比不连续,只能实现分段范围内的无级变速;液力传动的效率较低,影响了整车的动力性能与... 目前在汽车上广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术,但是液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点:传动比不连续,只能实现分段范围内的无级变速;液力传动的效率较低,影响了整车的动力性能与燃料经济性;增加变速器的挡位数来扩大无级变速覆盖范围, 展开更多
关键词 无级变速 路线分析 动力传递 汽车 行星齿轮系 液力变矩器 自动变速技术 变速技术
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重型汽车新技术研究与应用
12
作者 王成恺 《重型汽车》 2011年第2期22-25,共4页
随着汽车工业的发展,人们对重型汽车的使用特性要求也越来越高,其新技术、新材料和新工艺也广泛应用,极大地提升了重型汽车在国民经济建设中的地位和作用。
关键词 重型汽车 汽车新技术 应用 自动变速 自动变速技术 操纵装置 自动 电气控制
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变矩器锁止离合器故障分析(下) 被引量:2
13
作者 陈兆俊 《汽车维修与保养》 2015年第12期67-69,共3页
随着电子技术和自动控制技术的发展,汽车自动变速技术已经越来越成熟。为了提高传动效率,改善经济性能,轿车用自动变速器普遍采用了带锁止离合器的液力变矩器,并进行电子控制以保持其换挡的平顺性。带锁止离合器的液力变矩器克服了... 随着电子技术和自动控制技术的发展,汽车自动变速技术已经越来越成熟。为了提高传动效率,改善经济性能,轿车用自动变速器普遍采用了带锁止离合器的液力变矩器,并进行电子控制以保持其换挡的平顺性。带锁止离合器的液力变矩器克服了液力变矩器输出轴与输入轴之间存在滑动而使液力变矩器传动效率降低的缺点。 展开更多
关键词 液力变矩器 锁止离合器 故障分析 车用自动变速 自动控制技术 自动变速技术 传动效率 电子技术
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