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带磷酸锰转化涂层的自动变速器齿轮疲劳特性的试验研究被引量：4: 1; 作者臧立彬陈勇 +4 位作者冉立新贾森高茂忠李凯曹展《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1203-1210,共8页; 为提高自动变速器合金钢齿轮的接触疲劳寿命,将表面转化涂层技术应用到齿轮的抗疲劳点蚀中。运用化学转化膜原理在齿轮表面生成数微米的软质磷酸锰转化涂层,利用SRV多功能摩擦磨损试验机对涂层的摩擦学性能进行评价,采用共焦激光显微镜... 展开更多; 关键词磷酸锰涂层自动变速器齿轮接触疲劳寿命摩擦磨损; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动汽车两挡行星齿轮自动变速器结构设计被引量：1: 2; 作者郑丽辉张月忠《农机使用与维修》 2020年第6期23-24,共2页; 以纯电动汽车两挡行星齿轮自动变速器为研究对象,通过分析2Z-X型行星齿轮机构的基本结构和传动特性,结合实际需求选取合适的传动方案,并建立三维模型体现该两挡行星齿轮自动变速器的布置形式,以及制动器和离合器结构设计。; 关键词两挡行星齿轮自动变速器基本结构传动方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

支承刚度及齿面涂层对斜齿轮副啮合特性的影响研究被引量：4: 3; 作者贾纪鹏臧立彬 +3 位作者陈勇林霄喆陈杰武一民《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期48-56,共9页; 支承刚度对自动变速器齿轮副的啮合质量有着重要影响,研究支承刚度及齿面涂层对斜齿轮副啮合特性的影响具有重要意义。以某七挡双离合自动变速器的一挡斜齿轮副为研究对象,建立了2种不同支承刚度的齿轴系统刚柔耦合模型,分析了不同工况... 展开更多; 关键词支承刚度自动变速器斜齿轮磷酸锰涂层啮合错位跑合特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

中空分流锻造关键尺寸参数的理论计算及应用被引量：7: 4; 作者夏巨谌金俊松 +1 位作者邓磊王新云《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期1-4,共4页; 针对环形毛坯闭式模锻为圆柱直齿轮的中空分流锻造成形新工艺,采用塑性理论中的主应力法建立了变形体内应力状态分析模型,进而基于分流面内、外两个环形变形区内作用于分流面上径向应力相等的原理,导出了关键尺寸参数的理论计算公式;通... 展开更多; 关键词中空分流锻造关键尺寸参数理论计算自动变速器结合齿轮; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名带磷酸锰转化涂层的自动变速器齿轮疲劳特性的试验研究被引量：4: 1; 作者臧立彬陈勇冉立新贾森高茂忠李凯曹展; 机构河北工业大学机械工程学院壳牌(上海)技术有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1203-1210,共8页; 基金河北省高等学校自然科学青年基金(QN2016197) 河北省研究生创新项目(CXZZSS2017017)资助; 文摘为提高自动变速器合金钢齿轮的接触疲劳寿命,将表面转化涂层技术应用到齿轮的抗疲劳点蚀中。运用化学转化膜原理在齿轮表面生成数微米的软质磷酸锰转化涂层,利用SRV多功能摩擦磨损试验机对涂层的摩擦学性能进行评价,采用共焦激光显微镜和扫描电子显微镜对涂层表面微观形貌进行观察,对不同配对副的齿轮接触疲劳特性进行了单对齿轮动力循环疲劳试验和自动变速器疲劳试验,对比分析两种自动变速器油对齿轮副疲劳点蚀的影响,对磷酸锰转化涂层的抗点蚀机理进行了讨论。结果表明,具有磷酸锰转化涂层对齿轮副的啮合初期磨合性有明显改善,齿轮表面产生数微米的软质层,填平了齿轮表面大部分凹凸切削波纹,降低了齿面的局部最大啮合接触应力和金属表面摩擦因数,改善了齿轮啮合时的油膜和润滑状况。对不同表面加工方式的齿轮采用磷酸锰转化涂层和合理选用润滑油可大幅提高齿轮抗接触疲劳能力,可作为提高汽车变速器齿轮疲劳寿命的有效方法。; 关键词磷酸锰涂层自动变速器齿轮接触疲劳寿命摩擦磨损; Keywords manganese phosphate c o a t in g AT g e a r c o n ta c t fa t ig u e l i fe f r ic t io n a n d w e a r; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动汽车两挡行星齿轮自动变速器结构设计被引量：1: 2; 作者郑丽辉张月忠; 机构衢州职业技术学院机电工程学院余姚朗德光电有限公司; 出处《农机使用与维修》 2020年第6期23-24,共2页; 基金院级项目(QZYY1908)纯电动汽车两挡行星齿轮自动变速器设计与仿真分析.; 文摘以纯电动汽车两挡行星齿轮自动变速器为研究对象,通过分析2Z-X型行星齿轮机构的基本结构和传动特性,结合实际需求选取合适的传动方案,并建立三维模型体现该两挡行星齿轮自动变速器的布置形式,以及制动器和离合器结构设计。; 关键词两挡行星齿轮自动变速器基本结构传动方案; 分类号 U469 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名支承刚度及齿面涂层对斜齿轮副啮合特性的影响研究被引量：4: 3; 作者贾纪鹏臧立彬陈勇林霄喆陈杰武一民; 机构河北工业大学天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室吉利汽车动力总成研究院浙江吉利动力总成有限公司; 出处《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期48-56,共9页; 基金国家重点研发计划资助项目(2018YFE0207000)。; 文摘支承刚度对自动变速器齿轮副的啮合质量有着重要影响,研究支承刚度及齿面涂层对斜齿轮副啮合特性的影响具有重要意义。以某七挡双离合自动变速器的一挡斜齿轮副为研究对象,建立了2种不同支承刚度的齿轴系统刚柔耦合模型,分析了不同工况下支承刚度对斜齿轮副啮合特性的影响规律;通过FCL-250H齿轮精测试验台得到有/无磷酸锰转化涂层齿轮的齿形齿向参数,并将其代入有限元模型进行仿真分析;进行齿轮接触疲劳点蚀实验,对比齿面涂层处理前后齿轮的接触疲劳寿命,并从齿轮表面形貌、动力性能及跑合性能等角度进一步揭示了涂层的强化机理。研究结果表明:齿轴跨度增大,支承刚度减小,则齿轮单位长度所受最大载荷和啮合错位量对输入扭矩的变化更为敏感;有涂层齿轮跑合后更有利于啮合,其疲劳寿命得到提高。研究结果为汽车自动变速器齿轮传动系统的结构优化和齿轮疲劳寿命的提高提供了参考。; 关键词支承刚度自动变速器斜齿轮磷酸锰涂层啮合错位跑合特性; Keywords support stiffness helical gear of automatic transmission manganese phosphate coating meshing dislocation running-in characteristic; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程] TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中空分流锻造关键尺寸参数的理论计算及应用被引量：7: 4; 作者夏巨谌金俊松邓磊王新云; 机构华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室; 出处《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期1-4,共4页; 文摘针对环形毛坯闭式模锻为圆柱直齿轮的中空分流锻造成形新工艺,采用塑性理论中的主应力法建立了变形体内应力状态分析模型,进而基于分流面内、外两个环形变形区内作用于分流面上径向应力相等的原理,导出了关键尺寸参数的理论计算公式;通过应用实例表明了理论计算的可行性和实用价值。; 关键词中空分流锻造关键尺寸参数理论计算自动变速器结合齿轮; Keywords forging using flow relief hole key parameters theoretical calculatiom clutch gear used in auto gear box; 分类号 TG316 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	带磷酸锰转化涂层的自动变速器齿轮疲劳特性的试验研究	臧立彬陈勇冉立新贾森高茂忠李凯曹展	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	纯电动汽车两挡行星齿轮自动变速器结构设计	郑丽辉张月忠	《农机使用与维修》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	支承刚度及齿面涂层对斜齿轮副啮合特性的影响研究	贾纪鹏臧立彬陈勇林霄喆陈杰武一民	《工程设计学报》 CSCD 北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	中空分流锻造关键尺寸参数的理论计算及应用	夏巨谌金俊松邓磊王新云	《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料