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一汽花冠自动变速器电控系统电路图
1
作者 常正 《汽车维修技师》 2004年第9期36-37,共2页
关键词 一汽花冠轿车 自动变速器 电控系统
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2010款上海通用新君越6T40E自动变速器电控系统电路图
2
作者 纪石 《汽车维修技师》 2011年第7期124-126,共3页
关键词 自动变速器 君越 电控系统 气控制系统 原理图 上海 2010
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2010款上海通用新君越AF40自动变速器电控系统电路图
3
作者 纪石 《汽车维修技师》 2011年第7期121-123,共3页
关键词 自动变速器 AF40 君越 电控系统 气控制系统 原理图 上海 2010
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上海通用凯越自动变速器电控系统电路图
4
作者 王建 《汽车维修技师》 2004年第7期26-27,共2页
关键词 上海通用凯越轿车 自动变速器 电控系统
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本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路——手动/自动一体化自动变速器电控系统
5
作者 徐宗炯 刘晓蕙 +1 位作者 赵建光 徐云晖 《汽车电器》 2004年第7期13-22,共10页
关键词 奥德赛轿车 自动变速器 电控系统 故障码 读取方法
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模糊神经网络在自动变速器电控系统故障自诊断中的应用 被引量:3
6
作者 孔慧芳 何吉柱 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期501-505,518,共6页
文章介绍了故障自诊断的步骤,针对自动变速器电控系统的特点,建立了故障征兆与故障原因映射列表,并应用基于模糊神经网络的故障自诊断方法,实现了对自动变速器电控系统故障的模糊诊断;并介绍了模糊神经网络的结构和学习方法,以及如何对... 文章介绍了故障自诊断的步骤,针对自动变速器电控系统的特点,建立了故障征兆与故障原因映射列表,并应用基于模糊神经网络的故障自诊断方法,实现了对自动变速器电控系统故障的模糊诊断;并介绍了模糊神经网络的结构和学习方法,以及如何对训练样本进行预处理;利用Matlab神经网络工具箱作为平台,进行测试样本仿真和试验,结果表明该诊断方法是行之有效的。 展开更多
关键词 模糊逻辑 神经网络技术 自动变速器电控系统 故障自诊断
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自动变速器电控系统的分析与诊断 被引量:5
7
作者 刘志忠 陈建国 《汽车电器》 2006年第4期29-34,38,共7页
针对汽车自动变速器电控系统的结构,分析速比电磁阀、锁止电磁阀、调压电磁阀、蓄压器调节电磁阀、强制离合器电磁阀的控制原理;介绍自动变速器电控系统的一般诊断方法,电控系统检测(包括故障码检查、手动档试验和控制功能的检测),手动... 针对汽车自动变速器电控系统的结构,分析速比电磁阀、锁止电磁阀、调压电磁阀、蓄压器调节电磁阀、强制离合器电磁阀的控制原理;介绍自动变速器电控系统的一般诊断方法,电控系统检测(包括故障码检查、手动档试验和控制功能的检测),手动档试验(包括手动操纵试验和手动电磁阀试验),控制功能的检测(包括传感器、执行器的检测)。 展开更多
关键词 自动变速器 电控系统 分析 诊断
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电控自动变速器故障检修思路及诊断方法 被引量:1
8
作者 李庆荣 汪俊 +1 位作者 温炜坚 李俊松 《汽车维修》 2008年第12期12-14,共3页
目前,电子控制自动变速器(ECT)在汽车上的应用已完全取代了传统的全液压控制自动变速器。电控自动变速器就是在全液压控制自动变速器的基础上,增加了电子控制系统,使自动变速器更加智能化和人性化,如具有自诊断、自学习等功能。
关键词 自动变速器故障 电控自动变速器 诊断方法 检修思 子控制自动变速器 全液压控制 子控制系统 人性化
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东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(八)——自动变速器系统上篇 被引量:1
9
作者 宋波舰 《汽车维修与保养》 2015年第9期62-65,共4页
一、AT8自动变速器简介1.组成和原理概述 C5轿车AT8自动变速器外形如图1所示,它主要由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统等四个部分组成(图2)。AT8自动变速器系统的工作原理可以简单表述为:自动变速器ECU根... 一、AT8自动变速器简介1.组成和原理概述 C5轿车AT8自动变速器外形如图1所示,它主要由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统等四个部分组成(图2)。AT8自动变速器系统的工作原理可以简单表述为:自动变速器ECU根据发动机转速传感器、节气门位置传感器、加速踏板传感器、变速器挡位开关、加减挡传感器等信号控制执行器主油压调节阀、换挡电磁阀等工作。 展开更多
关键词 自动变速器 C5 液力变矩器 动力传递线 液压控制系统 磁阀 加速踏板 子控制系统 阀板 电控系统
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4L80-E自动变速器电控系统的结构与特点 被引量:1
10
作者 汪旻梁 陈慧岩 《汽车科技》 2003年第6期18-20,23,共4页
介绍了4L80-E自动变速器的总体结构,并详述其电控系统的结构与组成,分析了动力传动系统控制模块 (PCM)的控制原理与特点。
关键词 4L80-E自动变速器 电控系统 结构 动力传动系统控制模块 控制原理 汽车
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F4A42型电控自动变速器电控系统故障诊断 被引量:1
11
作者 刘成 《汽车维修》 2008年第11期7-9,共3页
北京现代欧蓝德轿车装配F4A42型电控自动变速器,下面介绍该自动变速器电控系统的故障诊断方法。1.电控系统故障码分析图1为F4A42型电控自动变速器故障诊断流程图。车辆入厂后,如果经过检查确认是变速器故障,那么首先就要对变速器电控... 北京现代欧蓝德轿车装配F4A42型电控自动变速器,下面介绍该自动变速器电控系统的故障诊断方法。1.电控系统故障码分析图1为F4A42型电控自动变速器故障诊断流程图。车辆入厂后,如果经过检查确认是变速器故障,那么首先就要对变速器电控系统进行检查。F4A42型变速器电控系统故障码及说明见表1。 展开更多
关键词 电控自动变速器 故障诊断方法 电控系统 2型 欧蓝德轿车 变速器故障 故障码 流程图
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富康轿车AL4型自动变速器电控系统的故障诊断
12
作者 麻友良 《汽车技术》 北大核心 2001年第12期35-39,共5页
阐述了富康轿车AL4型自动变速器电控系统的功能与特点,分析了AL4自动变速器常见故障现象的可能故障原因,介绍了AL4型自动变速器电子控制系统的故障诊断方法。当该自动变速器出现故障时,自动变速器计算机系统可使车辆进入后备... 阐述了富康轿车AL4型自动变速器电控系统的功能与特点,分析了AL4自动变速器常见故障现象的可能故障原因,介绍了AL4型自动变速器电子控制系统的故障诊断方法。当该自动变速器出现故障时,自动变速器计算机系统可使车辆进入后备方式运行,并可通过专用故障检测仪从计算机自诊断系统中取得故障信息。 展开更多
关键词 富康 轿车 自动变速器 故障诊断 AL4型 电控系统 特点 功能 控制原理
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基于解析冗余的机械式自动变速器电控系统的诊断 被引量:5
13
作者 张俊智 葛安林 +3 位作者 王丽芳 范巨新 许洪国 高延令 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期234-239,共6页
本文根据机械式自动变速器电控系统的特点,分别提出适宜于该系统的基于直接冗余和动态冗余的诊断方法,可对其中传感器和执行机构的故障进行定性和定量诊断。
关键词 机械式 自动变速器 电控系统 汽车 故障诊断
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奥迪A6自动变速器(01V)电控系统电路图
14
《汽车维修》 2001年第9期58-58,共1页
关键词 汽车 奥迪A6 自动变速器 电控系统
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奥迪A6自动变速器(01V)电控系统电路图
15
《汽车维修》 2001年第7期58-59,共2页
关键词 轿车 奥迪A6 自动变速器 电控系统
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帕萨特B5轿车电路——自动变速器控制系统(Ⅱ)
16
作者 孙平 党相文 +1 位作者 梁超 张树军 《汽车电器》 2005年第10期13-16,共4页
关键词 帕萨特B5轿车 子控制系统 自动变速器 液压控制系统 液力变矩器 一体式 齿轮式 组成
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帕萨特B5轿车电路——自动变速器控制系统(续完)
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作者 孙平 党相文 +1 位作者 梁超 张树军 《汽车电器》 2005年第11期19-22,共4页
关键词 子控制系统 自动变速器 帕萨特B5轿车 V.A.G1551 大众汽车 清除方法 系统测试仪 故障阅读仪
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东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(八)——自动变速器系统下篇
18
作者 宋波舰 《汽车维修与保养》 2015年第11期72-75,共4页
(接2015年第9期)7.换挡杆锁止电磁阀换挡杆锁止电磁阀安装在换挡杆下方的壳体里,如图19所示。换挡杆锁止电磁阀的作用是:当变速器在P挡时,将换挡杆锁止,防止换挡杆从P挡随意移出时产生溜车事故。只有将点火开关接通点火档,并踩下制... (接2015年第9期)7.换挡杆锁止电磁阀换挡杆锁止电磁阀安装在换挡杆下方的壳体里,如图19所示。换挡杆锁止电磁阀的作用是:当变速器在P挡时,将换挡杆锁止,防止换挡杆从P挡随意移出时产生溜车事故。只有将点火开关接通点火档,并踩下制动踏板时,换挡杆才能从P挡移出。 展开更多
关键词 换挡杆 自动变速器 C5 磁阀 锁止 点火开关 制动踏板 电控系统 搭铁 油压传感器
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卡罗拉轿车U341E型自动变速器电控系统原理
19
作者 郭兆松 刘成平 《汽车电器》 2011年第9期23-26,共4页
介绍一汽丰田卡罗拉轿车采用的U341E型电控自动变速器电控系统的组成、电路;阐述电控系统信号输入输出数据特点;分析电控系统的控制原理。
关键词 卡罗拉 U341E 自动变速器 电控系统 结构 原理
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U241E型自动变速器电控系统的原理分析
20
作者 刘成平 郭兆松 《汽车维修》 2013年第8期6-12,共7页
广汽丰田凯美瑞2.0轿车采用了四速电控U241E型自动变速器,换挡手柄共有7个位置:P(驻车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(行车挡)、3(中速挡)、2(中速挡)和L(低速挡)。该变速器主要由液力变矩器、机械传动机构、液压控制系统和... 广汽丰田凯美瑞2.0轿车采用了四速电控U241E型自动变速器,换挡手柄共有7个位置:P(驻车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(行车挡)、3(中速挡)、2(中速挡)和L(低速挡)。该变速器主要由液力变矩器、机械传动机构、液压控制系统和电子控制系统等四部分组成。液力变矩器的主要作用是将发动机的动力适时地通过液力或机械的方式传递给后续机械传动部件;机械传动机构的主要作用是将液力变矩器传出的动力按不同的传动比传至车辆驱动轴;液压控制系统的主要作用是驱动换挡执行元件实现不同挡位的变换;电子控制系统的主要作用是根据发动机运转状态和车辆行驶条件等信息,通过控制电磁阀来控制液压系统。 展开更多
关键词 自动变速器 电控系统 E型 机械传动机构 子控制系统 液力变矩器 液压控制系统 原理
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