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SelTrac~ CBTC信号系统中自动列车调整功能设计被引量：2: 1; 作者方飞《城市轨道交通研究》北大核心 2015年第A02期65-67,74,共4页; CBTC（基于通信的列车控制）系统中,ATS（列车自动监控）子系统提供的自动控制功能包括列车自动调整和列车进路自动排列.介绍了 SelTrac CBTC系统中, ATS自动列车调整列车运行计划编制的内容,着重阐述了列车死锁预防的几种类型,分... 展开更多; 关键词地铁信号系统泰雷兹SelTracCBTC 自动列车调整; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于实时客流的城市轨道交通列车自动调整方法被引量：7: 2; 作者黄柒光李建全《铁道运输与经济》北大核心 2021年第5期130-134,共5页; 基于实时客流自动调整城市轨道交通列车的运行,可以提升乘客输送效率,节约区间供电资源,提高乘客满意度,提高系统安全性。分析CBTC信号系统下列车自动调整的功能需求,阐述列车自动调整中客流数据获取、列车运行计划编制、列车运行调整... 展开更多; 关键词信号系统城市轨道交通智能调度列车自动调整客流; 在线阅读下载PDF 职称材料

深圳地铁3号线列车运行自动调整策略分析被引量：3: 3; 作者董俊《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第7期117-119,共3页; 列车自动调整用于控制列车按计划运行,当列车运行偏离计划时,通过调整停站时间和区间运行等级,使列车运行趋于正常。介绍了深圳地铁3号线列车自动调整系统的工作原理、调整方法和策略。同时,根据实际使用情况,归纳出深圳地铁3号线的列... 展开更多; 关键词地铁列车自动调整调整策略停站时间运行等级; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁列车运行自动调整功能的改进被引量：4: 4; 作者张大华《城市轨道交通研究》 2004年第3期70-73,共4页; 广州地铁 1号线信号系统具有列车运行自动调整功能 (ATR)。在系统实际应用过程中 ,ATR功能出现一些异常情况 ,表现出系统的自动调整功能失效。通过分析ATR系统的功能原理 ,确认了原系统ATR功能设计上存在的缺陷 ,提出了改进ATR功能的两... 展开更多; 关键词地铁信号系统列车运行自动调整功能功能原理改进设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车自动调整系统被引量：3: 5; 作者张大华《地铁与轻轨》 1999年第3期44-48,共5页; 一、专业术语列车自动监控系统(ATS—Automatic Train Supervision) 列车自动调整系统(ATR—Automatic Train Regulation) 列车自动保护系统(ATP—Automatic Train Protection); 关键词列车自动调整系统列车运行地铁信号地下铁路 ATR 时刻表; 在线阅读下载PDF 职称材料

上海轨道交通2号线广兰路站列车自动调整系统调整方案分析: 6; 作者张悦峰《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第B08期32-35,73,共5页; 上海轨道交通2号线采用分段运营模式,广兰路站以东为4节编组列车运营,以西为8节编组列车运营。在早晚高峰期间,广兰路下行站台调整为4节编组列车折返及8节编组列车通过的交替运营模式。由于原有的列车自动调整系统无法满足如此复杂的折... 展开更多; 关键词上海轨道交通2号线分段运营列车自动调整进路触发; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通列车运行等级的研究被引量：1: 7; 作者宋真祥李岩魏源《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第7期76-80,共5页; 地铁列车在运行过程中会出现偏离计划运行图的情况,为使列车尽量正点运行,提升列车的正点率及乘客满意度,需对偏离运行图的列车进行调整。改变列车的运行等级是列车调整的一种重要手段。通过对现有运行等级的研究,改进了列车运行等级划... 展开更多; 关键词城市轨道交通列车运行自动调整运行等级划分牵引仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名SelTrac~ CBTC信号系统中自动列车调整功能设计被引量：2: 1; 作者方飞; 机构上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2015年第A02期65-67,74,共4页; 文摘 CBTC（基于通信的列车控制）系统中,ATS（列车自动监控）子系统提供的自动控制功能包括列车自动调整和列车进路自动排列.介绍了 SelTrac CBTC系统中, ATS自动列车调整列车运行计划编制的内容,着重阐述了列车死锁预防的几种类型,分别描述了列车时刻表调整的工作原理及调整方法.; 关键词地铁信号系统泰雷兹SelTracCBTC 自动列车调整; Keywords metro signal system Thales SelTrac CBTC automatic train regulation; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于实时客流的城市轨道交通列车自动调整方法被引量：7: 2; 作者黄柒光李建全; 机构卡斯柯信号有限公司城轨系统部卡斯柯信号有限公司城轨运输指挥系统开发部; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2021年第5期130-134,共5页; 基金卡斯柯信号有限公司研发项目(RB.6211704)。; 文摘基于实时客流自动调整城市轨道交通列车的运行,可以提升乘客输送效率,节约区间供电资源,提高乘客满意度,提高系统安全性。分析CBTC信号系统下列车自动调整的功能需求,阐述列车自动调整中客流数据获取、列车运行计划编制、列车运行调整策略制订、列车运行调整计划下发等关键技术的实现,提出列车自动调整流程和列车区间运行时分及停站时间计算方法。通过列车自动调整方法,实现基于实时客流信息和列车早、晚点信息调整列车区间运行时分和站台停站时间,可以提升客流输送效率,优化列车运行能耗,减少车门、屏蔽门挤压乘客现象。; 关键词信号系统城市轨道交通智能调度列车自动调整客流; Keywords Signal System Urban Rail Transit Intelligent Dispatching Automatic Train Adjustment Passenger Flow; 分类号 U292.42 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名深圳地铁3号线列车运行自动调整策略分析被引量：3: 3; 作者董俊; 机构厦门轨道交通集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第7期117-119,共3页; 文摘列车自动调整用于控制列车按计划运行,当列车运行偏离计划时,通过调整停站时间和区间运行等级,使列车运行趋于正常。介绍了深圳地铁3号线列车自动调整系统的工作原理、调整方法和策略。同时,根据实际使用情况,归纳出深圳地铁3号线的列车运行调整方案及其算法。; 关键词地铁列车自动调整调整策略停站时间运行等级; Keywords metro automatic train regulation regulationstrategy dwell time performance level; 分类号 U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁列车运行自动调整功能的改进被引量：4: 4; 作者张大华; 机构广州地铁运营公司; 出处《城市轨道交通研究》 2004年第3期70-73,共4页; 文摘广州地铁 1号线信号系统具有列车运行自动调整功能 (ATR)。在系统实际应用过程中 ,ATR功能出现一些异常情况 ,表现出系统的自动调整功能失效。通过分析ATR系统的功能原理 ,确认了原系统ATR功能设计上存在的缺陷 ,提出了改进ATR功能的两种方案。其中 ,当设置列车通行时 ,把ATR发送给列车自动运行系统 (ATO)的运行时间先减去约 12 .6 4s这一方案已被采纳 ,并经过在实际信号系统中的验证 ,达到了预期的效果。; 关键词地铁信号系统列车运行自动调整功能功能原理改进设计; Keywords metro, automatic train operation, automatic train regulation; 分类号 U231.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车自动调整系统被引量：3: 5; 作者张大华; 机构广州地铁运营公司; 出处《地铁与轻轨》 1999年第3期44-48,共5页; 文摘一、专业术语列车自动监控系统(ATS—Automatic Train Supervision) 列车自动调整系统(ATR—Automatic Train Regulation) 列车自动保护系统(ATP—Automatic Train Protection); 关键词列车自动调整系统列车运行地铁信号地下铁路 ATR 时刻表; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程] U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上海轨道交通2号线广兰路站列车自动调整系统调整方案分析: 6; 作者张悦峰; 机构上海地铁维护保障有限公司通号分公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第B08期32-35,73,共5页; 文摘上海轨道交通2号线采用分段运营模式,广兰路站以东为4节编组列车运营,以西为8节编组列车运营。在早晚高峰期间,广兰路下行站台调整为4节编组列车折返及8节编组列车通过的交替运营模式。由于原有的列车自动调整系统无法满足如此复杂的折返运营模式,故导致广兰路站下行站台产生了进路触发"慢"、列车晚点到达唐镇上行站台等问题。通过分析广兰路站的复杂站型以及列车自动调整系统中进路触发机制,针对进路触发机制中相关参数、发车表示器点亮时间和区间运行时分进行了优化,有效解决了广兰路站的相关问题,确保了上海轨道交通2号线的正常运营。; 关键词上海轨道交通2号线分段运营列车自动调整进路触发; Keywords Shanghai rail transit line 2 subsection opera-tion train regulation route trigger; 分类号 U284.44 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通列车运行等级的研究被引量：1: 7; 作者宋真祥李岩魏源; 机构南瑞集团公司(国网电力科学研究院); 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第7期76-80,共5页; 文摘地铁列车在运行过程中会出现偏离计划运行图的情况,为使列车尽量正点运行,提升列车的正点率及乘客满意度,需对偏离运行图的列车进行调整。改变列车的运行等级是列车调整的一种重要手段。通过对现有运行等级的研究,改进了列车运行等级划分,将列车运行等级划分为P1—P8共8个等级,每个运行等级对应一个运行的速度上限,包括列车允许的最大行驶速度、最大牵引加速度及制动减速度。并基于郑州地铁1号线的部分线路进行牵引仿真计算,验证该运行等级划分的合理性。仿真结果表明,运行等级的划分合理,通过改变列车的运行等级,能够在很大程度上改善列车偏离的情况。; 关键词城市轨道交通列车运行自动调整运行等级划分牵引仿真; Keywords urban rail transit train automatic regulation performance level grading traction simulation; 分类号 U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	SelTrac~ CBTC信号系统中自动列车调整功能设计	方飞	《城市轨道交通研究》北大核心	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于实时客流的城市轨道交通列车自动调整方法	黄柒光李建全	《铁道运输与经济》北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	深圳地铁3号线列车运行自动调整策略分析	董俊	《城市轨道交通研究》北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地铁列车运行自动调整功能的改进	张大华	《城市轨道交通研究》	2004	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	列车自动调整系统	张大华	《地铁与轻轨》	1999	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	上海轨道交通2号线广兰路站列车自动调整系统调整方案分析	张悦峰	《城市轨道交通研究》北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	城市轨道交通列车运行等级的研究	宋真祥李岩魏源	《城市轨道交通研究》北大核心	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料