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环形开关电极的自动优化设计方法 被引量:6
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作者 王清玲 郭良福 +1 位作者 湛锋 何孟兵 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期333-336,共4页
在脉冲功率技术中,开关电极的形状优化设计非常重要。利用电荷模拟法对常用的环形电极的电场分布进行了模拟计算,用旋转椭圆近似法优化电极轮廓外形,用微粒群(PSO)算法对轮廓外形的几何参数进行优化选择。结果表明:旋转椭圆近似法结合PS... 在脉冲功率技术中,开关电极的形状优化设计非常重要。利用电荷模拟法对常用的环形电极的电场分布进行了模拟计算,用旋转椭圆近似法优化电极轮廓外形,用微粒群(PSO)算法对轮廓外形的几何参数进行优化选择。结果表明:旋转椭圆近似法结合PSO算法非常适用于环形开关电极自动优化设计,优化所得形状和参数能满足电极之间电场分布的要求。 展开更多
关键词 脉冲功率技术 自动优化设计 环形开关电极 旋转椭圆近似法 微粒群算法
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基于遗传算法的高超声速进气道自动优化设计 被引量:4
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作者 鲍文 李伟鹏 +1 位作者 常军涛 付海洋 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期765-768,共4页
高超声速进气道的优化设计对于改善进气道的性能,进而提高发动机整体飞行效率具有重要意义。利用FLUENT/MATLAB协同仿真技术,通过CFD对进气道模型进行高维分析,结合多机并行运算发挥遗传算法全局寻优的能力,提出了一种基于遗传算法和CF... 高超声速进气道的优化设计对于改善进气道的性能,进而提高发动机整体飞行效率具有重要意义。利用FLUENT/MATLAB协同仿真技术,通过CFD对进气道模型进行高维分析,结合多机并行运算发挥遗传算法全局寻优的能力,提出了一种基于遗传算法和CFD仿真的高效、高精度的高超声速进气道自动优化设计方法,试图构建一种高超声速进气道自动优化设计的快速原型仿真平台。通过对三楔面定收缩比进气道的多目标优化算例,初步验证了此方法的可行性与高效性,为开展多变量多目标的高超声速进气道优化设计创造了良好的条件。 展开更多
关键词 高超声速进气道 遗传算法 CFD仿真 自动优化设计
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兼顾效率与空泡性能的桨叶剖面自动优化设计 被引量:1
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作者 马丹萍 李胜忠 赵峰 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第4期56-60,共5页
引入数学上的NURBS曲线来表达翼型几何,成功实现翼型几何的自动变形与重构;之后借助于Isight优化平台,集成CFD技术构建二维翼剖面的多目标自动优化设计流程;并选择NACA 661-212翼型为设计对象,在兼顾效率和空泡性能的前提下,以升阻比和... 引入数学上的NURBS曲线来表达翼型几何,成功实现翼型几何的自动变形与重构;之后借助于Isight优化平台,集成CFD技术构建二维翼剖面的多目标自动优化设计流程;并选择NACA 661-212翼型为设计对象,在兼顾效率和空泡性能的前提下,以升阻比和最小压力系数为设计目标进行优化设计,最终得到在相应设计点处两目标均有改善的翼型。该结果表明此设计方法的可行性,对推广至三维螺旋桨的优化设计提供一定的借鉴经验。 展开更多
关键词 几何重构 多目标优化 二维翼型 自动优化设计 SBD
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自动优化技术在涡轮设计中的应用 被引量:5
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作者 陈云 宋立明 +2 位作者 王雷 殷林林 那振喆 《航空发动机》 北大核心 2021年第4期59-66,共8页
为了提升计算机辅助的自动优化设计技术在航空发动机涡轮设计中应用的有效性,基于计算机辅助设计技术、CFD仿真技术和智能优化算法,构建了集2维叶型设计优化和3维优化于一体的轴流涡轮设计优化体系。采用结合几何参数法和非均匀B样条曲... 为了提升计算机辅助的自动优化设计技术在航空发动机涡轮设计中应用的有效性,基于计算机辅助设计技术、CFD仿真技术和智能优化算法,构建了集2维叶型设计优化和3维优化于一体的轴流涡轮设计优化体系。采用结合几何参数法和非均匀B样条曲线发展了鲁棒性强、适应范围广的基元叶型参数化造型方法, 结合自动结构化网格剖分、高精度CFD求解程序和智能优化算法,开发了针对工程的高效涡轮2维叶型设计优化软件, 以基元叶型为基础,发展了包括涡轮叶片3维积叠、扭转及子午流道型线调整的涡轮3维参数化方法, 耦合商业CFD软件和智能优化算法,开发了级环境下涡轮3维优化设计软件。利用3维优化设计软件开展了某单级跨声速高压涡轮和高低压涡轮过渡段优化设计,使单级高压涡轮效率提高0.62个百分点、过渡段分离流动区域大幅度减小。结果表明:涡轮自动优化技术能够满足工程应用需求,显著地提升了涡轮气动设计水平。 展开更多
关键词 涡轮 自动优化设计 叶型 航空发动机
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信道化侦察接收机优化设计 被引量:5
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作者 张晓发 梁睿海 袁乃昌 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2007年第11期91-93,共3页
微波电路非线性特性产生的虚假响应将影响信道化侦察接收机的动态范围。分析了信道化接收机产生虚似响应的机理以及虚似响应的频率和幅度特性,通过自动化测试获取混频器高阶非线性参数,以此为依据优化设计接收机的参数。实际设计的信道... 微波电路非线性特性产生的虚假响应将影响信道化侦察接收机的动态范围。分析了信道化接收机产生虚似响应的机理以及虚似响应的频率和幅度特性,通过自动化测试获取混频器高阶非线性参数,以此为依据优化设计接收机的参数。实际设计的信道化接收机无虚假动态范围大于90 dB。 展开更多
关键词 信道化接收机 虚假响应 非线性 自动测试优化设计
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车用新型旋转式磁流变减振器的设计与仿真 被引量:3
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作者 姚嘉凌 李智宏 +1 位作者 唐郑 赖宇阳 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第8期188-191,196,共5页
针对现有车用磁流变减振器(MRD)低频时阻尼力很小的问题,设计一种基于剪切模式的旋转式磁流变减振器,使减振器具有磁流变液用量小、低频时也具有大阻尼的性能,不仅能改善车辆的平顺性,也能提高车辆的操纵稳定性。进行了减振器的结构设计... 针对现有车用磁流变减振器(MRD)低频时阻尼力很小的问题,设计一种基于剪切模式的旋转式磁流变减振器,使减振器具有磁流变液用量小、低频时也具有大阻尼的性能,不仅能改善车辆的平顺性,也能提高车辆的操纵稳定性。进行了减振器的结构设计,利用ANSYS软件对磁场进行了有限元分析,以多学科优化软件ISIGHT为平台,以初步设计的减振器结构模型为对象,联合CATIA、MATLAB软件,对减振器的结构进行自动优化设计。采用SIMULINK软件对减振器外特性进行了仿真,结果表明,所设计的磁流变减振器在速度接近于零时就可达到很大的阻尼,可为车辆侧倾控制提供足够的阻尼力。 展开更多
关键词 旋转式磁流变减振器 剪切模式 操纵稳定性 自动优化设计
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使用MOEA的城市设计物理环境多目标寻优方法 被引量:5
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作者 袁磊 冯锦滔 许雪松 《南方建筑》 2018年第2期41-45,共5页
文章聚焦于解决城市设计中多种物理环境性能评价和形态优化设计之间普遍存在的脱节问题,提出了一种整合优化的设计方法。文章讲解了该方法的基本原理,是通过两阶段型的工作框架将环境性能优化的目标和数据在区域规划与城市设计的上下层... 文章聚焦于解决城市设计中多种物理环境性能评价和形态优化设计之间普遍存在的脱节问题,提出了一种整合优化的设计方法。文章讲解了该方法的基本原理,是通过两阶段型的工作框架将环境性能优化的目标和数据在区域规划与城市设计的上下层次间实现传递。该方法的核心是基于模拟的优化引擎,使用多目标进化算法(MOEA)驱动多目标寻优过程,在过程层面实现了预测与优化的过程合一,在要素层面实现了多种性能共同优化的效果。文章通过案例展示了该方法在区域规划和城市设计两个层次的设计工作实验,验证了该方法的有效性和优化设计的效率。 展开更多
关键词 城市设计 环境性能 多目标优化算法 数值模拟 自动优化设计
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Multi-stage optimum design of magazine type automatic tool changer arm 被引量:5
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作者 KIM Jae-Hyun LEE Choon-Man 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第1期174-178,共5页
To enhance machining efficiency,tool change time has to be reduced.Thus,for an automatic tool changer attached to a machining center,the tool change time is to be reduced.Also the automatic tool changer is a main part... To enhance machining efficiency,tool change time has to be reduced.Thus,for an automatic tool changer attached to a machining center,the tool change time is to be reduced.Also the automatic tool changer is a main part of the machining center as a driving source.The static attributes of the automatic tool changer using the commercial code,ANSYS Workbench V12,were tried to interpret.And the optimum design of automatic tool changer arm was proposed by performing the multi-stage optimum design.The shape optimization of the automatic tool changer was proposed and the result was verified to obtain acceptable improvements.It is possible to obtain an optimized model in which the maximum deformation,maximum stress,and mass are reduced by 10.46%,12.89% and 9.26%,respectively,compared with those of the initial model.Also,the results between conventional method by the design of experiments and proposed method by the multi-stage optimum design method were compared. 展开更多
关键词 automatic tool changer optimum design structural analysis exchange arm
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