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一种自冷却结构燃油泵滑动轴承润滑特性分析 被引量:9
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作者 符江锋 李华聪 +3 位作者 樊丁 刘显为 朱嘉兴 李昆 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2052-2062,共11页
为研究低介质黏度和自冷却结构限制下的航空燃油泵滑动轴承润滑特性分布规律,基于油膜动压润滑流动的Reynolds方程和等效黏度润滑流动模型,以绝热流动为假设简化滑动轴承内部流动的能量积分方程,构建一种联合Reynolds方程和绝热流动能... 为研究低介质黏度和自冷却结构限制下的航空燃油泵滑动轴承润滑特性分布规律,基于油膜动压润滑流动的Reynolds方程和等效黏度润滑流动模型,以绝热流动为假设简化滑动轴承内部流动的能量积分方程,构建一种联合Reynolds方程和绝热流动能量积分方程的燃油泵滑动轴承热流动润滑流动模型。采用CFD数值模拟和有限差分法相结合的混合仿真方法,分别对不同的间隙比、偏心率、宽径比条件下的滑动轴承的油膜压力、油膜厚度、油膜温度、端泄漏量、摩擦阻力等润滑特性进行了仿真分析。仿真结果表明:采用CFD计算滑动轴承径向载荷精度优于4.0%;保持偏心率不变,油膜承载力随着间隙比的增加而单调下降,油膜厚度随着间隙比的增高而增加;保持间隙比不变,油膜的承载力随着偏心率的增大也逐渐增大,油膜厚度随着偏心率的增高而下降,而油膜温度与油膜厚度成反比,且随着偏心率的升高,油膜温度的峰值越来越明显;当偏心率、间隙比一定时,可通过增加宽径比提高滑动轴承的油膜承载力。因此在滑动轴承的设计中,需综合考虑油膜承载力、端泄漏量、油膜厚度和温升间的相互制约因素,合理地优化间隙比、宽径比和偏心率以提高滑动轴承润滑性能。 展开更多
关键词 燃油齿轮泵 滑动轴承 润滑模型 润滑特性 自冷却结构
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Optimization on Inlet Deflectors Structural Parameters of a Natural Draft Counter-flow Wet Cooling Tower
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作者 HU Danmei ZONG Tao +1 位作者 ZHANG Zhichao ZHANG Jianping 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期I0005-I0005,共1页
The cooling process of cooling water is veryimportant in power generation industry.The performanceof cooling towers has a great effect on security,stabilityand economy of power plants.The energy savingproblems of the ... The cooling process of cooling water is veryimportant in power generation industry.The performanceof cooling towers has a great effect on security,stabilityand economy of power plants.The energy savingproblems of the cooling tower have always beenneglected previously.With the aim of energy saving inthe power plants nowadays,improving the coolingefficiency of the cooling tower has important andpractical significance. 展开更多
关键词 cooling tower heat and mass transfer deflector numerical simulation optimization
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