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基于专利分析的我国汽车电子控制系统关键技术自主创新路线研究
被引量:
5
1
作者
刘景明
文风
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2011年第8期73-77,共5页
运用TRIZ理论,根据相关专利数据,首先比较了中、美、日、德4国汽车电子控制系统技术所处的阶段。在此基础上,明确了我国汽车电子控制系统关键技术和核心产品发展方向。同时,依据我国汽车电子控制系统关键技术发展目标,绘制出我国汽车电...
运用TRIZ理论,根据相关专利数据,首先比较了中、美、日、德4国汽车电子控制系统技术所处的阶段。在此基础上,明确了我国汽车电子控制系统关键技术和核心产品发展方向。同时,依据我国汽车电子控制系统关键技术发展目标,绘制出我国汽车电子控制系统关键技术自主创新路线图。
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关键词
汽车产业
汽车电子控制系统
关键技术
核心产品
自主创新路线图
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职称材料
题名
基于专利分析的我国汽车电子控制系统关键技术自主创新路线研究
被引量:
5
1
作者
刘景明
文风
机构
陕西中烟工业公司汉中卷烟厂
武汉大学经济与管理学院
出处
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2011年第8期73-77,共5页
基金
国家知识产权局知识产权战略推进项目(P82009-001)
文摘
运用TRIZ理论,根据相关专利数据,首先比较了中、美、日、德4国汽车电子控制系统技术所处的阶段。在此基础上,明确了我国汽车电子控制系统关键技术和核心产品发展方向。同时,依据我国汽车电子控制系统关键技术发展目标,绘制出我国汽车电子控制系统关键技术自主创新路线图。
关键词
汽车产业
汽车电子控制系统
关键技术
核心产品
自主创新路线图
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于专利分析的我国汽车电子控制系统关键技术自主创新路线研究
刘景明
文风
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2011
5
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