混合动力客车膜片弹簧离合器扭矩特性计算方法 被引量：2

1

作者 邬学斌 陈宏伟 +1 位作者 张欣 李显阳 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期52-56,63,共6页

对膜片弹簧离合器的扭矩传递特性进行了分析,在考虑膜片弹簧载荷特性、从动盘弹性特性的基础上,建立了离合器操纵力学模型,推导出了离合器传递扭矩特性的计算模型与计算方法.以某混合动力客车膜片弹簧离合器为研究对象,运用Matlab软件编... 对膜片弹簧离合器的扭矩传递特性进行了分析,在考虑膜片弹簧载荷特性、从动盘弹性特性的基础上,建立了离合器操纵力学模型,推导出了离合器传递扭矩特性的计算模型与计算方法.以某混合动力客车膜片弹簧离合器为研究对象,运用Matlab软件编程,计算出该离合器的扭矩传递特性曲线,并与试验数据进行了对比,分析了扭矩特性计算方法的有效性. 展开更多

关键词 混合动力客车 膜片弹簧离合器 扭矩传递特性

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汽车膜片弹簧离合器的优化设计 被引量：8

2

作者 司传胜 《林业机械与木工设备》 北大核心 2004年第12期33-35,38,共4页

采用优化设计方法,建立了汽车膜片弹簧离合器的数学模型,通过应用举例,结果证明可以使膜片弹簧离合器的应力降低3.7%～7%。

关键词 汽车 膜片弹簧离合器 优化设计 数学模型

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膜片弹簧离合器分离特性的研究 被引量：3

3

作者 朱茂桃 高翔 《拖拉机与农用运输车》 1996年第5期29-32,共4页

研究了膜片弹簧在装配于离合器盖总成前后其小端位移和大端位移之间关系的差异,分析了产生此差异的原因,从而得到了在设计阶段就能计算分离特性——分离行程与压盘升程关系的方法.

关键词 膜片弹簧离合器 离合器 总成 分离特性

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HEV自动膜片弹簧离合器转矩跟踪PID控制

4

作者 邬学斌 张欣 +1 位作者 陈宏伟 杨猛 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1072-1076,1083,共6页

在同轴并联混合动力系统和自动膜片弹簧离合器数学建模的基础上,提出一种包含Kalman滤波器、串级变参数PID控制器的自动膜片弹簧离合器转矩跟踪控制策略,设计了变参数转矩环比例控制器,对行程环PID控制参数进行了优化整定,对HEV模式切... 在同轴并联混合动力系统和自动膜片弹簧离合器数学建模的基础上,提出一种包含Kalman滤波器、串级变参数PID控制器的自动膜片弹簧离合器转矩跟踪控制策略,设计了变参数转矩环比例控制器,对行程环PID控制参数进行了优化整定,对HEV模式切换过程中,离合器传递转矩的跟踪控制进行了仿真和试验研究.结果表明,所提出的离合器转矩跟踪控制策略具有良好的效果. 展开更多

关键词 混合动力电动汽车 模式切换 自动膜片弹簧离合器 转矩跟踪控制 PID控制

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知识驱动的膜片弹簧离合器参数化设计 被引量：5

5

作者 金博宇 周建波 周秋忠 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第S02期132-137,共6页

针对当前工程实践对膜片弹簧离合器快速设计的要求,提出了一种由设计流程知识与参数化模型知识驱动的参数化设计技术。通过对设计知识的划分,将其归结为设计流程知识和参数化模型知识,借用基于知识工程的流程定制设计系统中的可视化图... 针对当前工程实践对膜片弹簧离合器快速设计的要求,提出了一种由设计流程知识与参数化模型知识驱动的参数化设计技术。通过对设计知识的划分,将其归结为设计流程知识和参数化模型知识,借用基于知识工程的流程定制设计系统中的可视化图框和设计流程图框来解决设计流程知识的表达,结合参数化设计方法、关联设计方法与CATIA知识工程模块实现参数化模型知识的表达。根据该系统中的用户自主定制功能,结合整理出的膜片弹簧离合器的设计知识流程,完成了其完整的设计知识流程,通过系统的推理决策机制,驱动已有的主骨架与分总成骨架模型,完成了新的设计实例。结果表明,该系统能够很好地融入参数化设计中,实现膜片弹簧离合器的快速设计,大幅提高了生产效率。 展开更多

关键词 设计知识 设计流程 参数化模型 膜片弹簧离合器

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自调式膜片弹簧离合器优化设计 被引量：3

6

作者 马岳 崔胜民 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第10期19-20,共2页

自调式膜片弹簧离合器在国外市场的广泛应用证明了它的优越性能。首先介绍了自调式膜片弹簧离合器的特点及其自调原理,创新的将优化设计方法引入了自调式膜片弹簧离合器的设计过程。广泛参考了传统膜片弹簧离合器和各种典型碟簧的优化... 自调式膜片弹簧离合器在国外市场的广泛应用证明了它的优越性能。首先介绍了自调式膜片弹簧离合器的特点及其自调原理,创新的将优化设计方法引入了自调式膜片弹簧离合器的设计过程。广泛参考了传统膜片弹簧离合器和各种典型碟簧的优化设计方法,分别就基本参数、膜片弹簧和力感应弹簧三部分进行了优化设计。通过计算校核和有限元分析,证明该优化方法可行。 展开更多

关键词 自调式膜片弹簧离合器 优化设计 力感应弹簧

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Φ395膜片弹簧离合器校核设计 被引量：2

7

作者 严正峰 盛学斌 《汽车技术》 北大核心 2004年第5期23-26,共4页

针对原380DB离合器传递扭矩不足、离合器烧片等问题,设计了换代产品395DB离合器。简要介绍了设计的395DB离合器的结构特点,并对该离合器的传递扭矩、温升、滑磨功、踏板力进行了校核。与380DB相比,395DB离合器具有后备系数大、传递扭矩... 针对原380DB离合器传递扭矩不足、离合器烧片等问题,设计了换代产品395DB离合器。简要介绍了设计的395DB离合器的结构特点,并对该离合器的传递扭矩、温升、滑磨功、踏板力进行了校核。与380DB相比,395DB离合器具有后备系数大、传递扭矩大等优点,更能满足重型车的需要。 展开更多

关键词 汽车工程 离合器设计 传递扭矩 膜片弹簧离合器 技术参数 滑磨功检验

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膜片弹簧离合器的3D设计 被引量：1

8

作者 王文娟 周家婕 《农业装备技术》 2015年第2期45-47,共3页

根据给出的主要性能参数,设计膜片弹簧离合器,根据离合器的组成、功用及设计要求,进行离合器的结构分析、型式选择,最后完成相关参数的确定,运用CATIA软件绘制出离合器的3D模型。基于CATIA软件的零件设计方法可以有效地缩短设计周期、... 根据给出的主要性能参数,设计膜片弹簧离合器,根据离合器的组成、功用及设计要求,进行离合器的结构分析、型式选择,最后完成相关参数的确定,运用CATIA软件绘制出离合器的3D模型。基于CATIA软件的零件设计方法可以有效地缩短设计周期、减少设计误差和降低设计成本,同时将设计思想以最真实的模型在计算机上表现出来。 展开更多

关键词 膜片弹簧离合器 设计 分析 计算 CATIA

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离合器膜片弹簧模糊稳健优化设计 被引量：4

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作者 郭瑞峰 钱志博 关红明 《汽车技术》 北大核心 2008年第11期27-30,57,共5页

运用概率理论和模糊集合理论,建立了产品质量等级的模糊判定和约束稳健可行域的模糊判别,将复杂的模糊概率运算又回归到常规概率计算中,建立了更符合工程实际的膜片弹簧模糊稳健优化数学模型,并以某轻型轿车单片拉式膜片弹簧离合器设计... 运用概率理论和模糊集合理论,建立了产品质量等级的模糊判定和约束稳健可行域的模糊判别,将复杂的模糊概率运算又回归到常规概率计算中,建立了更符合工程实际的膜片弹簧模糊稳健优化数学模型,并以某轻型轿车单片拉式膜片弹簧离合器设计数据为例进行了计算分析和讨论。该模型可根据工程实际情况,具体设定设计方案的质量水平、合格品率或优质品率,以及设定约束水平、约束概率等关键参数。 展开更多

关键词 膜片弹簧离合器 模糊稳健数学模型 优化设计

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离合器膜片弹簧锥角测量系统

10

作者 朱正德 《汽车技术》 北大核心 1994年第3期34-41,共8页

这种离合器膜片弹簧锥角测量仪具有测量精度高、工作效率高、操作简便等特点。包括装夹时间在内，其工效达到1件／分。通过配置二种检测装置，被测膜片弹簧的范围，直径为φ130～140mm，锥角为12°～20°。除装夹和卸下工件需... 这种离合器膜片弹簧锥角测量仪具有测量精度高、工作效率高、操作简便等特点。包括装夹时间在内，其工效达到1件／分。通过配置二种检测装置，被测膜片弹簧的范围，直径为φ130～140mm，锥角为12°～20°。除装夹和卸下工件需人工外，整个检测过程均为自动进行。 展开更多

关键词 膜片弹簧离合器 测量仪表

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汽车离合器膜片弹簧残余应力的测定 被引量：4

11

作者 张卫 冯振东 +1 位作者 仝莉 赵文双 《汽车技术》 北大核心 1992年第5期22-24,41,共4页

采用X射线应力测定法,对经喷丸处理和强压处理的膜片弹簧残余应力进行了测定。介绍了测定方法,并对测定结果进行了分析。

关键词 膜片弹簧—离合器 残余应力测定

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混联客车离合器接合过程参数优化 被引量：1

12

作者 陈彦雷 董悦航 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期3012-3015,共4页

介绍了混联大客车的结构形式。对离合器接合过程中存在冲击度过大的问题进行了分析。建立离合器接合过程数学模型,运用极小值原理对冲击度和摩擦功进行了优化。实验结果表明,优化后的整车换挡过程冲击度得到极大改善,整车平顺性得到很... 介绍了混联大客车的结构形式。对离合器接合过程中存在冲击度过大的问题进行了分析。建立离合器接合过程数学模型,运用极小值原理对冲击度和摩擦功进行了优化。实验结果表明,优化后的整车换挡过程冲击度得到极大改善,整车平顺性得到很大提高。 展开更多

关键词 混联混合动力客车 膜片弹簧离合器 冲击度 极小值 平顺性

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微型汽车离合器摩擦副温度场研究 被引量：5

13

作者 徐晓科 莫易敏 +1 位作者 汤春球 吕俊成 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期74-76,92,共4页

微型汽车离合器在使用中故障率比较高,尤其是由于热负荷引起的异常磨损和烧蚀。提供一种研究离合器摩擦副温度场的思路,首先利用有限元软件对离合器摩擦片和压盘进行热分析,得出其温度分布云图,再通过离合器热负荷试验测量压盘温度,以... 微型汽车离合器在使用中故障率比较高,尤其是由于热负荷引起的异常磨损和烧蚀。提供一种研究离合器摩擦副温度场的思路,首先利用有限元软件对离合器摩擦片和压盘进行热分析,得出其温度分布云图,再通过离合器热负荷试验测量压盘温度,以期得到对离合器温度场的准确预测,为降低离合器故障率提供帮助。 展开更多

关键词 膜片弹簧离合器 有限元法 热流密度 对流换热

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微型汽车离合器的使用和维护

14

作者 耿曙光 丁凤娥 《农机使用与维修》 2006年第3期76-76,共1页

关键词 汽车离合器 维护方法 微型汽车 膜片弹簧离合器 组成部分 运行性能 散热性 耐磨性

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谈农用轻卡货车离合器的检修

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作者 邓宝库 《农机使用与维修》 2013年第9期64-64,共1页

离合器的主要功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证车辆起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保车辆平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到较大的载荷时，能限制传动系所... 离合器的主要功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证车辆起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保车辆平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到较大的载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。离合器按压紧弹簧的结构形式分为：膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器。离合器检修是车辆维修的重点，不容忽视。 展开更多

关键词 膜片弹簧离合器 离合器检修 货车 轻卡 农用 车辆起步 传动系 振动和噪声

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