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题名高铁车体顶部腻子自动打磨工艺研究
被引量：1
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作者
王浩
齐淑林
孙禹
姜代旬
张晓成
刘东
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室
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出处
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期76-80,88,共6页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2022YFB4700504)。
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文摘
为减少人工作业时间,提高腻子打磨系统自动化作业的水平,通过仿真分析、打磨工艺参数优化、打磨路径和程序设计、砂纸寿命核算等,获得适用于高铁车体顶部区的腻子自动打磨系统。系统对高铁模型车顶部区域的打磨覆盖率为86.31%,无碰撞风险;打磨时的最优工艺参数为轨迹行距55cm,法向压力90N,车顶打磨速度400mm/s,侧顶打磨速度300mm/s,磨盘转速9000r/min,砂纸粒径120目;单车顶部打磨时间在30min内,车顶及侧顶打磨用砂纸可连续打磨15min和12min。该套系统打磨效率及砂纸利用率较高,打磨后涂层外观良好,符合质量要求。
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关键词
高铁
腻子打磨系统
车顶
侧顶
正交试验
打磨工艺
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Keywords
high-speed railway train
putty sanding system
roof
side roof
orthogonal experiment
sanding process
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分类号
TQ639.3
[化学工程—精细化工]
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