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调制周期对磁控溅射Cr/类石墨碳多层膜腐蚀-磨损性能的影响 被引量:1
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作者 李迎春 杨更生 +2 位作者 杨明宣 邱明 范恒华 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第21期212-218,共7页
海洋环境用关键运动部件在使用时承受腐蚀与磨损的交互作用,在其表面涂覆耐腐蚀-磨损防护涂层是提高其服役寿命的有效手段之一。本工作采用直流磁控溅射沉积技术在15-5PH不锈钢试样上制备调制周期为940 nm、375 nm和234 nm的Cr/GLC多层... 海洋环境用关键运动部件在使用时承受腐蚀与磨损的交互作用,在其表面涂覆耐腐蚀-磨损防护涂层是提高其服役寿命的有效手段之一。本工作采用直流磁控溅射沉积技术在15-5PH不锈钢试样上制备调制周期为940 nm、375 nm和234 nm的Cr/GLC多层膜(分别标记为S1、S2和S3),并通过微观形貌分析、电化学试验、腐蚀-磨损试验分析了调制周期对Cr/GLC多层膜的结构、电化学性能及耐腐蚀-磨损性能的影响。研究结果表明:随着调制周期的缩短,薄膜柱状生长趋势逐渐减弱,膜层更加致密,同时sp^(2)键相对含量逐渐增大,石墨化程度加剧,力学性能更优。在人工海水介质中,随着调制周期的缩短,薄膜层间界面增多,抑制了裂纹的扩展和腐蚀通道的形成,阻碍了腐蚀介质的渗透,多层膜S3的耐腐蚀性能最优。在腐蚀-磨损过程中,由于载荷和腐蚀介质的共同作用,具有致密结构、适宜调制周期的S2薄膜的磨损率仅为2.50×10^(-16)m^(3)/(N·m),表现出最优的耐腐蚀-磨损性能。因此,设计合适的调制周期是提高Cr/GLC多层膜耐腐蚀-磨损性能的关键。 展开更多
关键词 磁控溅射 Cr/类石墨碳(GLC)多层膜 调制周期 腐蚀-磨损
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摩擦-电化学噪声法研究Mo改性钛合金的腐蚀-磨损行为
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作者 张敏 马永 +2 位作者 张翔宇 范爱兰 唐宾 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期301-305,共5页
利用等离子表面改性技术在Ti6Al4V合金基体上制备Mo渗镀复合改性层,考察改性层组织结构,利用微动摩擦学试验机并结合电化学噪声技术对比研究基材及改性层在0.5 mol/L NaCl溶液中的腐蚀-微动摩擦学行为,对腐蚀-摩擦过程中的噪声参数进行... 利用等离子表面改性技术在Ti6Al4V合金基体上制备Mo渗镀复合改性层,考察改性层组织结构,利用微动摩擦学试验机并结合电化学噪声技术对比研究基材及改性层在0.5 mol/L NaCl溶液中的腐蚀-微动摩擦学行为,对腐蚀-摩擦过程中的噪声参数进行分析.结果表明:纯Mo改性层能够明显改善钛合金的耐磨和减摩特性;同时提高了合金在0.5 mol/L NaCl溶液中的自腐蚀电位及降低了腐蚀电流,改善了合金表面的腐蚀-摩擦学性能. 展开更多
关键词 钛合金 Mo改性层 微动摩擦 腐蚀-磨损性能 电化学噪声
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超音速火焰喷涂Cr_3C_2-NiCr涂层腐蚀冲蚀磨损特性 被引量:9
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作者 王洪涛 纪岗昌 +3 位作者 陈清宇 白小波 富伟 陈枭 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期80-85,共6页
在腐蚀冲蚀磨损试验机上,用5%H2SO4和质量分数15%棕刚玉组成的腐蚀-冲蚀磨损介质,对不同燃气流量下HVOF喷涂Cr3C2-25%NiCr涂层腐蚀冲蚀磨损性能进行了试验研究,测定了涂层单位面积失重量随腐蚀冲蚀磨损时间和冲蚀角度的变化,用扫描电镜... 在腐蚀冲蚀磨损试验机上,用5%H2SO4和质量分数15%棕刚玉组成的腐蚀-冲蚀磨损介质,对不同燃气流量下HVOF喷涂Cr3C2-25%NiCr涂层腐蚀冲蚀磨损性能进行了试验研究,测定了涂层单位面积失重量随腐蚀冲蚀磨损时间和冲蚀角度的变化,用扫描电镜观察了涂层断面组织形貌,分析了涂层腐蚀冲蚀磨损机制.研究表明,涂层的腐蚀冲蚀磨损累积失重量随时间基本呈线性增加,适中燃气流量所沉积涂层的腐蚀冲蚀磨损率较低,且远低于低碳钢.涂层的腐蚀冲蚀磨损主要表现为早期腐蚀介质对粘结相的优先冲蚀腐蚀和随后碳化物颗粒剥落以及涂层沿层间的裂纹扩展、相互贯通和扁平粒子脱落. 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂(HVOF) CR3C2-NICR涂层 组织结构 腐蚀-冲蚀磨损.
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新型极地船用钢在模拟低温海水中的磨损-腐蚀耦合作用研究 被引量:5
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作者 孙士斌 张亚飞 +4 位作者 王东胜 王鑫 赵前进 张青云 常雪婷 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期615-625,共11页
分别采用正火和调质工艺对新型破冰船用低碳高强钢进行了热处理,并使用UMT-3多功能摩擦磨损试验机低温模块和摩擦电化学模块研究了其在低温模拟海水环境中不同外加电位下的磨损-腐蚀耦合行为.使用电子扫描显微镜和白光干涉显微镜对钢样... 分别采用正火和调质工艺对新型破冰船用低碳高强钢进行了热处理,并使用UMT-3多功能摩擦磨损试验机低温模块和摩擦电化学模块研究了其在低温模拟海水环境中不同外加电位下的磨损-腐蚀耦合行为.使用电子扫描显微镜和白光干涉显微镜对钢样的微观组织及磨痕形貌进行了表征,并对其在不同外加电位作用下的磨损-腐蚀机理进行了探讨.结果表明:两种热处理后的钢材的平均摩擦系数都随外加电位升高而降低,而磨痕深度、磨损量和腐蚀电流则随着外加电位升高而增加;钢材的开路电位随着磨损的发生逐渐负移,腐蚀电流密度增加;其中,经过正火处理的钢样磨痕表面主要出现剥落坑,而调质钢磨痕表面则主要出现了裂纹和腐蚀坑.正火钢磨损和腐蚀损失量所占比例分别为80.6%、19.4%,调质钢分别为55.1%、44.9%,两种钢材的磨损-腐蚀之间相互促进损失量ΔVW和ΔVC均为正值,证实磨损和腐蚀之间存在着相互协同作用. 展开更多
关键词 磨损-腐蚀 耦合作用 热处理 极地船用钢 外加电位
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Hank's模拟体液中医用TLM合金的微磨粒磨损行为 被引量:6
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作者 刘明 王振国 黄伟九 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1293-1299,共7页
采用TE66微磨粒磨损实验机对外科植入材料Ti-Zr-Nb-Mo-Sn(TLM)钛合金在Hank's模拟人体体液中的微磨粒磨损行为进行研究。通过正交实验结果可知:影响TLM钛合金微磨粒磨损行为的各因素的显著程度由高到低依次为料浆浓度、载荷、滑移... 采用TE66微磨粒磨损实验机对外科植入材料Ti-Zr-Nb-Mo-Sn(TLM)钛合金在Hank's模拟人体体液中的微磨粒磨损行为进行研究。通过正交实验结果可知:影响TLM钛合金微磨粒磨损行为的各因素的显著程度由高到低依次为料浆浓度、载荷、滑移速度、磨粒及滑移距离,并研究料浆浓度对TLM钛合金微磨损行为的影响。结果表明:不同载荷下,由于单位体积内的磨粒数量增加致使TLM钛合金的磨损体积随料浆浓度增加而增加;摩擦因数在微磨损-腐蚀共同作用下随料浆浓度增加先增加而后降低,主要是由于随着微磨损-腐蚀的进行,在摩擦副表面产生氧化膜或钝化膜,而这些膜具有一定的润滑作用致使摩擦因数降低;同时可得知在浓度相同时,载荷越大,摩擦因数越大。 展开更多
关键词 TLM合金 微磨粒磨损 Hank’s溶液 腐蚀-磨损 外科植入
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润滑耐磨耐蚀功能一体化有机黏结涂层的研究进展 被引量:1
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作者 陈明锴 陈磊 +3 位作者 马彦军 张定军 周惠娣 陈建敏 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期182-190,共9页
随着现代化装备技术的快速发展,高端机械装备服役工况变得愈加复杂苛刻,磨损与腐蚀耦合损伤加速了高端机械装备运动部件的损伤失效,导致装备服役寿命大幅缩减,带来了严重的安全问题。润滑耐磨耐蚀功能一体化有机黏结涂层克服了润滑耐磨... 随着现代化装备技术的快速发展,高端机械装备服役工况变得愈加复杂苛刻,磨损与腐蚀耦合损伤加速了高端机械装备运动部件的损伤失效,导致装备服役寿命大幅缩减,带来了严重的安全问题。润滑耐磨耐蚀功能一体化有机黏结涂层克服了润滑耐磨涂层和防腐蚀涂层的单一功能局限,为解决运动部件的磨损和腐蚀问题提供了有效方案。文中首先探讨了关键运动部件面临复杂服役工况的严峻挑战、材料磨损与腐蚀耦合的损伤机制;然后分别由黏结剂、填料和润滑剂3个方面介绍了目前润滑耐磨耐蚀功能一体化有机黏结涂层的研究进展,对涂层的组成结构与力学性能、摩擦学性能、耐腐蚀性能间的构效关系进行了分析,并对不同涂层的局限性进行了概述;之后详细总结了润滑耐磨耐蚀功能一体化涂层的应用现状;最后对润滑耐磨耐蚀功能一体化涂层的发展方向进行展望。 展开更多
关键词 磨损-腐蚀 减摩耐磨 耐蚀 功能一体化 有机黏结涂层
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Understanding of tribocorrosion and corrosion characteristics of 304L stainless steel in hot concentrated nitric acid solution
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作者 LIU Zheng ZHANG Lian-min +3 位作者 LIU Chen-chen TAN Ke-di MA Ai-li ZHENG Yu-gui 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第10期3657-3673,共17页
Spent fuel reprocessing plays a pivotal role in achieving efficient recycling of nuclear fuel.Among thedifferent forms of failure encountered in spent fuel reprocessing,tribocorrosion stands out as a critical concern.... Spent fuel reprocessing plays a pivotal role in achieving efficient recycling of nuclear fuel.Among thedifferent forms of failure encountered in spent fuel reprocessing,tribocorrosion stands out as a critical concern.Herein,the tribocorrosion behavior,as well as the corrosion behavior,of 304L stainless steel(SS)in high-temperatureconcentrated nitric acid was investigated.The results indicated that 304L SS formed a thin(1.54 nm)and stable passivefilm on the surface,imparting high resistance to nitric acid corrosion.Meanwhile,it was found that the synergistic effectbetween corrosion and wear accounted for a high total tribocorrosion weight loss of over 85%,implying the dominantrole of the synergistic effect in the tribocorrosion process.Furthermore,the wear of 304L SS in deionized water revealedboth abrasive and adhesive wear characterizations,whereas the tribocorrosion in nitric acid only exhibited abrasive wearfeature.Eventually,the tribocorrosion and corrosion models of 304L SS in hot concentrated nitric acid were proposedbased on the comprehensive experimental findings. 展开更多
关键词 304L stainless steel TRIBOCORROSION CORROSION hot nitric acid mechanism model
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高硼铸钢的研究进展 被引量:3
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作者 张先满 罗洪峰 史留勇 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期65-71,共7页
高硼铸钢是以B为主要合金元素的新型耐磨材料。围绕高硼铸钢组织中的Fe_2B,简单介绍了合金元素对高硼铸钢组织及力学性能的影响。然而,除耐磨以外,高硼铸钢在耐高温熔体(Zn、Al)腐蚀方面也展现出优异的性能。结合笔者已有的研究成果,重... 高硼铸钢是以B为主要合金元素的新型耐磨材料。围绕高硼铸钢组织中的Fe_2B,简单介绍了合金元素对高硼铸钢组织及力学性能的影响。然而,除耐磨以外,高硼铸钢在耐高温熔体(Zn、Al)腐蚀方面也展现出优异的性能。结合笔者已有的研究成果,重点介绍了新型高硼铸钢的耐铝液腐蚀及耐铝液腐蚀-磨损性能,硼化物对改善高硼铸钢的耐铝液腐蚀及耐铝液腐蚀-磨损性能起到了非常重要的作用。富Cr和富Mo的Fe_2B在铝液腐蚀过程中表现出不同的行为:富Cr的Fe_2B与铝液反应生成周期性层片结构,而富Mo的Fe_2B则是发生断裂、剥落;在铝液腐蚀-磨损过程中,初生富Cr的Fe_2B发生Fe元素的优先溶解,之后在磨损的作用下开裂、剥落,但相关机理还需深入研究。最后,对高硼铸钢的研究进行了展望。 展开更多
关键词 高硼铸钢 硼化物 高温熔体 腐蚀 腐蚀-磨损
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Spray deposition of FeCrNiMn and high carbon steel coatings by thermite reaction 被引量:4
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作者 CHEN Gang SHEN Shu-cheng +1 位作者 NI Song ZHOU Chen-shang 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第12期2962-2970,共9页
A novel surface cladding technique was developed to prepare the FeCrNiMn alloy and high carbon steel cladding layers,and the microhardness,bonding strength,abrasion wear and corrosion resistance were investigated.The ... A novel surface cladding technique was developed to prepare the FeCrNiMn alloy and high carbon steel cladding layers,and the microhardness,bonding strength,abrasion wear and corrosion resistance were investigated.The microstructures of the cladding layers were analyzed by using X-ray diffraction(XRD),scanning electron microscopy(SEM),and energy dispersive spectrometry(EDS).The results show that the bonding strength between the substrate and the two cladding layers were(432.6±21)and(438.3±12)MPa,respectively.Vickers hardness values of the two cladding layers were HV418.5and HV329.6,respectively.The corrosion current densities of the two coatings were2.926×10–6and6.858×10–6A/cm2after electrochemical corrosion test in3.5%NaCl solution,and the wear rate were1.78×10–7and1.46×10–6mm3/mN after sliding wear test,respectively.This indicates that a well metallurgical bonding between the coating and the substrate was achieved,the abrasion wear and corrosion resistance of both coatings had been greatly improved compared with the substrate.The novel cladding technology is promising for preparing wear-and-corrosion resistant coatings. 展开更多
关键词 spray deposition thermite reaction COATING corrosion property wear property
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