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题名高铁隧道复合衬砌脱空统计分析与防治
被引量：11
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作者
江星宏
闫明超
曾鹏
杨新安
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
中国中铁五局四公司
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出处
《华东交通大学学报》
2015年第6期8-13,共6页
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文摘
隧道施工中衬砌脱空缺陷广泛存在,若处理不及时将极大的影响衬砌结构承载力和耐久性。现有研究多局限于分析拱顶脱空的成因、影响和整治方法,缺乏探究衬砌脱空的分布规律、空洞特性及其与围岩条件的关系。通过统计方法分析某隧道整治前后无损检测结果,可得衬砌脱空为主要施工缺陷,拱顶脱空占总脱空37%;脱空长度分布服从λ为4.76 m的泊松函数,深度分布服从N(9.3,3.62)的正态分布;围岩条件越好,脱空长度越大,深度越小;注浆整治效果在拱顶好而在边墙部分较差。研究结果对脱空缺陷无损检测、脱空处理及施工预防具有重要意义。
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关键词
衬砌脱空
脱空位置
脱空长度
脱空深度
注浆整治
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Keywords
lining void
void position
void length
void depth
grouting treatment
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名桥梁搭板脱空病害数值分析
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作者
梁开波
张冠华
王建文
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机构
辽宁大通公路工程有限公司
辽宁省交通规划设计院
甘肃省交通科学研究所有限公司
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出处
《北方交通》
2010年第10期41-43,共3页
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文摘
针对近年来高速公路桥梁搭板普遍出现脱空现象,应用有限元软件,基于文克尔地基梁理论,模拟桥梁搭板计算,分析桥梁搭板在近台端不同脱空长度下其板内力分布及变形情况,并对高速公路典型桥梁搭板配筋情况进行强度验算,为该类病害处理提供借鉴经验。
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关键词
文克尔地基梁
桥梁搭板
脱空长度
基床系数
地基弹性模量
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Keywords
Winkler foundation beam
Bridge plate
Void length
Coefficient of subgrade reaction
Ground base elastic modulus
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名隧道下穿诱发既有管道-土体非协调变形解析研究
被引量：2
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作者
潘钦锋
张丙强
黄志斌
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机构
福建理工大学土木工程学院
中铁二十四局集团有限公司福建铁路建设有限公司
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期637-645,共9页
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基金
福建省自然科学基金(2021J011058)。
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文摘
为分析隧道下穿既有管道施工时既有管道底部脱空对其挠曲响应的影响,提出隧道下穿施工诱发既有管道-土体非协调变形理论模型及其解析解.首先,将既有管道视为无拉力Pasternak地基上的Euler梁,根据管道与底部土体的接触状态,建立下穿施工引起既有管道-土体非协调变形控制方程,并推导出既有管道挠曲计算式;然后,采用提出的理论方法,探讨了既有管道脱空区上部竖向土压力、抗弯刚度及其所处位置地层沉降槽宽度和最大值等参数对其底部脱空区长度的影响;最后,提出下穿施工引起既有管道底部脱空区长度的参数归一化经验计算式,进一步简化新建隧道下穿施工引起既有管道挠曲的计算方法.研究结果表明:既有管道底部脱空区长度与2个归一化参数(既有管道抗弯刚度与地基刚度比、既有管道脱空区上部竖向土压力与地层自由沉降槽最大值比)呈较好的相关性,其拟合公式计算值与理论数据的相关系数接近于1.
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关键词
管道-土体非协调变形
脱空区长度
PASTERNAK地基
隧道下穿
隧道挠曲轨面变形
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Keywords
uncoordinated deformation of pipeline and soil
length of void
Pasternak foundation
tunnel undercrossing
tunnel deflection and track surface deformation
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分类号
U211.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路桥头搭板结构计算分析
被引量：1
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作者
鲁云岗
段建
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机构
湖南省高速公路管理局
株洲市规划设计院
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出处
《湖南交通科技》
2007年第2期75-77,共3页
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文摘
基于文克尔地基梁理论,对桥头搭板的受力特性及其主要的影响因素进行了研究,得出了一些具有工程参考价值的结论。
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关键词
桥头搭板
文克尔地基梁
脱空长度
地基刚度
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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