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题名地铁隧道管片背后脱空及渗水病害检测方法
被引量：14
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作者
许献磊
马正
李俊鹏
梁爽
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机构
中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第7期51-56,共6页
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文摘
地铁隧道管片背后的脱空和渗水病害严重威胁地铁的施工和运营安全。针对目前探地雷达技术在管片背后病害检测中仍然存在检测精度低、属性难以划分的问题,开展管片后的脱空和渗水病害检测方法研究。首先,通过搭建多组正演模型,分析管片背后脱空和渗水病害的雷达波反射特征,提出将核匹配追踪算法用于病害识别,提高检测精度;然后,根据回波的波组形态、振幅和相位特性、吸收衰减特性等方面特征,建立地铁隧道管片背后病害属性划分标准,可实现不同种类病害的分级以指导施工修复;最后,对厦门地铁2号线进行探测试验,结果表明:该检测方法可有效实现地铁隧道管片背后病害的快速检测,4条测线共检测出异常区域23处。该方法可为地铁隧道施工及运营安全提供一种有效的检测手段。
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关键词
地铁
病害检测方法
试验研究
探地雷达
脱空和渗水病害
属性划分
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Keywords
Subway
Damage detection method
Experimental research
Ground penetrating radar
Cavity and water seepage damage
Attribute classification
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分类号
TN957
[电子电信—信号与信息处理]
U457
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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