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题名兼顾军用飞机使用的跑道快滑位置优化模型
被引量：2
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作者
陈奇奇
王观虎
李柯
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机构
空军工程大学航空工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第36期15140-15147,共8页
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文摘
为提高机场运行效率,降低跑道占用时间,在兼顾军用飞机使用的基础上,对民用机场快滑最优位置进行了系统研究。通过分析军用飞机与民用飞机的着陆过程,研究飞机着陆过程中的影响因素及其分布规律,采用蒙特卡洛方法进行仿真,计算各机型着陆转出的最佳位置。通过构建以最小加权无效占用跑道时间为目标函数的快滑转出位置模型,基于动态规划思想,设计了模型求解程序。最后以腾冲机场为例进行实例分析。结果表明:快滑位置应设置在1650 m处。相比只考虑民用机型使用,无论是从加权无效占用跑道时间还是从使用该出口的民用飞机来看,两者都变化不大,但使用该出口的军用飞机占总起降架次百分比可提高70%。研究为未来军用飞机使用民用机场奠定基础,为民用机场预留军事功能提供技术支撑。
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关键词
快速出口滑行道
位置优化模型
蒙特卡洛方法
无效占用跑道时间
动态规划
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Keywords
fast exit taxiway
location optimization model
Monte Carlo method
invalid occupied runway time
dynamic planning
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分类号
V351.11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名远端绕行滑行道的机场滑行路径优化
被引量：12
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作者
张兆宁
王彤
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第10期241-248,共8页
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基金
国家自然科学基金(71701202)
中央高校基金(3122017061)资助
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文摘
对于使用远端绕行滑行道优化航空器滑行路径的问题,首先,建立航空器脱离跑道时间优化模型,通过航空器跑道脱离时间优化算法得到脱离跑道的最短时间,并确定到达跑道穿越点的最早时刻;然后,以航空器全局滑行时间最短为优化目标,并结合绕行滑行道使用规则、冲突避免限制规则和航空器优先级作为约束条件建立航空器滑行路径优化模型;最后使用改进的遗传算法求解模型。算例分析结果表明,提出的路径优化模型和优化方法是可行的,绕行滑行道的使用可以有效地减少全局滑行时间。
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关键词
绕行滑行道
脱离跑道时间优化模型
路径优化模型
改进遗传算法
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Keywords
end-around taxiway
turnoff runway time optimization model
path optimization model
improved genetic algorithm
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分类号
V351
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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