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隧道噪声干扰下疲劳影响研究
被引量：
4
1
作者
陈妍
杨芸翰
+1 位作者
陶建成
李欣
《南京大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期690-694,共5页
疲劳驾驶被认为是隧道交通安全事故的重要原因之一.在长隧道驾驶过程中,由于隧道的声学特性,司机长时间都处于高噪音环境中.采集隧道噪声后,通过隧道噪声室内模拟实验,发现噪声刺激后被试者α和θ波段能量出现明显的上升现象,β波段能...
疲劳驾驶被认为是隧道交通安全事故的重要原因之一.在长隧道驾驶过程中,由于隧道的声学特性,司机长时间都处于高噪音环境中.采集隧道噪声后,通过隧道噪声室内模拟实验,发现噪声刺激后被试者α和θ波段能量出现明显的上升现象,β波段能量在前额区出现较为明显的下降现象.通过对前额区AF3电极产生的波段数据进行多因素方差分析,得到六位被试者之间的个体差异对结果没有显著影响.同时设计了隧道驾驶实地实验,实验数据显示α波段能量出现下降现象,θ和β波段能量变化趋势与室内模拟实验一致,其原因可能是室内模拟实验中要求被试者全程闭眼以避免视觉干扰.实验结果说明隧道噪声给被试者带来显著疲劳影响,因此考虑隧道噪声对疲劳的影响对制定隧道驾驶安全策略具有较大的实际意义.
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关键词
隧道噪声
脑电信号
脑电波段能量
疲
劳
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职称材料
题名
隧道噪声干扰下疲劳影响研究
被引量：
4
1
作者
陈妍
杨芸翰
陶建成
李欣
机构
江苏省安全生产科学研究院公共安全研究所
中国科学院声学研究所噪声与振动实验室
教育部近代声学重点实验室
国电南瑞科技股份有限公司南瑞研究院
出处
《南京大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期690-694,共5页
基金
国家自然科学基金(51808266)
江苏省创新能力建设计划(AKYZZKY-2020-8)。
文摘
疲劳驾驶被认为是隧道交通安全事故的重要原因之一.在长隧道驾驶过程中,由于隧道的声学特性,司机长时间都处于高噪音环境中.采集隧道噪声后,通过隧道噪声室内模拟实验,发现噪声刺激后被试者α和θ波段能量出现明显的上升现象,β波段能量在前额区出现较为明显的下降现象.通过对前额区AF3电极产生的波段数据进行多因素方差分析,得到六位被试者之间的个体差异对结果没有显著影响.同时设计了隧道驾驶实地实验,实验数据显示α波段能量出现下降现象,θ和β波段能量变化趋势与室内模拟实验一致,其原因可能是室内模拟实验中要求被试者全程闭眼以避免视觉干扰.实验结果说明隧道噪声给被试者带来显著疲劳影响,因此考虑隧道噪声对疲劳的影响对制定隧道驾驶安全策略具有较大的实际意义.
关键词
隧道噪声
脑电信号
脑电波段能量
疲
劳
Keywords
tunnel noise
EEG signal
EEG band power
fatigue
分类号
X827 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
隧道噪声干扰下疲劳影响研究
陈妍
杨芸翰
陶建成
李欣
《南京大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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