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船舶在波浪中脉动压力预报的三维方法
被引量：
5
1
作者
邹元杰
段文洋
+1 位作者
任慧龙
宋竞正
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2002年第1期20-25,共6页
船体表面的脉动压力预报对于船体结构有限元分析和可靠性分析是十分重要的 .预报船舶运动响应、水动压力和剖面载荷的传统做法是采用切片理论 ,该理论对常规细长船舶的运动响应和剖面波浪载荷能给出较好的预报结果 ,但对船体表面脉动压...
船体表面的脉动压力预报对于船体结构有限元分析和可靠性分析是十分重要的 .预报船舶运动响应、水动压力和剖面载荷的传统做法是采用切片理论 ,该理论对常规细长船舶的运动响应和剖面波浪载荷能给出较好的预报结果 ,但对船体表面脉动压力的预报 ,却因没有充分考虑三维效应而与船模试验结果出入较大 .本文通过引入“高频低速”假定 ,基于三维线性势流理论 ,用三维源汇分布法在频域内求解非定常流场 ,进而计算船舶在规则波中运动、波浪载荷和脉动压力响应 .对集装箱船FLOKSTRA的计算结果表明 :与切片法相比 ,本方法计算的脉动压力响应与船模试验结果符合较好 .
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关键词
船舶
波浪
脉动压力预报
三维方法
切片理论
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题名
船舶在波浪中脉动压力预报的三维方法
被引量：
5
1
作者
邹元杰
段文洋
任慧龙
宋竞正
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2002年第1期20-25,共6页
基金
高等学校博士学科点专项基金资助项目 (970 2 170 2 )
文摘
船体表面的脉动压力预报对于船体结构有限元分析和可靠性分析是十分重要的 .预报船舶运动响应、水动压力和剖面载荷的传统做法是采用切片理论 ,该理论对常规细长船舶的运动响应和剖面波浪载荷能给出较好的预报结果 ,但对船体表面脉动压力的预报 ,却因没有充分考虑三维效应而与船模试验结果出入较大 .本文通过引入“高频低速”假定 ,基于三维线性势流理论 ,用三维源汇分布法在频域内求解非定常流场 ,进而计算船舶在规则波中运动、波浪载荷和脉动压力响应 .对集装箱船FLOKSTRA的计算结果表明 :与切片法相比 ,本方法计算的脉动压力响应与船模试验结果符合较好 .
关键词
船舶
波浪
脉动压力预报
三维方法
切片理论
Keywords
oscillating pressure
strip theory
three-dimensional method
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
船舶在波浪中脉动压力预报的三维方法
邹元杰
段文洋
任慧龙
宋竞正
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2002
5
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