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基于能量控制方法的航天器TAEM制导仿真
1
作者
童中翔
董小龙
+1 位作者
袁新威
李伟
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2006年第3期13-17,共5页
末端能量管理段制导的主要目的是控制航天器的动能和势能,使航天器最终达到着陆段初始要求。采用能量控制方法来设计制导方案,分析了末端能量管理制导的过程及原理,在制导系统引入能量-射程基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动...
末端能量管理段制导的主要目的是控制航天器的动能和势能,使航天器最终达到着陆段初始要求。采用能量控制方法来设计制导方案,分析了末端能量管理制导的过程及原理,在制导系统引入能量-射程基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天器达到基准的能量状态。将末端能量管理段划分为S-转弯、搜索飞行、航向校正飞行和着陆前飞行4个飞行段进行研究。以某航天器为仿真实例,对末端能量管理段制导过程进行动力学仿真。仿真结果表明所提出的基于能量的制导方案具有良好的制导效果。
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关键词
再入航天器
末端
能量
管理
航向校准柱面
能量-射程剖面
制导与控制
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职称材料
题名
基于能量控制方法的航天器TAEM制导仿真
1
作者
童中翔
董小龙
袁新威
李伟
机构
西北工业大学
空军工程大学工程学院
空军第
出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2006年第3期13-17,共5页
文摘
末端能量管理段制导的主要目的是控制航天器的动能和势能,使航天器最终达到着陆段初始要求。采用能量控制方法来设计制导方案,分析了末端能量管理制导的过程及原理,在制导系统引入能量-射程基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天器达到基准的能量状态。将末端能量管理段划分为S-转弯、搜索飞行、航向校正飞行和着陆前飞行4个飞行段进行研究。以某航天器为仿真实例,对末端能量管理段制导过程进行动力学仿真。仿真结果表明所提出的基于能量的制导方案具有良好的制导效果。
关键词
再入航天器
末端
能量
管理
航向校准柱面
能量-射程剖面
制导与控制
Keywords
Reentry vehicle
Terminal area energy management （TAEM）
Heading alignment cylinder （HAC）
Energy
-
range profile
Guidance and control
分类号
V448.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于能量控制方法的航天器TAEM制导仿真
童中翔
董小龙
袁新威
李伟
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2006
0
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