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基于能量与动量矩指标的两次“推-滑”离轨制导方法
被引量：
3
1
作者
邹毅
张洪波
汤国建
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期46-51,共6页
对航天器在有限推力作用下的"推-滑-推-滑"离轨轨道制导问题进行了研究。将再入接口条件转化为能量与动量矩指标,基于该指标得出了单次"推-滑"的临界地心距,分析了其对离轨策略的影响;推导了有推力作用时飞行器能...
对航天器在有限推力作用下的"推-滑-推-滑"离轨轨道制导问题进行了研究。将再入接口条件转化为能量与动量矩指标,基于该指标得出了单次"推-滑"的临界地心距,分析了其对离轨策略的影响;推导了有推力作用时飞行器能量与动量矩的相对变化规律,通过使飞行器的能量与动量矩以同样的相对速度减小的方法,导出了制导方程;得到了首次制动时推力方向始终与速度方向相反,二次制动根据制导方程进行导引的轨道形式;对不同高度与不同再入接口条件的离轨问题进行了数值仿真。仿真结果表明,该方法计算量小,可有效解决单次"推-滑"无法实现的离轨制导问题。
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关键词
离轨制动
再入接口
能量-动量矩
推
-
滑
轨道规划
离轨制导
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职称材料
题名
基于能量与动量矩指标的两次“推-滑”离轨制导方法
被引量：
3
1
作者
邹毅
张洪波
汤国建
机构
国防科技大学航天科学与工程学院
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期46-51,共6页
文摘
对航天器在有限推力作用下的"推-滑-推-滑"离轨轨道制导问题进行了研究。将再入接口条件转化为能量与动量矩指标,基于该指标得出了单次"推-滑"的临界地心距,分析了其对离轨策略的影响;推导了有推力作用时飞行器能量与动量矩的相对变化规律,通过使飞行器的能量与动量矩以同样的相对速度减小的方法,导出了制导方程;得到了首次制动时推力方向始终与速度方向相反,二次制动根据制导方程进行导引的轨道形式;对不同高度与不同再入接口条件的离轨问题进行了数值仿真。仿真结果表明,该方法计算量小,可有效解决单次"推-滑"无法实现的离轨制导问题。
关键词
离轨制动
再入接口
能量-动量矩
推
-
滑
轨道规划
离轨制导
Keywords
deorbit braking
entry interface
energy
-
angular momentum
burn
-
coast
trajectory planning
deorbit guidance
分类号
V448.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于能量与动量矩指标的两次“推-滑”离轨制导方法
邹毅
张洪波
汤国建
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
3
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