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柱壳链结构在船撞载荷下的动力响应特性分析
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作者 王创 潘晋 +2 位作者 陈杰 张文哲 许明财 《船海工程》 北大核心 2025年第4期32-38,共7页
频发的船桥碰撞事故对桥墩的防船撞结构设计提出新的要求,常见的防船撞结构均是以结构的塑性变形和破坏来吸收和耗散碰撞能量,而具备能量疏导特性的新型结构可将船舶碰撞产生的应力波沿预设路径疏散,从而在极大程度上削减冲击能量对防... 频发的船桥碰撞事故对桥墩的防船撞结构设计提出新的要求,常见的防船撞结构均是以结构的塑性变形和破坏来吸收和耗散碰撞能量,而具备能量疏导特性的新型结构可将船舶碰撞产生的应力波沿预设路径疏散,从而在极大程度上削减冲击能量对防船撞结构和被撞桥墩的影响。以柱壳链结构为研究对象,采用有限元分析方法,探究二维模型中柱壳链单胞纵横比对防船撞结构抗冲击特性的影响,并将所得结论应用于三维柱壳链结构设计之中,同时引入相对密度梯度参数。经参数化设计和对比研究发现,正相对密度梯度、胞元纵横比为5/3且按固定间距排布的三维柱壳链结构具有较好的能量疏导性能,可为船桥碰撞领域中具备新型能量疏导性能的防船撞结构设计提供参考。 展开更多
关键词 船桥碰撞 能量疏导 柱壳链结构
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区域大范围防范冲击地压的理论与体系 被引量:61
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作者 潘俊锋 宁宇 +5 位作者 杜涛涛 蓝航 张寅 刘军 夏永学 魏向志 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1803-1809,共7页
采用理论分析与总结的方法,分析得到井田前期区域大范围开采活动与后期采掘空间局部冲击地压启动的关系;并且提出了基于大范围集中静载荷"疏导"理念的冲击地压区域防范理论;分析了冲击地压煤层集中静载荷(高集中应力)可干扰... 采用理论分析与总结的方法,分析得到井田前期区域大范围开采活动与后期采掘空间局部冲击地压启动的关系;并且提出了基于大范围集中静载荷"疏导"理念的冲击地压区域防范理论;分析了冲击地压煤层集中静载荷(高集中应力)可干扰性及影响规律。结果表明:井田区域开拓性活动、准备性活动显著影响到后期煤岩层集中静载荷的迁移与集中;冲击地压井田区域防范性措施的原理是通过合理采掘活动,疏导覆岩演化过程中的高集中静载荷,避免或降低高集中应力的集中,为后期冲击地压启动减免力源;基于冲击地压煤层鉴定、地应力测试、采煤方法选择、巷道位置确定、保护层开采及同层煤顺序开采的区域大范围集中静载荷疏导防范体系,能够避免或降低高应力集中,为新建矿井设计阶段,生产矿井的新采区、新水平设计阶段提供冲击地压防范指导。 展开更多
关键词 冲击地压 冲击启动理论 区域防范体系 集中静载荷 能量疏导
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