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面向碳中和的港口综合能源系统(二):能源–交通融合中的柔性资源与关键技术
被引量：
16
1
作者
方斯顿
赵常宏
+2 位作者
丁肇豪
张沈习
廖瑞金
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期950-968,共19页
港口综合能源系统是能源–交通融合发展的标志,是海洋交通系统节能减排的重要途径,但其分析建模仍存在困难。为厘清港口综合能源系统的建模思路,总结其中的关键问题,该文首先从能源侧与交通侧分析港口能源–交通融合中的柔性资源,分别...
港口综合能源系统是能源–交通融合发展的标志,是海洋交通系统节能减排的重要途径,但其分析建模仍存在困难。为厘清港口综合能源系统的建模思路,总结其中的关键问题,该文首先从能源侧与交通侧分析港口能源–交通融合中的柔性资源,分别提出这些柔性资源的建模方法。同时,基于当前陆地综合能源系统的研究,展望港口综合能源系统的能流建模方法。最后结合当前研究现状,提出能源–交通融合规划方法、能源–交通融合运行方法、能源–交通融合评估指标体系3个未来关键技术。研究表明,目前对于港口能源–交通融合建模的工作尚处于起步阶段,港口综合能源系统缺乏统一建模方法,所提模型可以作为未来研究的基础性工具。
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关键词
碳中和
港口综合
能源
系统
能源–交通融合
未来关键技术
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职称材料
面向碳中和的港口综合能源系统(一):典型系统结构与关键问题
被引量：
26
2
作者
方斯顿
赵常宏
+2 位作者
丁肇豪
张沈习
廖瑞金
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期114-134,共21页
高度电气化的港口将形成“能源–交通”强耦合的港口综合能源系统,其管理是实现未来绿色交通的关键途径。为厘清港口综合能源系统的发展路径,探究港口综合能源发展在实现海洋交通“碳中和”目标过程中的关键作用,该文调研相关文献,分析...
高度电气化的港口将形成“能源–交通”强耦合的港口综合能源系统,其管理是实现未来绿色交通的关键途径。为厘清港口综合能源系统的发展路径,探究港口综合能源发展在实现海洋交通“碳中和”目标过程中的关键作用,该文调研相关文献,分析代表性港口及港口能源系统发展历史,从典型功能分区、排放政策法规及当前排放类型等角度总结港口综合能源系统的典型结构,提出港口综合能源系统发展建设中的关键问题。结果表明,港口综合能源系统是港口电气化发展的必然趋势,亦为未来海-陆能源协同提供坚实平台,但“能源–交通”深度融合在为港口带来巨大节能减排潜力的同时,也将带来多能流融合、能源–交通融合建模、多利益主体管理等复杂问题等亟待解决的问题。
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关键词
碳中和
港口综合
能源
系统
典型结构
多能流
融合
能源–交通融合
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职称材料
题名
面向碳中和的港口综合能源系统(二):能源–交通融合中的柔性资源与关键技术
被引量：
16
1
作者
方斯顿
赵常宏
丁肇豪
张沈习
廖瑞金
机构
重庆大学电气工程学院
香港中文大学信息工程系
华北电力大学电力与电子工程学院
电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期950-968,共19页
基金
新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)开放课题(LAPS20013)。
文摘
港口综合能源系统是能源–交通融合发展的标志,是海洋交通系统节能减排的重要途径,但其分析建模仍存在困难。为厘清港口综合能源系统的建模思路,总结其中的关键问题,该文首先从能源侧与交通侧分析港口能源–交通融合中的柔性资源,分别提出这些柔性资源的建模方法。同时,基于当前陆地综合能源系统的研究,展望港口综合能源系统的能流建模方法。最后结合当前研究现状,提出能源–交通融合规划方法、能源–交通融合运行方法、能源–交通融合评估指标体系3个未来关键技术。研究表明,目前对于港口能源–交通融合建模的工作尚处于起步阶段,港口综合能源系统缺乏统一建模方法,所提模型可以作为未来研究的基础性工具。
关键词
碳中和
港口综合
能源
系统
能源–交通融合
未来关键技术
Keywords
carbon neutrality
port integrated energy systems
energy-transportation integration
future key technologies
分类号
TM92 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
面向碳中和的港口综合能源系统(一):典型系统结构与关键问题
被引量：
26
2
作者
方斯顿
赵常宏
丁肇豪
张沈习
廖瑞金
机构
重庆大学电气工程学院
香港中文大学信息工程系
华北电力大学电气与电子工程学院
电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期114-134,共21页
基金
新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)开放课题(LAPS20013)。
文摘
高度电气化的港口将形成“能源–交通”强耦合的港口综合能源系统,其管理是实现未来绿色交通的关键途径。为厘清港口综合能源系统的发展路径,探究港口综合能源发展在实现海洋交通“碳中和”目标过程中的关键作用,该文调研相关文献,分析代表性港口及港口能源系统发展历史,从典型功能分区、排放政策法规及当前排放类型等角度总结港口综合能源系统的典型结构,提出港口综合能源系统发展建设中的关键问题。结果表明,港口综合能源系统是港口电气化发展的必然趋势,亦为未来海-陆能源协同提供坚实平台,但“能源–交通”深度融合在为港口带来巨大节能减排潜力的同时,也将带来多能流融合、能源–交通融合建模、多利益主体管理等复杂问题等亟待解决的问题。
关键词
碳中和
港口综合
能源
系统
典型结构
多能流
融合
能源–交通融合
Keywords
carbon neutrality
port integrated energy systems
typical topology
multiple energy flow integration
energy-transportation integration
分类号
TM92 [电气工程—电力电子与电力传动]
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1
面向碳中和的港口综合能源系统(二):能源–交通融合中的柔性资源与关键技术
方斯顿
赵常宏
丁肇豪
张沈习
廖瑞金
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
16
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职称材料
2
面向碳中和的港口综合能源系统(一):典型系统结构与关键问题
方斯顿
赵常宏
丁肇豪
张沈习
廖瑞金
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
26
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