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广州南站咽喉通过能力查定研究
被引量：
5
1
作者
费安萍
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第4期32-38,共7页
高速铁路运输组织与普速铁路有根本性差异,我国铁路企业查定高速铁路车站咽喉通过能力仍然沿袭普速铁路区段站通过能力计算方法。通过对高铁站咽喉通过能力查定进行研究和建模,以全国旅客发送量最大的高速铁路车站广州南站为研究标本,...
高速铁路运输组织与普速铁路有根本性差异,我国铁路企业查定高速铁路车站咽喉通过能力仍然沿袭普速铁路区段站通过能力计算方法。通过对高铁站咽喉通过能力查定进行研究和建模,以全国旅客发送量最大的高速铁路车站广州南站为研究标本,对现行普速铁路车站通过能力利用率计算方法进行修正。同时运用分散自律调度集中CTC设备精准采集广州南站接发列车占用咽喉时间数据,实际查定和分析广州南站分车场分咽喉分方向的咽喉通过能力,并提出相关提高高速铁路车站咽喉通过能力措施,对我国高速铁路车站运输生产、站场设计和扩能改造提供参考。
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关键词
高速铁路车站
广州南站
运输
能力查定
能力
利用率
咽喉通过
能力
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职称材料
基于STP系统的车站运输能力查定方法研究
被引量：
3
2
作者
赵阳
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第5期36-40,45,共6页
车站运输能力查定作为铁路运输部门的一项重要工作,可以为调整运输组织方式、提高运输组织效率提供科学依据。STP系统作为站场调车作业安全防护系统,通过接收车站计算机联锁系统发送的信息,可以实时获取车站设备和进路状态、车站进路和...
车站运输能力查定作为铁路运输部门的一项重要工作,可以为调整运输组织方式、提高运输组织效率提供科学依据。STP系统作为站场调车作业安全防护系统,通过接收车站计算机联锁系统发送的信息,可以实时获取车站设备和进路状态、车站进路和链路信息、本务机车和调车机车位置等。在阐述传统车站运输能力查定方法的基础上,提出基于STP系统的车站咽喉能力、到发线能力、牵出线能力、驼峰解体能力及车站运输能力的查定方法,以有效解决传统查定过程中遇到的问题。通过充分发掘STP系统存储的各类作业数据,对数据进行整合运算,实现车站运输能力的自动实时查定,可以为铁路运输组织自动化、智能化提供技术支撑。
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关键词
铁路
车站
运输
能力
能力查定
STP
到发作业
解编作业
位置跟踪
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职称材料
车站通过能力计算中的数据处理方法
被引量：
7
3
作者
赵王梓
王慈光
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期113-116,共4页
采集完备而合理的原始数据是计算车站通过能力的基础。为解决客观环境及人为因素造成采集数据失真和影响可靠性的问题,一方面运用灰色系统理论中的弱化缓冲原理进行数据预处理,即从原始数据序列中提取出显著偏离序列的数据元素,采用二...
采集完备而合理的原始数据是计算车站通过能力的基础。为解决客观环境及人为因素造成采集数据失真和影响可靠性的问题,一方面运用灰色系统理论中的弱化缓冲原理进行数据预处理,即从原始数据序列中提取出显著偏离序列的数据元素,采用二阶缓冲数据处理方法进行数据弱化,并将预处理后的数据对应替代原始数据序列中被提取的数据;另一方面,运用数理统计方法推导占用时间标准计算公式中的权重系数,以权重系数替代传统公式中的简单算术平均数。给出数据预处理方法和确定权重系数的具体步骤,并以重庆站成都方向至到发场第2股道的接车作业占用咽喉时间实际数据处理为例,验证了所给出方法可有效减轻随机扰动对原始数据采集的不利影响,使设备占用时间标准的确定更加合理。
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关键词
数据处理
灰色系统理论
弱化算子
能力
计算
能力查定
车站通过
能力
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职称材料
题名
广州南站咽喉通过能力查定研究
被引量：
5
1
作者
费安萍
机构
广州铁路职业技术学院运输物流学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第4期32-38,共7页
基金
广东省教育厅2017年度科研项目特色创新类(自然科学)(2017GKTSCX055)
文摘
高速铁路运输组织与普速铁路有根本性差异,我国铁路企业查定高速铁路车站咽喉通过能力仍然沿袭普速铁路区段站通过能力计算方法。通过对高铁站咽喉通过能力查定进行研究和建模,以全国旅客发送量最大的高速铁路车站广州南站为研究标本,对现行普速铁路车站通过能力利用率计算方法进行修正。同时运用分散自律调度集中CTC设备精准采集广州南站接发列车占用咽喉时间数据,实际查定和分析广州南站分车场分咽喉分方向的咽喉通过能力,并提出相关提高高速铁路车站咽喉通过能力措施,对我国高速铁路车站运输生产、站场设计和扩能改造提供参考。
关键词
高速铁路车站
广州南站
运输
能力查定
能力
利用率
咽喉通过
能力
Keywords
High-Speed Railway Station
Guangzhou South Railway Station
Transportation Capacity Checking
Capacity Utilization Rate
Throat Through Capacity
分类号
U292.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于STP系统的车站运输能力查定方法研究
被引量：
3
2
作者
赵阳
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第5期36-40,45,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X003-C)
文摘
车站运输能力查定作为铁路运输部门的一项重要工作,可以为调整运输组织方式、提高运输组织效率提供科学依据。STP系统作为站场调车作业安全防护系统,通过接收车站计算机联锁系统发送的信息,可以实时获取车站设备和进路状态、车站进路和链路信息、本务机车和调车机车位置等。在阐述传统车站运输能力查定方法的基础上,提出基于STP系统的车站咽喉能力、到发线能力、牵出线能力、驼峰解体能力及车站运输能力的查定方法,以有效解决传统查定过程中遇到的问题。通过充分发掘STP系统存储的各类作业数据,对数据进行整合运算,实现车站运输能力的自动实时查定,可以为铁路运输组织自动化、智能化提供技术支撑。
关键词
铁路
车站
运输
能力
能力查定
STP
到发作业
解编作业
位置跟踪
Keywords
Railway
Train Station
Transport Capacity
Capacity Assessment
STP
Receiving and Departing
Marshalling Operation
Position Tracking
分类号
U292.14 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
车站通过能力计算中的数据处理方法
被引量：
7
3
作者
赵王梓
王慈光
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期113-116,共4页
文摘
采集完备而合理的原始数据是计算车站通过能力的基础。为解决客观环境及人为因素造成采集数据失真和影响可靠性的问题,一方面运用灰色系统理论中的弱化缓冲原理进行数据预处理,即从原始数据序列中提取出显著偏离序列的数据元素,采用二阶缓冲数据处理方法进行数据弱化,并将预处理后的数据对应替代原始数据序列中被提取的数据;另一方面,运用数理统计方法推导占用时间标准计算公式中的权重系数,以权重系数替代传统公式中的简单算术平均数。给出数据预处理方法和确定权重系数的具体步骤,并以重庆站成都方向至到发场第2股道的接车作业占用咽喉时间实际数据处理为例,验证了所给出方法可有效减轻随机扰动对原始数据采集的不利影响,使设备占用时间标准的确定更加合理。
关键词
数据处理
灰色系统理论
弱化算子
能力
计算
能力查定
车站通过
能力
Keywords
Data processing
Grey system theory
Weakening operator
Capacity calculation
Capacity asessment
The carrying capacity of station
分类号
U292.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U292.16 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
广州南站咽喉通过能力查定研究
费安萍
《铁道运输与经济》
北大核心
2019
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于STP系统的车站运输能力查定方法研究
赵阳
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
车站通过能力计算中的数据处理方法
赵王梓
王慈光
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
7
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职称材料
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