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论高校艺术设计教育中的能力定位
1
作者 费利君 李龙生 《美与时代（创意）（上）》 2009年第9期41-43,共3页
在这个比设计、比创意的时代,全世界都在用智慧的设计在商场角逐,让生活变得更加丰富多采。因此,对设计理论的探讨,设计手段的研究,都将是这个栏目的内容。
关键词 艺术设计教育 能力定位 高校 设计理论 设计手段 全世界 创意 商场
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高职院校市场营销专业的能力定位及实践实训途径 被引量：9
2
作者 陈玉峰 宋宝瑞 《承德石油高等专科学校学报》 CAS 2006年第2期59-61,共3页
高职院校市场营销专业的能力定位是在全面掌握营销基本理论和业务知识的基础上,能策划,善调研,懂公关,会推销,求创新。相应的实践实训途径有五种,关键是营销实训。
关键词 高职院校 市场营销专业 能力定位 实践实训途径
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基于眼控人机交互的座舱振动环境对飞行员视觉定位能力的影响
3
作者 胡博 谷波 +6 位作者 郭小朝 刘庆峰 段宇 郝梦婷 白玉 陈园园 王嫣嫣 《人类工效学》 2025年第1期1-6,12,共7页
目的探究座舱振动环境中振动幅度对飞行员视觉定位能力的影响。方法在搭建的模拟座舱振动环境的实验平台中采用线性追踪和点到点两种任务范式进行实验研究。结果(1)线性追踪任务下,眼控误差范围在振动幅度静态与0.05 cm之间显著增大,随... 目的探究座舱振动环境中振动幅度对飞行员视觉定位能力的影响。方法在搭建的模拟座舱振动环境的实验平台中采用线性追踪和点到点两种任务范式进行实验研究。结果(1)线性追踪任务下,眼控误差范围在振动幅度静态与0.05 cm之间显著增大,随后并不随振动幅度的增加而发生显著变化,而点到点任务下,眼控误差范围在振动幅度0.10 cm与0.15 cm之间显著增大,当振动幅度<0.10 cm时,点到点任务的眼控误差范围差异不大;(2)随速率增加,眼控误差范围逐渐增大,速率1 cm/s时,眼控误差范围最小;(3)随符号间距离增加,眼控误差范围逐渐增大,距离5 cm时,眼控误差范围最小。结论不同任务范式下,振动幅度对飞行员视觉定位能力影响不同;在为移动目标设置有效注视面积时,不仅要考虑注视目标本身的有效眼控范围,还需要考虑其移动速率以及任务距离,移动速率越快,任务距离越长,有效注视面积应设置越大;任务距离不宜设置过长,避免眼控交互的准确率下降。 展开更多
关键词 工业设计 界面 飞机座舱 视觉定位能力 眼控交互 振动幅度 眼控误差 飞行员
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一种基于地球剖分网格的无源定位能力计算方法
4
作者 项川 李海 马春华 《信息技术与信息化》 2024年第10期66-70,共5页
面向广域范围内无源定位的计算和展示需求,设计了一种基于地球剖分网格的定位能力计算方法,结合无源定位的基本特征,通过构建一套适用于无源定位的地球剖分网格,能够根据网格中心点的无源定位误差CEP(circular error probable)结果,动... 面向广域范围内无源定位的计算和展示需求,设计了一种基于地球剖分网格的定位能力计算方法,结合无源定位的基本特征,通过构建一套适用于无源定位的地球剖分网格,能够根据网格中心点的无源定位误差CEP(circular error probable)结果,动态调整广域区域内定位计算的网格步长,使得不同定位误差区域能够适配到合适大小的网格进行计算和误差显示。经过仿真验证,提出的方法在保障定位展示效果网格分辨力的情况下,能够有效提高区域定位能力的计算效率,减少不必要的计算量。 展开更多
关键词 剖分网格 圆概率误差 无源定位 网格分辨力 定位能力
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无源雷达系统探测与定位能力分析 被引量：7
5
作者 黄仁全 李为民 +1 位作者 王春阳 董雯 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2013年第1期25-29,共5页
针对无源雷达系统探测空域,研究了无源雷达系统单站探测远界与低界模型,并建立了组网探测空间模型。针对无源雷达系统定位能力,分析了三维空间时差定位方法,及三维空间时差定位精度。以机载电子干扰系统为探测目标,通过定量方法分别对... 针对无源雷达系统探测空域,研究了无源雷达系统单站探测远界与低界模型,并建立了组网探测空间模型。针对无源雷达系统定位能力,分析了三维空间时差定位方法,及三维空间时差定位精度。以机载电子干扰系统为探测目标,通过定量方法分别对无源雷达系统探测及定位能力进行了仿真分析。仿真分析表明:研究的相关方法与结论,对明确未来无源雷达系统需求、指导无源雷达系统的部署与使用等方面具有意义。 展开更多
关键词 无源雷达系统 探测与定位能力 时差 定位精度几何稀释
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不同螺旋桨配置下船舶的定位能力比较(英文) 被引量：1
6
作者 徐胜文 汪学锋 +1 位作者 王磊 孟帅 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期265-276,共12页
动力定位能力分析对于螺旋桨和螺旋桨配置的选型非常重要,并且可以初步探究一个新设计的动力定位船舶的定位能力。该文中,基于一个新奇的综合动力定位能力标准,探究了螺旋桨的配置对动力定位能力的影响。不同螺旋桨配置下定位能力的比... 动力定位能力分析对于螺旋桨和螺旋桨配置的选型非常重要,并且可以初步探究一个新设计的动力定位船舶的定位能力。该文中,基于一个新奇的综合动力定位能力标准,探究了螺旋桨的配置对动力定位能力的影响。不同螺旋桨配置下定位能力的比较在一个半潜平台上进行。动力定位能力的结果由一个最新编写的程序计算得到。从得到的结果看,螺旋桨的配置对动力定位能力产生影响。基于综合定位能力标准,定位能力的比较非常高效和准确。而且,可以得到一个结论:与海洋结构物的中心距离越大的螺旋桨对综合定位能力的影响越明显。 展开更多
关键词 动力定位能力 螺旋桨配置 综合定位能力标准
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推进器功率推力关系对动力定位能力的影响 被引量：2
7
作者 刘正锋 张隆辉 +1 位作者 魏纳新 孙强 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期1014-1023,共10页
动力定位推力分配一般以能量损耗最小为目标进行优化求解。本文旨在讨论推进器功率推力关系对动力定位能力的影响。针对三个不同的推进器功率推力关系,建立性能指标数学模型。基于不同指标函数形式,采用遗传算法、模拟退火算法以及二次... 动力定位推力分配一般以能量损耗最小为目标进行优化求解。本文旨在讨论推进器功率推力关系对动力定位能力的影响。针对三个不同的推进器功率推力关系,建立性能指标数学模型。基于不同指标函数形式,采用遗传算法、模拟退火算法以及二次规划方法进行优化求解。算例分析结果表明,不同的推进器功率推力关系形式对动力定位能力的影响甚微。同时,遗传算法、模拟退火算法收敛速度慢,计算效率远低于二次规划算法。因此,在处理推力分配优化实际问题时可认为推进器功率正比于推力的平方,推荐采用二次规划算法求解。此外,计算结果还表明动力定位系统在功率受限制时会降低系统的定位能力。 展开更多
关键词 动力定位 功率限制 推力分配 定位能力
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海工船动力定位能力分析系统研究与应用 被引量：7
8
作者 李军 方泉根 龚少军 《中国航海》 CSCD 北大核心 2014年第1期120-125,共6页
结合IMCA相关规范,介绍预估船舶动力定位能力的方法,阐述动力定位能力的计算流程,分析常见的风、流系数的区别与适用范围,给出适用于海洋工程辅助船的风力及水流力计算系数,编制船舶动力定位能力分析系统。以海洋工程辅助船为对象,预估... 结合IMCA相关规范,介绍预估船舶动力定位能力的方法,阐述动力定位能力的计算流程,分析常见的风、流系数的区别与适用范围,给出适用于海洋工程辅助船的风力及水流力计算系数,编制船舶动力定位能力分析系统。以海洋工程辅助船为对象,预估其最大动力定位能力及在定海况下各桨推力使用情况,分析各类型系数在计算中的结果,并结合试验验证该系统的可靠性。 展开更多
关键词 船舶工程 动力定位 动力定位能力曲线 海洋工程辅助船
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动力定位系统推力能力曲线计算分析 被引量：2
9
作者 刘正锋 孙强 刘长德 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期540-548,共9页
推力能力曲线与传统的动力定位能力评估结果不同,它显示着动力定位作业控制时推进系统的推力可执行域。文章通过对动力定位系统仅在力矩平衡约束下的最大推力进行求解,计算了推力能力曲线,并结合相关算例对推力能力曲线的应用进行了分... 推力能力曲线与传统的动力定位能力评估结果不同,它显示着动力定位作业控制时推进系统的推力可执行域。文章通过对动力定位系统仅在力矩平衡约束下的最大推力进行求解,计算了推力能力曲线,并结合相关算例对推力能力曲线的应用进行了分析研究。研究结果表明推力能力图线尽管对于环境载荷的估算依赖很小,但对动力定位能力仍有着很好的反映。而且在动力定位作业控制时,它不但能反映动力定位系统当前的工作状态,同时对可能出现的一些临界状态做出预判,给动力定位系统操控人员提供很好的指导建议。 展开更多
关键词 动力定位 推力能力 推力分配 定位能力
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半潜平台推力器失效模式下的动力定位能力分析 被引量：4
10
作者 徐胜文 汪学锋 王磊 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期558-565,共8页
动力定位能力分析对于推力器选型和推力器的配置选型,以及对于一条新设计的动力定位船舶的定位能力的初步检验具有重要意义。动力定位能力分析能够得到船舶在各个艏向角抵抗环境力的能力。文章通过自主开发的程序研究了半潜平台在推力... 动力定位能力分析对于推力器选型和推力器的配置选型,以及对于一条新设计的动力定位船舶的定位能力的初步检验具有重要意义。动力定位能力分析能够得到船舶在各个艏向角抵抗环境力的能力。文章通过自主开发的程序研究了半潜平台在推力器失效模式下的定位能力,对该程序中的推力分配方法进行了详细的阐述,并对某半潜平台的动力定位能力分析验证了该程序的可行性。研究推力器失效时船舶的动力定位能力,不但可以验证船舶定位时的安全性,而且还可以为推力系统的设计提供适当的建议。 展开更多
关键词 动力定位能力分析 推力分配 推力器失效模式 半潜平台
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超大型风电安装船的操纵性和动力定位能力分析 被引量：2
11
作者 屠海洋 王思铭 +1 位作者 高家镛 张甫杰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第1期74-78,共5页
以超大型自航自升式海上风电安装船MPI ADVENTURE为研究对象,对超大型船的操纵特性及其动力定位系统的定位能力进行分析。首先对代表船的结构参数和功能特点作简要介绍;然后分析指出以全回转推进器为动力的风电安装船在自航操纵方面的特... 以超大型自航自升式海上风电安装船MPI ADVENTURE为研究对象,对超大型船的操纵特性及其动力定位系统的定位能力进行分析。首先对代表船的结构参数和功能特点作简要介绍;然后分析指出以全回转推进器为动力的风电安装船在自航操纵方面的特点,采用MARI DPCap软件计算该船在不同推进器失效状态下的动力定位能力;最后得出该船的定位能力满足设计要求且具有一定冗余的结论。该分析对进一步了解目前最新型的风电安装船的性能特点具有一定帮助。 展开更多
关键词 水路运输 动力定位 操纵性 定位能力 风电安装船
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深海原油转驳船定位模式及定位能力分析 被引量：5
12
作者 胡开业 丁勇 +2 位作者 曹顺利 杨笛 顾翔 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期146-153,共8页
为了给原油转驳船的动力定位系统设计及设备选型提供技术参考,本文分析了原油转驳船的作业模式,计算了各模式下原油转驳船受到的环境载荷。通过采用远场积分法,获得了不同浪向下原油转驳船的二阶定常波浪力,开展了推进装置推力分配及主... 为了给原油转驳船的动力定位系统设计及设备选型提供技术参考,本文分析了原油转驳船的作业模式,计算了各模式下原油转驳船受到的环境载荷。通过采用远场积分法,获得了不同浪向下原油转驳船的二阶定常波浪力,开展了推进装置推力分配及主推进装置和动力定位推进装置布置研究,并针对原油转驳船推力系统的完整模式和各种失效模式,计算并绘制了原油转驳船作业工况的动力定位能力曲线。计算结果表明:该船的动力定位系统能满足DP-2级别要求,能保证原油转驳船在设计海况下正常作业,可为实际工程中推进定位系统设计提供参考。 展开更多
关键词 原油转驳船 DP定位能力 牵引控位 推力分配 环境载荷 原油转驳 定位装置布置 远场积分法
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海洋石油201船加装J-lay铺管系统动力定位能力计算分析
13
作者 张法富 彭小佳 +1 位作者 何宁 宋安科 《船海工程》 北大核心 2017年第2期117-120,共4页
针对选定的J-Lay铺管系统加装方案,计算船舶环境载荷及铺管作业力,在不改变船舶原有推进器配置的情况下,对船舶动力定位能力进行数值计算,给出推进器完整及失效工况下的动力定位能力曲线。
关键词 J-Lay铺管 环境载荷 动力定位能力
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统筹确立大功率交流传动机车检修能力发展定位
14
作者 沈岐安 韩秀萍 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第4期126-130,共5页
我国国产交流传动机车已经投入运用10多年,机车制造技术日益成熟,交流传动机车已经成为中国铁路货运的主要牵引动力。但伴随交流传动机车配属数量不断累积,运行公里的不断增长,其检修工作量也迅速增长,原有7个检修基地的检修任务日趋饱... 我国国产交流传动机车已经投入运用10多年,机车制造技术日益成熟,交流传动机车已经成为中国铁路货运的主要牵引动力。但伴随交流传动机车配属数量不断累积,运行公里的不断增长,其检修工作量也迅速增长,原有7个检修基地的检修任务日趋饱和,如何确立全路大功率交流传动机车检修能力定位,显得尤为重要。根据自身参与基地设计、建设、管理的经历,分析了交流传动机车检修现状,提出了交流传动机车检修能力定位构想应是精干主体,集中检修,综合配套,专件专修。 展开更多
关键词 交流传动 机车检修 基地 能力定位
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例谈地理空间定位能力考查——高考能力立意背景下地理素养形成研究
15
作者 鲁爱华 《地理教学》 2017年第9期53-55,共3页
区域认知是地理学科的基本素养,地理空间定位是区域认知的前提。能力与素养的形成都需要一个过程,每年都会有一些高三的同学追问老师：“不会定位怎么办？”地理空间定位能力并不能在短时间内形成,而是贯通于高中三年地理学习的过程。... 区域认知是地理学科的基本素养,地理空间定位是区域认知的前提。能力与素养的形成都需要一个过程,每年都会有一些高三的同学追问老师：“不会定位怎么办？”地理空间定位能力并不能在短时间内形成,而是贯通于高中三年地理学习的过程。在教学中,我们有时不得法,常常枉费力气,事倍功半。定位不是目的,认知才是动力,但准确定位有利于对区域进行探究。一、容向定位能力的内容及特点1. 展开更多
关键词 空间定位能力 地理素养 地理事物 地理学科 地理知识 地理问题 硬叶林 三年 荒漠区 海陆
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“长大海升”起重船航行锚系统改造方案分析与锚泊定位能力校核 被引量：1
16
作者 余立志 陈永青 +3 位作者 彭小亮 李宏权 陈明胜 苑桂博 《船海工程》 北大核心 2022年第3期41-46,共6页
由于原“长大海升”号起重船无法满足在广东阳江海上风电施工海域进行临时抛锚定位抗风要求,使用软件ANSYS-AQWA对起重船进行频域-时域分析;采用间接时域动力分析方法对比分析不同锚泊方式下起重船的锚泊能力,以锚链张力和锚泊系统系留... 由于原“长大海升”号起重船无法满足在广东阳江海上风电施工海域进行临时抛锚定位抗风要求,使用软件ANSYS-AQWA对起重船进行频域-时域分析;采用间接时域动力分析方法对比分析不同锚泊方式下起重船的锚泊能力,以锚链张力和锚泊系统系留力为校核指标,采用基于ANSYS-AQWA仿真计算的系泊能力分析方法对改造前后起重船锚泊能力进行校核,对风级和波浪周期进行敏感性分析,结果显示,改造后的起重船可在指定海况中安全抛锚定位;单点平行锚泊方式即可满足安全要求;锚链张力和卧链长度对风级和波浪周期的敏感性较高。 展开更多
关键词 航行锚改造 锚泊布置 间接时域分析 定位能力 参数分析
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EVC微课在初中地理教学中培养学生空间定位能力初探 被引量：9
17
作者 冯春欣 《地理教学》 北大核心 2018年第15期62-64,55,共4页
空间定位能力是培养学生地理核心素养中区域认知的首要能力。如何培养学生的空间定位能力?笔者在十八年的教学经验基础上,通过两年多的教学实践,结合具体课例,来谈EVC手绘软件制作的微课在初中地理课堂地图定位教学中的应用。
关键词 EVC手绘软件 地图教学 空间定位能力
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半潜式起重平台动力定位能力分析 被引量：7
18
作者 张天宇 王金光 +4 位作者 李磊 韩荣贵 丁朝蓬 杨忠华 高嵩 《中国海洋平台》 2011年第3期53-56,共4页
简要介绍了动力定位能力曲线的计算方法,并利用此方法对半潜式起重平台进行了动力定位能力分析,得到了相应的动力定位能力曲线,为平台推进器的选择和布置提供有效的依据。
关键词 动力定位 半潜式平台 定位能力曲线 波漂力
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不同推进器配置下半潜式平台动力定位能力 被引量：5
19
作者 尚勇志 崔亚昆 +1 位作者 薛海波 赵亮 《中国海洋平台》 2021年第2期40-45,共6页
基于综合动力定位能力指标,探究3种不同的推进器配置下某半潜式平台的综合动力定位能力。对于设定的工况,推进器的数量和位置不同,但保持总的最大可提供功率相同。基于自主编写的程序计算得到不同配置下的动力定位能力结果,探究推进器... 基于综合动力定位能力指标,探究3种不同的推进器配置下某半潜式平台的综合动力定位能力。对于设定的工况,推进器的数量和位置不同,但保持总的最大可提供功率相同。基于自主编写的程序计算得到不同配置下的动力定位能力结果,探究推进器配置与平台动力定位能力间的关系,为实际工程提供一定参考。 展开更多
关键词 半潜式平台 动力定位 推进器配置 综合定位能力
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多种群综合学习粒子群算法在动力定位能力分析中的应用
20
作者 张连伟 陈红卫 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第6期61-66,共6页
船舶动力定位能力的计算是一个多次求解非线性多峰问题的过程,综合学习粒子群算法是解决多峰问题较为适合的算法。但由于综合学习粒子群算法的速度更新机制,在算法后期的局部搜索能力较弱,导致收敛速度慢。为此,引入多种群思想,改变速... 船舶动力定位能力的计算是一个多次求解非线性多峰问题的过程,综合学习粒子群算法是解决多峰问题较为适合的算法。但由于综合学习粒子群算法的速度更新机制,在算法后期的局部搜索能力较弱,导致收敛速度慢。为此,引入多种群思想,改变速度更新策略以及结合粒子变异机制和种群重组机制,提出一种多种群综合学习粒子群优化算法。最后基于该算法设计了一种动力定位能力计算方法。实例计算结果表明,利用该方法的计算结果与Kongsberg公司给出的结果相吻合,也明显好于基于综合学习粒子群算法而得到的结果。 展开更多
关键词 动力定位能力 非线性优化 多种群 综合学习粒子群
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