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导轨式胶轮电车运行特性研究
被引量：
4
1
作者
侯新英
王志华
+1 位作者
马凯
曹华民
《都市快轨交通》
北大核心
2022年第3期71-79,共9页
介绍导轨式胶轮电车的曲线通过理论分析与试验验证的情况,分析导轨式胶轮电车的架构和主要技术参数,论述导向机构和铰接机构的工作原理,并对其进行运动学理论分析;利用SIMPACK和MSC ADAMS多体系统动力学软件,讨论车辆在15 min最小平曲...
介绍导轨式胶轮电车的曲线通过理论分析与试验验证的情况,分析导轨式胶轮电车的架构和主要技术参数,论述导向机构和铰接机构的工作原理,并对其进行运动学理论分析;利用SIMPACK和MSC ADAMS多体系统动力学软件,讨论车辆在15 min最小平曲线半径、S型曲线及最小缓和曲线半径(R=200 m)爬坡(坡度13%)工况下结构运动自由度、走行部的运动关系和车体的运动关系;采用3编组样车进行曲线通过验证,描绘车辆限界通过情况,确认车辆满足顶层指标的要求。最后将仿真分析与试验结果进行对比,确认仿真计算与试验情况相一致。
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关键词
轨道交通
胶轮走行部
导向机构
单元式铰接车体
曲线通过
铰接结构
运动学分析
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职称材料
题名
导轨式胶轮电车运行特性研究
被引量：
4
1
作者
侯新英
王志华
马凯
曹华民
机构
青岛中车四方轨道车辆有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2022年第3期71-79,共9页
文摘
介绍导轨式胶轮电车的曲线通过理论分析与试验验证的情况,分析导轨式胶轮电车的架构和主要技术参数,论述导向机构和铰接机构的工作原理,并对其进行运动学理论分析;利用SIMPACK和MSC ADAMS多体系统动力学软件,讨论车辆在15 min最小平曲线半径、S型曲线及最小缓和曲线半径(R=200 m)爬坡(坡度13%)工况下结构运动自由度、走行部的运动关系和车体的运动关系;采用3编组样车进行曲线通过验证,描绘车辆限界通过情况,确认车辆满足顶层指标的要求。最后将仿真分析与试验结果进行对比,确认仿真计算与试验情况相一致。
关键词
轨道交通
胶轮走行部
导向机构
单元式铰接车体
曲线通过
铰接结构
运动学分析
Keywords
rail transit
rubber-tired running gear
guiding mechanism
unit-articulated carbody
curve negotiation
articular structure
kinematics
分类号
U270.14 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
导轨式胶轮电车运行特性研究
侯新英
王志华
马凯
曹华民
《都市快轨交通》
北大核心
2022
4
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