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题名大扁平比胎侧二维刚度建模及轮胎变形特性验证
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作者
刘志浩
马超群
冯皓然
刘秀钰
高钦和
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机构
火箭军工程大学兵器科学与技术国家重点学科实验室
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出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第7期86-95,共10页
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基金
国家自然科学基金(52472464)。
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文摘
以重载大扁平比轮胎为研究对象,基于弹性基础的柔性胎体模型为基础,考虑胎体圆环的径向变形与切向变形之间的耦合关系,建立基于解析弹性基础的柔性环二维轮胎低频动力学模型,将胎侧径向刚度拓展至径向和切向,推导了二维胎侧刚度的解析式;开展重载轮胎柔性胎体接地建模方法研究,探究分析轮胎变形过程中胎侧刚度变化对轮胎刚度的影响。结果表明:①大扁平比胎侧曲梁的径向和切向解析刚度与胎侧的几何、结构和充气压力参数直接相关;②基于非线性弹性基础的柔性环轮胎模型可表征轮胎的接地印记和刚度特性,最大误差与基于线性弹性基础的柔性环轮胎模型降低5.8%。
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关键词
重载子午胎
解析弹性基础
胎侧二维刚度
接地求解
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Keywords
heavy-duty radial tire
analytical elasticity foundation
2-D stiffness of tire sidewall
grounding solving
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
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题名大扁平比胎侧解析刚度建模及轮胎动力学分析
被引量：1
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作者
刘志浩
刘钇汛
刘岩
高钦和
马栋
黄通
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机构
火箭军工程大学兵器科学与技术国家重点学科实验室
火箭军装备部驻泰安地区军代室
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期159-167,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51905541)
装发基础研究专项(5140105020302)
+1 种基金
陕西省自然科学基础研究计划(2020JQ487)
陕西省高校科协青年人才托举计划(20190412)。
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文摘
针对重载轮胎大扁平比结构建模问题,从动力学建模、实验模态分析、结构参数辨识等方面,基于解析弹性基础的欧拉梁模型,对重载轮胎的柔性胎体和大扁平比胎侧曲梁的低频动力学特性开展研究,建立了考虑充气预紧力的欧拉梁胎体模型,利用实验模态方法,探究了不同充气压力下的柔性胎体振动特性;考虑胎侧曲梁预紧力弦效应和结构弯曲效应,建立了大扁平比胎侧曲梁解析刚度模型;基于模态测试结果,进行柔性胎体与解析胎侧结构参数辨识。研究结果表明:在0~180 Hz频率范围内,重载轮胎以结构周向弯曲振动为主,可利用基于弹性基础的柔性梁模型表征;大扁平比胎侧曲梁的解析刚度与胎侧的几何、结构和充气压力参数直接相关;轮胎充气压力影响柔性胎体梁的轴向预紧力和胎侧的弦刚度,进而影响轮胎弯曲振动特性。
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关键词
轮胎动力学
重载子午胎
胎侧曲梁解析刚度模型
弹性基础柔性梁
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Keywords
tire dynamics
heavy loaded radial tire
analytical stiffness model of the curved sidewall
flexible belt on an elastic foundation
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分类号
U461.2
[机械工程—车辆工程]
U463.341.3
[机械工程—车辆工程]
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