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题名基于DFMEA的汽车座椅调角器设计与分析
被引量：5
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作者
李赟
贺福强
薛亚军
徐浩然
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机构
贵州大学机械工程学院
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2020年第11期113-119,112,共8页
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基金
贵州省科技项目计划项目(黔科合支撑[2017]2010)
贵州大学研究生创新基金项目(研理工2017052)。
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文摘
调角器是汽车座椅中的重要零件,传统设计容易出现疲劳失效,造成反复更改设计与浪费。基于设计失效模式与效果分析方法设计了某汽车座椅调角器的结构和座椅靠背回复用的平面涡卷弹簧,应用设计失效模式与效果分析方法识别和消除潜在的隐患,提出了流程化设计思路,以减少调角器设计的不确定因素。为验证纵向加载模式下座椅的强度性能,用有限元分析法对该汽车座椅调角器的关键零/部件平面涡卷弹簧外钩支架、椅背与椅座联接板强度进行校核,并通过试验进行验证。
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关键词
调角器
设计失效模式与效果分析
平面涡卷弹簧
背板组件
座板组件
有限元分析
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Keywords
recliner
Design Failure Mode and Effects Analysis(DFMEA)
plane vortex coil spring
backplane component
plate component
finite element analysis
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分类号
U463.836
[机械工程—车辆工程]
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题名一种新型PV/T复合系统电、热性能对比研究
被引量：4
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作者
李光明
刘祖明
李景天
廖华
朱勋梦
张卫东
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机构
昆明冶研新材料股份有限公司
云南师范大学太阳能研究所
云南卓业能源有限公司
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出处
《现代电力》
北大核心
2013年第4期33-38,共6页
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文摘
为提高光伏光热一体化系统(PV/T)能量输出,将新型铝合金背板型光伏组件和自行设计制作的不锈钢扁盒流道集热板相结合,用导热硅胶加以粘接构成新型PV/T复合系统。将新型PV/T复合系统、常规TPT背板光伏组件、常规平板集热器至于同于工况下进行测试,测试结果表明,与TPT光伏组件相比,新型PV/T系统的电压约提升了0.5～1.5V,电转换效率、填充因子、输出功率及发电量平均提高了9.76%、1.49%、3.75%、4.02%。而复合系统热效率比常规平板集热器约低22%左右。相对于常规TPT光伏系统或自然循环平板集热器热水系统,新型PV/T系统有发电量高、占地面积小、综合性能效率高等优点。
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关键词
铝合金背板光伏组件
不锈钢扁盒流道
新型PV
T复合系统
电
热效率
输出功率及发电量增加比
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Keywords
metal backfilm PV components
stainless flatplate
novel PV/T system
electrical/thermal efficiency
ratio of output power and power generation
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分类号
TM615
[电气工程—电力系统及自动化]
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