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5000 t全回转起重船背拉基座结构设计与优化分析
1
作者
刘飞飞
徐贺
+3 位作者
朱永健
迟少艳
杜梦潮
吴文开
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第2期66-73,共8页
起重船是海洋工程领域的重要辅助船舶,主起重机为起重船的核心装备,保证其在各工况下安全作业是起重船设计的重中之重。本文以某5000 t起重船为研究对象,为提升该起重船尾吊作业能力并保证安全,在船体主甲板中部位置设置有背拉系固设备...
起重船是海洋工程领域的重要辅助船舶,主起重机为起重船的核心装备,保证其在各工况下安全作业是起重船设计的重中之重。本文以某5000 t起重船为研究对象,为提升该起重船尾吊作业能力并保证安全,在船体主甲板中部位置设置有背拉系固设备,并为保证甲板载货面积不受影响,该设备所在区域甲板开口做下沉式处理。由于系固设备位置特殊,为了避免设备背拉基座及甲板开口区域出现结构型损伤,采用有限元方法针对设备基座在有无总纵弯矩作用下进行强度分析。计算结果表明,在总纵弯矩作用下,船中甲板开口角隅及背拉设备基座加强结构出现明显的应力集中情况。根据有限元结果对该区域结构进行优化设计,优化后整体应力情况得到明显改善,相关内容可为后续相关船型设计提供参考,具有一定的工程参考意义。
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关键词
起重船
背拉系固设备
有限元计算
结构强度
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题名
5000 t全回转起重船背拉基座结构设计与优化分析
1
作者
刘飞飞
徐贺
朱永健
迟少艳
杜梦潮
吴文开
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第2期66-73,共8页
文摘
起重船是海洋工程领域的重要辅助船舶,主起重机为起重船的核心装备,保证其在各工况下安全作业是起重船设计的重中之重。本文以某5000 t起重船为研究对象,为提升该起重船尾吊作业能力并保证安全,在船体主甲板中部位置设置有背拉系固设备,并为保证甲板载货面积不受影响,该设备所在区域甲板开口做下沉式处理。由于系固设备位置特殊,为了避免设备背拉基座及甲板开口区域出现结构型损伤,采用有限元方法针对设备基座在有无总纵弯矩作用下进行强度分析。计算结果表明,在总纵弯矩作用下,船中甲板开口角隅及背拉设备基座加强结构出现明显的应力集中情况。根据有限元结果对该区域结构进行优化设计,优化后整体应力情况得到明显改善,相关内容可为后续相关船型设计提供参考,具有一定的工程参考意义。
关键词
起重船
背拉系固设备
有限元计算
结构强度
Keywords
crane ship
securing device
finite element calculation
structural strength
分类号
U663.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
5000 t全回转起重船背拉基座结构设计与优化分析
刘飞飞
徐贺
朱永健
迟少艳
杜梦潮
吴文开
《舰船科学技术》
北大核心
2025
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