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肼类推进剂色谱分析方法的研究 被引量:4
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作者 杨波 刘召金 +3 位作者 严治国 王宇澄 谢宏伟 宗松坤 《化学分析计量》 CAS 2008年第3期32-34,共3页
采用HP-5毛细管柱和以Tenax-TA为担体的填充柱色谱法分析肼类推进剂的组分含量,并与国家军用标准中采用的GDX-403填充柱的方法进行对照试验,结果表明,用HP-5毛细管柱和以Tenax-TA为担体的填充柱的分析方法与国军标中采用的方法无显著性... 采用HP-5毛细管柱和以Tenax-TA为担体的填充柱色谱法分析肼类推进剂的组分含量,并与国家军用标准中采用的GDX-403填充柱的方法进行对照试验,结果表明,用HP-5毛细管柱和以Tenax-TA为担体的填充柱的分析方法与国军标中采用的方法无显著性差异,精密度、准确度能满足分析检测的要求,在肼类推进剂检验分析中可与国军标法等同采用,且用HP-5毛细管柱的色谱法在检测无水肼时所得结果具有更高的精密度和准确度。 展开更多
关键词 肼类推进剂 色谱柱 F检验法 t检验法
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肼类推进剂气体传感技术研究进展 被引量:5
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作者 曹晔 张光友 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2004年第2期25-29,共5页
概述了多种检测肼类推进剂气体传感器的原理、特点和应用 ,分析比较了各种肼类气体传感器的优缺点 。
关键词 肼类推进剂 气体检测 气体传感器
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肼类推进剂废水处理方法及等离子体的应用进展 被引量:2
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作者 李倩 王殿恺 +1 位作者 张鹏 钟文丽 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期18-23,共6页
液体火箭加注肼类推进剂后,清洗推进剂运输车辆会产生百吨级废水,及时有效地处理含有毒物质的肼类推进剂废水,可以解决因二次污染带来的环保问题。介绍了目前常用的肼类推进剂废水处理方法、废水组分及含量分析方法以及等离子体技术在... 液体火箭加注肼类推进剂后,清洗推进剂运输车辆会产生百吨级废水,及时有效地处理含有毒物质的肼类推进剂废水,可以解决因二次污染带来的环保问题。介绍了目前常用的肼类推进剂废水处理方法、废水组分及含量分析方法以及等离子体技术在处理含有机物废水中的应用。针对目前等离子体技术在肼类推进剂废水处理中应用较少的现状,建议从机理分析、等离子体参数设计和优化以及研制新型实验装置方面展开研究,解决肼类推进剂废水带来的发射场安全问题,满足新形势下航天发射任务的需求。 展开更多
关键词 肼类推进剂 废水处理 等离子体
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过氧化氢/紫外线/臭氧氧化技术处理肼类污水的应用 被引量:2
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作者 徐泽龙 谷鹏程 +2 位作者 赵冰 王莹 侯子文 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第S01期125-132,共8页
采用放大试验规模(处理量1 m^3/h)的H2O2(过氧化氢)/UV(紫外线)/O3(臭氧)氧化技术处理肼类推进剂污水,在30.0±1.6℃,pH=9.0±0.2的条件下,研究肼类的过氧化氢增强光解臭氧化降解。对比不同氧化技术的协同效应以及对污水降解的... 采用放大试验规模(处理量1 m^3/h)的H2O2(过氧化氢)/UV(紫外线)/O3(臭氧)氧化技术处理肼类推进剂污水,在30.0±1.6℃,pH=9.0±0.2的条件下,研究肼类的过氧化氢增强光解臭氧化降解。对比不同氧化技术的协同效应以及对污水降解的影响,重点考察过氧化氢、紫外线、臭氧和初始浓度等工艺参数对降解效果的影响,对氧化技术的应用进行了优化。研究结果表明:该技术可使COD去除率提高27.66%,肼类的降解速率随着过氧化氢投加量、紫外线辐射强度、03投加速率和水质地提高而升高,随着初始质量浓度的提高而下降。在最佳工艺下,处理5000 mg/L质量浓度的废水,处理60 min时,COD去除率分别为98.62%(偏二甲肼)、99.17%(甲基肼)、99.94%(肼)和93.25%(单推-3)。 展开更多
关键词 环境工程 H2O2/UV/O3 氧化 污水 肼类推进剂
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肼类动态标准气体发生装置的设计 被引量:2
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作者 张光友 曹晔 +1 位作者 胡文祥 苏泰 《上海航天》 2003年第1期53-55,共3页
研制了用于制取肼类标准气体的动态配气装置。该装置通过精密控制的蠕动泵连续不断地注射一定量的肼类液体 ,同时以加热的高纯氮气作为载气 ,在动态中混合均匀后得到一定体积分数的肼类标准气体。结果显示 ,在载气温度、载气流量以及环... 研制了用于制取肼类标准气体的动态配气装置。该装置通过精密控制的蠕动泵连续不断地注射一定量的肼类液体 ,同时以加热的高纯氮气作为载气 ,在动态中混合均匀后得到一定体积分数的肼类标准气体。结果显示 ,在载气温度、载气流量以及环境温度一定的条件下 ,通过控制进给流量可制备体积分数为 (0 .1~ 10 0 )× 10 展开更多
关键词 气体发生装置 设计 肼类推进剂 标准气体 动态配气
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