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题名基于人体17位压力分布的汽车座椅靠背舒适性研究
被引量：5
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作者
王艳飞
邢立峰
黄玉强
朱丽丽
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机构
长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
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出处
《汽车工程学报》
2020年第2期142-147,共6页
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文摘
与人-椅接触界面压力普通分区方式相比,人体分为肩背部、腰部和臀部等17个部位的压力分布方式更符合汽车座椅人机工效学设计理念。在汽车座椅靠背舒适性方面,肩背部和腰部的人-椅接触界面压力是相辅相成的。采用人体17位压力分布方式,通过主客观评价相结合的方法,分析了座椅肩背部和腰部区域的人-椅接触界面压力之间的量化关系。结果表明,汽车座椅人-椅接触界面的肩背部和腰部最大舒适压力比率范围为25%~56%,其最大压力比率平均值约为40%。人-椅接触界面的肩背部和腰部区域平均舒适压力比率范围为8%~24%,其平均压力比率平均值约为13%。与腰部相比,肩背部区域的人-椅接触界面压力较小,感知更灵敏,压力梯度变化更需平缓过渡。
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关键词
座椅靠背
压力分布
舒适
肩背部和腰部压力比率
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Keywords
seatback
body pressure distribution
comfort
pressure ratio between shoulder and waist
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分类号
U463.836
[机械工程—车辆工程]
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