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驾驶员腰部负载的计算求解与验证
被引量：
1
1
作者
孟祥杰
Dennis E Anderson
+4 位作者
王文军
Alexander G Bruno
陶鑫
张超飞
成波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期614-619,共6页
驾驶员腰部的肌肉力、关节力等负载与驾驶舒适性密切相关,但难以直接测量。本文中建立了驾驶员肌肉骨骼生物力学模型,提出了一种基于Matlab-OpenSim联合仿真的驾驶员与座椅界面接触力和摩擦力计算求解方法,并通过人椅接触压力测试和接...
驾驶员腰部的肌肉力、关节力等负载与驾驶舒适性密切相关,但难以直接测量。本文中建立了驾驶员肌肉骨骼生物力学模型,提出了一种基于Matlab-OpenSim联合仿真的驾驶员与座椅界面接触力和摩擦力计算求解方法,并通过人椅接触压力测试和接触界面摩擦力与腰椎关节压力仿真对上述模型和方法进行验证。结果表明,本文中提出的驾驶员肌肉骨骼生物力学模型和人椅界面接触负载的计算方法可有效解决行驶工况下驾驶员腰部负载的定量评估问题,对驾驶室空间布局和舒适性设计具有重要工程应用价值。
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关键词
人机工程
舒适性设计
肌肉骨骼力学模型
Matlab-OpenSim联合仿真
接触压力
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职称材料
腰靠支撑对驾驶人腰部负载影响的研究
被引量：
3
2
作者
孟祥杰
王文军
+2 位作者
Dennis E.Anderson
Alexander G.Bruno
成波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期206-210,共5页
为提高驾驶人的乘坐舒适性,本文中对汽车座椅腰靠进行研究。基于驾驶人肌肉骨骼生物力学模型,对坐姿驾驶人在第三腰椎部位处3种不同凸出量(0,2和4cm)的腰靠支撑条件下,仿真求解了腰部椎间关节力和肌肉负载。结果表明,4cm凸出量的腰靠支...
为提高驾驶人的乘坐舒适性,本文中对汽车座椅腰靠进行研究。基于驾驶人肌肉骨骼生物力学模型,对坐姿驾驶人在第三腰椎部位处3种不同凸出量(0,2和4cm)的腰靠支撑条件下,仿真求解了腰部椎间关节力和肌肉负载。结果表明,4cm凸出量的腰靠支撑下,驾驶人腰部的椎间关节力平均下降8%、肌肉负载平均下降15%,而2cm凸出量的腰靠支撑却使腰部椎间关节力和肌肉负载均略有升高。本文从腰部载荷的角度解释了腰靠凸出量对改善乘坐舒适性影响的内在机理,所提出的仿真方法可实现不同腰靠支撑下腰部载荷的定量评估,为座椅腰靠的舒适性设计提供指导。
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关键词
汽车座椅
腰靠
肌肉
骨骼
生物
力学
模型
人机工程
Matlab-OpenSim联合仿真
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职称材料
题名
驾驶员腰部负载的计算求解与验证
被引量：
1
1
作者
孟祥杰
Dennis E Anderson
王文军
Alexander G Bruno
陶鑫
张超飞
成波
机构
清华大学
哈佛医学院
麻省理工学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期614-619,共6页
基金
国家自然科学基金(50875151)
美国NIH基金(K99AG042458,R01AR053986,F31AG041629)资助
文摘
驾驶员腰部的肌肉力、关节力等负载与驾驶舒适性密切相关,但难以直接测量。本文中建立了驾驶员肌肉骨骼生物力学模型,提出了一种基于Matlab-OpenSim联合仿真的驾驶员与座椅界面接触力和摩擦力计算求解方法,并通过人椅接触压力测试和接触界面摩擦力与腰椎关节压力仿真对上述模型和方法进行验证。结果表明,本文中提出的驾驶员肌肉骨骼生物力学模型和人椅界面接触负载的计算方法可有效解决行驶工况下驾驶员腰部负载的定量评估问题,对驾驶室空间布局和舒适性设计具有重要工程应用价值。
关键词
人机工程
舒适性设计
肌肉骨骼力学模型
Matlab-OpenSim联合仿真
接触压力
Keywords
ergonomics
comfort design
musculoskeletal model
Matlab-OpenSim co-simulation
contact pressure
分类号
U463.8 [机械工程—车辆工程]
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
腰靠支撑对驾驶人腰部负载影响的研究
被引量：
3
2
作者
孟祥杰
王文军
Dennis E.Anderson
Alexander G.Bruno
成波
机构
清华大学
哈佛医学院
麻省理工学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期206-210,共5页
基金
国家自然科学基金(50875151)
美国NIH基金(K99AG042458,R01AR053986,F31AG041629)资助
文摘
为提高驾驶人的乘坐舒适性,本文中对汽车座椅腰靠进行研究。基于驾驶人肌肉骨骼生物力学模型,对坐姿驾驶人在第三腰椎部位处3种不同凸出量(0,2和4cm)的腰靠支撑条件下,仿真求解了腰部椎间关节力和肌肉负载。结果表明,4cm凸出量的腰靠支撑下,驾驶人腰部的椎间关节力平均下降8%、肌肉负载平均下降15%,而2cm凸出量的腰靠支撑却使腰部椎间关节力和肌肉负载均略有升高。本文从腰部载荷的角度解释了腰靠凸出量对改善乘坐舒适性影响的内在机理,所提出的仿真方法可实现不同腰靠支撑下腰部载荷的定量评估,为座椅腰靠的舒适性设计提供指导。
关键词
汽车座椅
腰靠
肌肉
骨骼
生物
力学
模型
人机工程
Matlab-OpenSim联合仿真
Keywords
vehicle seats
lumbar support
musculoskeletal biomechanical model
ergonomics
Matlab-OpenSim co-simulation
分类号
U463.836 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
驾驶员腰部负载的计算求解与验证
孟祥杰
Dennis E Anderson
王文军
Alexander G Bruno
陶鑫
张超飞
成波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016
1
在线阅读
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职称材料
2
腰靠支撑对驾驶人腰部负载影响的研究
孟祥杰
王文军
Dennis E.Anderson
Alexander G.Bruno
成波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
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职称材料
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