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聚氨酯混凝土应力吸收层层间处治措施对比评价研究
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作者 朱子潇 王明玉 +2 位作者 蔡硕果 王明涛 徐世法 《北京建筑大学学报》 2025年第2期81-91,共11页
聚氨酯混凝土应力吸收层能有效改善复合路面反射裂缝等路面病害的发生,提高路面结构的整体稳定性与耐久性,但目前尚缺乏聚氨酯混凝土应力吸收层层间处治措施的评价研究。鉴于此,首先,选取SBS改性乳化沥青、环氧树脂及双组份聚合物防水... 聚氨酯混凝土应力吸收层能有效改善复合路面反射裂缝等路面病害的发生,提高路面结构的整体稳定性与耐久性,但目前尚缺乏聚氨酯混凝土应力吸收层层间处治措施的评价研究。鉴于此,首先,选取SBS改性乳化沥青、环氧树脂及双组份聚合物防水黏结剂3种材料进行性能测试;其次,将3种黏结剂以5档涂覆量对聚氨酯混凝土应力吸收层与沥青混凝土加铺层及水泥混凝土下承层之间进行层间处治,并对复合试件进行层间斜剪与拉拔试验,对比评价其黏结性能,确定最佳黏结剂及其最佳涂覆量;最后,对涂有最佳黏结剂的复合试件分别进行了冻融循环和加速加载耐久性评价。结果表明,层间最佳黏结材料均为DCP防水黏结剂,且最佳涂覆量均为0.8 kg/m^(2);复合试件进行4次冻融循环后层间黏结性能衰减率约为20%,60000次加速加载试验后的层间黏结性能衰减率小于15%,仍高于未经冻融和荷载循环的其他2种黏结材料的原始值,抗冻融耐久性与抗荷载耐久性良好。 展开更多
关键词 聚氨酯混凝土应力吸收层 间黏结剂比选 斜剪试验 拉拔试验 最佳涂覆量 耐久性评价
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基于应力吸收层的水泥混凝土沥青加铺路面力学特性分析 被引量:10
2
作者 李侠 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2012年第3期420-425,共6页
为了研究设置应力吸收层后旧水泥混凝土沥青加铺路面结构的力学响应,采用有限元分析方法,建立水泥混凝土加铺路面接缝在最不利温度时的温度-荷载耦合模型,对不同沥青加铺层厚度、模量和不同应力吸收层厚度、模量工况下的温度应力与温度... 为了研究设置应力吸收层后旧水泥混凝土沥青加铺路面结构的力学响应,采用有限元分析方法,建立水泥混凝土加铺路面接缝在最不利温度时的温度-荷载耦合模型,对不同沥青加铺层厚度、模量和不同应力吸收层厚度、模量工况下的温度应力与温度-荷载耦合应力进行研究.根据计算结果,提出了沥青加铺层、应力吸收层的合理厚度范围,并对加铺层与吸收层的模量加以控制. 展开更多
关键词 水泥混凝土 沥青加铺 应力吸收 力学响应 温度应力 温度-荷载耦合应力
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试论水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术 被引量:2
3
作者 詹晓松 刘海霞 《黑龙江科技信息》 2013年第21期152-152,共1页
本文主要对设置了应力吸收层的水泥混凝土路面所具有的特点、作用及其路面的施工技术、注意事项等作了相关论述。
关键词 水泥混凝土路面 应力吸收 施工技术
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SAF应力吸收层在旧水泥混凝土路面加铺中的应用 被引量:2
4
作者 邢明亮 梁孝忠 +1 位作者 陈拴发 廖卫东 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2006年第4期3-5,共3页
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层所面临的关键是如何有效的抑止或延缓反射裂缝的产生。SAF应力吸收层系统具有良好的抗反射裂缝能力,混合料密实、透水性小,可以减少路面水损坏的产生,用该结构可以有效解决旧路加铺时反射裂缝的... 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层所面临的关键是如何有效的抑止或延缓反射裂缝的产生。SAF应力吸收层系统具有良好的抗反射裂缝能力,混合料密实、透水性小,可以减少路面水损坏的产生,用该结构可以有效解决旧路加铺时反射裂缝的产生。从SAF应力吸收层混合料的级配设计控制、材料性能评价和施工质量控制等方面进行分析,得出了SAF应力吸收层混合料在旧路加铺中的施工工艺。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 反射裂缝 SAF应力吸收 沥青混合料
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应力吸收层在成都市一环路旧水泥混凝土路面改造中的应用 被引量:1
5
作者 董武斌 《公路交通技术》 2005年第2期54-56,72,共4页
通过应力吸收层在成都市一环路旧水泥混凝土路面改造工程中的实践,为快速和高标准改造旧水泥混凝土路面提供了科学依据。实践证明:应力吸收层用于旧水泥混凝土路面罩面,使路面的使用性能大大提高,施工周期短,社会效益好。
关键词 应力吸收 成都市 路面改造 旧水泥混凝土路面 环路 应用 改造工程 科学依据 使用性能 社会效益 施工周期 高标准 罩面
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环氧沥青混凝土在下面层及应力吸收层的应用研究
6
作者 王鹏 黄明 黄卫东 《上海公路》 2011年第2期49-53,14,共5页
环氧沥青因其黏结性良好、强度高等诸多优点被广泛应用于桥面铺装,而这些特点同样符合应力吸收层的要求。可以根据经验沿用Z2类酸酐环氧在钢桥面铺装时用的测评级配,通过马歇尔方法确定油石比。接着对其抗水损害性能、高温性能、疲劳性... 环氧沥青因其黏结性良好、强度高等诸多优点被广泛应用于桥面铺装,而这些特点同样符合应力吸收层的要求。可以根据经验沿用Z2类酸酐环氧在钢桥面铺装时用的测评级配,通过马歇尔方法确定油石比。接着对其抗水损害性能、高温性能、疲劳性能、抗压回弹模量进行检测,并与ChemCo环氧沥青的高温性能和AC-25下面层普通沥青混合料的疲劳性能进行对比;最后根据我国路面设计规范计算出Z2下面层在给定情况下的最佳铺筑厚度,并与同种情况下的AC类下面层作对比,分析环氧沥青用作应力吸收层的经济性。 展开更多
关键词 环氧沥青混凝土 应力吸收 性能测试 下面 应用研究
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橡胶沥青应力吸收层施工技术研究
7
作者 李佳勋 《交通世界》 2024年第30期47-49,共3页
为保证公路混凝土路面病害问题处理过程中橡胶沥青应力吸收层施工质量效果,以某公路路段为例,在提出旧路面处理方法的基础上,分析橡胶沥青应力吸收层施工技术,提出具体的施工方法和要点,包括橡胶沥青制备与洒布以及碎石撒布等,可为相关... 为保证公路混凝土路面病害问题处理过程中橡胶沥青应力吸收层施工质量效果,以某公路路段为例,在提出旧路面处理方法的基础上,分析橡胶沥青应力吸收层施工技术,提出具体的施工方法和要点,包括橡胶沥青制备与洒布以及碎石撒布等,可为相关人员提供参考,使橡胶沥青应力吸收层的铺设达到理想效果。 展开更多
关键词 混凝土路面 橡胶沥青 应力吸收
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应力吸收层在旧水泥混凝土路面改造中的应用 被引量:4
8
作者 沈旭 武和平 《湖南交通科技》 2010年第3期9-11,83,共4页
简述了不同类型应力吸收层的性能、优点。根据应力吸收层的性能要求,以及在广西柳州市潭中西路路面维修工程中试验路的铺筑应用,介绍了Sup-10沥青混合料作为应力吸收层的配合比试验。施工后的检测结果表明该应力吸收层达到了预期的应用... 简述了不同类型应力吸收层的性能、优点。根据应力吸收层的性能要求,以及在广西柳州市潭中西路路面维修工程中试验路的铺筑应用,介绍了Sup-10沥青混合料作为应力吸收层的配合比试验。施工后的检测结果表明该应力吸收层达到了预期的应用效果,具有良好的高温稳定性、抗车辙能力良好,抗开裂、防水和增强层间粘结的作用,在性能上比其他材料应力吸收层具有更明显的优势。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 应力吸收 SUPERPAVE 配合比试验 马歇尔 车辙
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应力吸收层在旧水泥混凝土路面改造中的应用 被引量:2
9
作者 蒋玲玲 《河南科技》 2006年第3期44-45,共2页
关键词 旧水泥混凝土路面 应力吸收 路面改造 沥青混合料 应用 反射裂缝 罩面 成套技术 科技项目 跟踪检测
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水泥混凝土路面应力吸收层功效分析 被引量:1
10
作者 周景深 李明 《南华大学学报(自然科学版)》 2011年第1期108-110,共3页
由于旧水泥混凝土路面接缝点存在应力集中,旧水泥混凝土路面上的加铺层极易产生反射裂缝;而设置了应力吸收层的水泥混凝土路面加铺层却得到良好的改善,为了验证水泥混凝土路面中应力吸收层的功效并探究功效大小,利用有限元原理,对设置... 由于旧水泥混凝土路面接缝点存在应力集中,旧水泥混凝土路面上的加铺层极易产生反射裂缝;而设置了应力吸收层的水泥混凝土路面加铺层却得到良好的改善,为了验证水泥混凝土路面中应力吸收层的功效并探究功效大小,利用有限元原理,对设置应力吸收层和未设置应力吸收层的加铺层路面结构进行分析;通过建模分析,结论数据表明,设置应力吸收层后,水泥混凝土路面接缝点的加铺层结构受到的应力得到很大程度的缓解,从而有效控制反射裂缝的发生和延伸恶化,延长了公路的使用寿命. 展开更多
关键词 应力吸收 加铺 水泥混凝土路面 反射裂缝
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基于应力吸收层的旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构分析 被引量:9
11
作者 廖晓瑾 袁万杰 《中外公路》 北大核心 2009年第3期87-90,共4页
通过采用有限元软件计算分析不同防止反射裂缝措施条件下及加铺层厚度、应力吸收层厚度和应力吸收层模量变化对加铺层底荷载应力的改善情况。结果显示,应力吸收层的设置对层底荷载应力和沥青加铺层厚度设计均存在显著影响。同时,提出了... 通过采用有限元软件计算分析不同防止反射裂缝措施条件下及加铺层厚度、应力吸收层厚度和应力吸收层模量变化对加铺层底荷载应力的改善情况。结果显示,应力吸收层的设置对层底荷载应力和沥青加铺层厚度设计均存在显著影响。同时,提出了应力吸收层厚度和模量的设置原则和要求,为旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 应力吸收 水泥混凝土路面 沥青加铺 有限元分析
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基于应力吸收层的旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构与材料分析 被引量:5
12
作者 穆川川 《黑龙江交通科技》 2021年第4期64-65,共2页
通过有限元件的采用,对不同防止反射裂缝措施条件下加铺层厚度、应力吸收层厚度及其模量变化进行计算分析。计算结果表明,层底荷载应力和沥青加铺层厚度设计,会被应力吸收层所影响,且这种影响较为显著。与此同时,还针对旧水泥混凝土路... 通过有限元件的采用,对不同防止反射裂缝措施条件下加铺层厚度、应力吸收层厚度及其模量变化进行计算分析。计算结果表明,层底荷载应力和沥青加铺层厚度设计,会被应力吸收层所影响,且这种影响较为显著。与此同时,还针对旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构设计,提出应力吸收层厚度和模量设置要求,以促进设计质量的提升,希望为相关行业提供借鉴。 展开更多
关键词 应力吸收 旧水泥混凝土路面 沥青加铺结构
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应力吸收层与水泥混凝土路面板层间剪切性能 被引量:1
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作者 秦文滨 《黑龙江科技信息》 2015年第17期190-,共1页
文章中针对应力吸收层和水泥混凝土路面板层间剪切性能进行阐述。
关键词 应力吸收 水泥混凝土路面板 剪切性能
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高黏沥青应力吸收层在旧混凝土路面加铺中的应用 被引量:3
14
作者 张高才 《市政技术》 2011年第3期36-39,共4页
以实际工程为例,论述了高黏度改性沥青应力吸收层混合料的配合比设计、施工工艺及质量控制措施。试验研究和实际应用表明,在旧混凝土路面与新的沥青罩层之间增加高黏沥青应力吸收层,能非常有效地吸收和分散应力,延缓沥青路面反射裂缝的... 以实际工程为例,论述了高黏度改性沥青应力吸收层混合料的配合比设计、施工工艺及质量控制措施。试验研究和实际应用表明,在旧混凝土路面与新的沥青罩层之间增加高黏沥青应力吸收层,能非常有效地吸收和分散应力,延缓沥青路面反射裂缝的发生,同时还可以防止雨水渗入板块基础,延长路面结构层的使用寿命,具有较大的推广价值。该结构层厚度薄、黏度大,因此要严格控制施工温度、原材料品质以及现场施工质量。 展开更多
关键词 道路 水泥混凝土路面 加铺 应力吸收 高黏度改性沥青 配合比设计 施工
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水泥混凝土路面加铺沥青应力吸收层的探讨 被引量:2
15
作者 陶俊 范小欣 《市政技术》 2012年第4期50-52,88,共4页
介绍了水泥混凝土路面加铺沥青应力吸收层的种类及路用功能,并结合近年宁波市城镇道路水泥混凝土路面加铺沥青混合料工程,进行多种应力吸收层的技术、经济分析,对应力吸收层的选择提出建议,指导工程实施。
关键词 道路 水泥混凝土路面 沥青混合料 应力吸收 反射裂缝
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骨架密实型沥青混凝土应力吸收层设计方法研究 被引量:2
16
作者 马进 胡浩 《西部交通科技》 2011年第3期16-19,共4页
文章以骨架密实型沥青混凝土油石比为切入点,阐述了沥青混凝土应力吸收层的设计思路和设计方法,并提出了应力吸收层沥青混合料的最佳油石比。通过工程实体验证,该油石比沥青混凝土的各项路用性能指标均满足要求。
关键词 骨架密实型沥青混凝土 应力吸收 设计方法 研究
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旧混凝土路面加铺橡胶沥青应力吸收层防止反射裂缝形成的方法 被引量:2
17
作者 胡玉倩 《安徽建筑》 2020年第7期174-176,共3页
沥青混凝土路面会由于各种原因产生裂缝,文章以利辛县城市基础设施建设PPP项目中的子胥大道(政通路-世纪大道)作为研究路段,在旧水泥混凝土基层上铺筑橡胶应力吸收层,然后再加铺沥青混凝土面层对道路进行提升改造,对加铺的应力吸收层进... 沥青混凝土路面会由于各种原因产生裂缝,文章以利辛县城市基础设施建设PPP项目中的子胥大道(政通路-世纪大道)作为研究路段,在旧水泥混凝土基层上铺筑橡胶应力吸收层,然后再加铺沥青混凝土面层对道路进行提升改造,对加铺的应力吸收层进行检测分析,依据原材性能、摊铺后应力吸收层的弹性模量和层间粘结力结果分析探讨其对防止沥青混凝土路面产生反射裂缝的效果。 展开更多
关键词 橡胶沥青应力吸收 反射裂缝 混凝土路面
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水泥混凝土公路橡胶沥青应力吸收层施工技术分析 被引量:1
18
作者 彭武苹 《交通世界》 2021年第16期37-38,共2页
以某省道公路运行过程中出现的部分水泥面板出现裂缝、错台、断裂等病害为例,对橡胶沥青应力吸收层施工工艺进行分析探讨。结果表明,在病害水泥面板和其上所加铺的沥青混凝土面层之间增设橡胶沥青应力吸收层,可有效解决在旧水泥面板上... 以某省道公路运行过程中出现的部分水泥面板出现裂缝、错台、断裂等病害为例,对橡胶沥青应力吸收层施工工艺进行分析探讨。结果表明,在病害水泥面板和其上所加铺的沥青混凝土面层之间增设橡胶沥青应力吸收层,可有效解决在旧水泥面板上直接加铺沥青混凝土面层所导致的反射裂缝及错台处沥青混合料易脱落,引发坑槽、推移和拥包等新的病害难题,有效保证了水泥混凝土公路病害处理施工质量。 展开更多
关键词 水泥混凝土 公路工程 橡胶沥青 应力吸收
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旧水泥混凝土路面加铺应力吸收层有限元分析
19
作者 刘宁 《黑龙江科技信息》 2013年第33期194-194,共1页
随着社会经济的快速发展,人们的生活水平得到的显著的提高,汽车是人们主要的交通工具之一,再加上物流行业的发展,致使本身已达使用年限的水泥混凝土路面出现了各种质量病害,为了对旧水泥混凝土路面进行改造与加固,我们一般会在其表面加... 随着社会经济的快速发展,人们的生活水平得到的显著的提高,汽车是人们主要的交通工具之一,再加上物流行业的发展,致使本身已达使用年限的水泥混凝土路面出现了各种质量病害,为了对旧水泥混凝土路面进行改造与加固,我们一般会在其表面加铺沥青面层,但是由于受到各种外力作用的影响,改造的路面极容易出现反射裂缝,因此我们很有必要对其进行分析。本文采用有限元分析法来对旧水泥混凝土路面加铺应力吸收层进行深入分析,以供参考。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土 路面 加铺应力吸收 有限元分析
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高粘结撒布式应力吸收层在旧水泥混凝土路面改造中的应用
20
作者 李克学 《交通世界》 2012年第3期85-86,共2页
关于旧水泥混凝土路面的改造,参考全国以及徐州地区经验,目前较多采用的改造措施就是加铺沥青混凝土面层,但是加铺沥青层后,原有旧水泥板作为基层或底基层,对应于旧路面板接、裂缝的位置上会出现反射裂缝,
关键词 旧水泥混凝土路面 路面改造 应力吸收 沥青混凝土 加铺沥青 应用 粘结 反射裂缝
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