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桥梁防船撞装置性能评估冲击实验设计
1
作者
郭悬
刘畅
+1 位作者
康爱红
李波
《实验技术与管理》
北大核心
2025年第5期82-89,共8页
为了揭示桥梁防撞装置工作机理,设计了防护装置性能评估冲击实验系统,用于评估防撞装置的冲击动力特性。以钢-聚氨酯复合防撞装置为例,研究了聚氨酯对防撞装置性能的影响。实验结果表明:聚氨酯显著影响冲击力的峰值和时间历程;防撞装置...
为了揭示桥梁防撞装置工作机理,设计了防护装置性能评估冲击实验系统,用于评估防撞装置的冲击动力特性。以钢-聚氨酯复合防撞装置为例,研究了聚氨酯对防撞装置性能的影响。实验结果表明:聚氨酯显著影响冲击力的峰值和时间历程;防撞装置的变形能力随着填充率的不同而变化;较低的填充率在反复冲击下表现出更强的非线性变形。聚氨酯填充率对装置的失效模式产生了显著影响:在未填充聚氨酯的情况下,钢板在第二次撞击后即发生屈曲失效;填充聚氨酯有效抑制了钢板顶部的局部屈曲,减轻了结构的损坏。该实验教学有助于提高学生优化设计桥梁防撞装置的能力。
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关键词
冲击实验系统
桥梁防撞装置
聚氨酯填充率
撞击力
失效模式
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职称材料
题名
桥梁防船撞装置性能评估冲击实验设计
1
作者
郭悬
刘畅
康爱红
李波
机构
扬州大学建筑科学与工程学院
出处
《实验技术与管理》
北大核心
2025年第5期82-89,共8页
基金
江苏省自然科学基金面上项目(BK20231334)
中国建设教育协会教育教学科研课题(2023028,2023244)。
文摘
为了揭示桥梁防撞装置工作机理,设计了防护装置性能评估冲击实验系统,用于评估防撞装置的冲击动力特性。以钢-聚氨酯复合防撞装置为例,研究了聚氨酯对防撞装置性能的影响。实验结果表明:聚氨酯显著影响冲击力的峰值和时间历程;防撞装置的变形能力随着填充率的不同而变化;较低的填充率在反复冲击下表现出更强的非线性变形。聚氨酯填充率对装置的失效模式产生了显著影响:在未填充聚氨酯的情况下,钢板在第二次撞击后即发生屈曲失效;填充聚氨酯有效抑制了钢板顶部的局部屈曲,减轻了结构的损坏。该实验教学有助于提高学生优化设计桥梁防撞装置的能力。
关键词
冲击实验系统
桥梁防撞装置
聚氨酯填充率
撞击力
失效模式
Keywords
impact testing system
bridge anti-collision device
polyurethane filling rate
impact force
failure modes
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
桥梁防船撞装置性能评估冲击实验设计
郭悬
刘畅
康爱红
李波
《实验技术与管理》
北大核心
2025
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