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题名冻融作用下聚丙烯纤维土力学性能试验研究
被引量：9
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作者
何钰龙
韩春鹏
王绍全
申杨凡
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机构
东北林业大学土木工程学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2015年第6期84-87,95,共5页
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基金
中央高校基本科研业务费(2572014CB21)
黑龙江省自然科学基金(E201349)
国家级大学创新训练计划项目(201410225040)
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文摘
为研究冻融作用对聚丙烯纤维土力学性能的影响规律,通过正交试验以及极差方差显著性分析,得到了纤维掺量、纤维长度、冻融循环次数3个因素对于聚丙烯纤维土抗剪强度和无侧限抗压强度的影响规律,确定冻融作用下聚丙烯纤维土最佳组合方案为:纤维长度为9 mm、纤维掺量为3‰。最佳组合方案下的纤维土粘聚力较素土有一定的提升,且提升效果随冻融次数的增加更为显著;内摩擦角随冻融次数的增加出现了先增大后减小的现象,在冻融3次以后,掺入最优组合方案的纤维土内摩擦角较素土要小;无侧限抗压强度的提升最为显著,增强效果随着冻融次数的增加变弱。
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关键词
冻融作用
聚丙烯纤维土
正交试验
强度
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Keywords
freezing and thawing
polypropylene fiber soil
orthogonal test
strength
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名聚丙烯纤维土在冻融循环条件下的抗剪强度分析
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作者
代明欣
张崇康
何钰龙
方立群
韩春鹏
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机构
东北林业大学土木工程学院
吉林大学交通学院
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出处
《施工技术》
CAS
2018年第S1期1125-1130,共6页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目资助(2572014CB21)
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文摘
为研究冻融循环作用对聚丙烯纤维土抗剪强度的影响规律,采用了全组试验的方法,考虑了3个不同因素(冻结温度、含水率、冻融循环次数)对聚丙烯纤维加筋土的抗剪强度影响,并通过数据分析建立了不同影响因素对聚丙烯纤维土抗剪强度指标的拟合关系式。试验结果表明,在冻融循环作用下含水率对纤维土抗剪强度影响显著性最大,含水率越高,黏聚力和内摩擦角越小;冻融循环中冻结温度越低,内摩擦角越大,黏聚力越低;冻融次数对内摩擦角影响不显著。通过数据拟合,得到一个良好的拟合公式。
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关键词
冻融循环
抗剪强度
聚丙烯纤维土
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Keywords
freeze-thaw cycles
shear strength
polypropylene fiber soil
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名冻融聚丙烯纤维土q_u增强特性
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作者
杨海华
朱卫中
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机构
中国建筑股份有限公司
黑龙江省寒地建筑科学研究院
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出处
《低温建筑技术》
2015年第12期143-144,共2页
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文摘
选取粘性土这一季冻区具有代表性的路基土的作为研究对象,向其掺加聚丙烯纤维,以不同冻融次数、不同纤维长度以及不同纤维掺量为控制参数,通过单轴试验进行无侧限抗压强度指标,分析其变化规律,研究聚丙烯纤维土在冻融循环作用下的无侧限抗压强度(q_u)的增强特性。
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关键词
聚丙烯纤维土
冻融循环
无侧限抗压强度(q_u)
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分类号
TU475.2
[建筑科学—结构工程]
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题名冻融作用下聚丙烯纤维土的抗剪强度增强特性
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作者
董刚
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机构
新疆交通科学研究院
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出处
《黑龙江交通科技》
2017年第9期95-96,共2页
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文摘
以粘性土为研究土体,在其中掺加聚丙烯纤维,设计不同冻融次数、不同纤维长度以及不同纤维掺量的正交试验方案,然后进行直接剪切试验,分析其黏聚力和内摩擦角的变化规律,研究聚丙烯纤维土在冻融循环作用下的抗剪强度增强特性。
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关键词
聚丙烯纤维土
冻融循环
抗剪强度
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名冻融作用下聚丙烯纤维土的抗剪强度增强特性
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作者
刘丹丹
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机构
哈尔滨华通道桥技术开发有限责任公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2018年第8期37-38,共2页
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文摘
以粘性土为研究土体, 在其中掺加聚丙烯纤维, 设计不同冻融次数、 不同纤维长度以及不同纤维掺量的正交试验方案, 然后进行直接剪切试验, 分析其黏聚力和内摩擦角的变化规律, 研究聚丙烯纤维土在冻融循环作用下的抗剪强度增强特性.
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关键词
聚丙烯纤维土
冻融循环
抗剪强度
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名冻融作用下聚丙烯纤维土的抗剪强度增强特性
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作者
祁丽娟
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机构
黑龙江龙捷市政轨道交通工程有限公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2017年第6期56-57,共2页
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文摘
以粘性土为研究土体，在其中掺加聚丙烯纤维，设计不同冻融次数、不同纤维长度以及不同纤维掺量的正交试验方案，然后进行直接剪切试验，分析其黏聚力和内摩擦角的变化规律，研究聚丙烯纤维土在冻融循环作用下的抗剪强度增强特性。
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关键词
聚丙烯纤维土
冻融循环
抗剪强度
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名聚丙烯纤维改良粉土剪切性能的研究
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作者
李儒潼
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机构
聊城大学
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出处
《低温建筑技术》
2025年第1期126-128,137,共4页
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文摘
为改善粉土路基强度较低、容易松散、稳定性差的状况,使用聚丙烯纤维改良粉土并开展直接剪切试验,研究9 mm聚丙烯纤维改良土在掺量为0.25%、0.5%、0.75%加筋条件下,对土体抗剪强度及剪切参数的影响。试验结果表明,加筋土抗剪强度在掺入0.5%纤维之前,随着纤维掺量的增加不断增强,250 kPa垂直压力下最大抗剪强度达到63.54 kPa;超过0.5%掺量后,抗剪强度开始降低;0.5%掺量的聚丙烯纤维改良土内摩擦角相较素土提高了3.44°。聚丙烯纤维改良粉土剪切性能的最优掺量为0.5%,聚丙烯纤维通过增强土体之间的摩擦力,有效提高了土体的抗剪强度,但土体间黏聚力不受影响,研究可为粉土路基的加固与改良提供科学依据。
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关键词
纤维加筋土
聚丙烯纤维改良土
内摩擦角
直接剪切试验
抗剪强度
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Keywords
fiber reinforced soil
polypropylene fiber modified soil
angle of internal friction
direct shear test
shear strength
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分类号
TU521.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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