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聚α-烯烃合成基础油分子结构与性能关系研究进展 被引量:1
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作者 何垒垒 苏朔 龙军 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期266-276,共11页
介绍了聚α-烯烃(PAO)合成基础油的分子结构组成与性能之间的关系,其中包括分子结构与黏度、黏度指数和低温流动性之间的关系。通过分析现有的PAO分子结构参数与其黏度、黏度指数和低温流动性之间的关系,梳理出影响黏度的主要分子结构... 介绍了聚α-烯烃(PAO)合成基础油的分子结构组成与性能之间的关系,其中包括分子结构与黏度、黏度指数和低温流动性之间的关系。通过分析现有的PAO分子结构参数与其黏度、黏度指数和低温流动性之间的关系,梳理出影响黏度的主要分子结构参数是相对分子质量、支链数量、支链长度和分子的有效长度。分子结构中支链数量、支链长度和支链位置对黏度指数有着重要的影响;支链数量和支链长度对低温流动性能有着重要的影响;支链数量少且较长的PAO分子结构(类似于星型)是兼具好的黏温性能和低温流动性较为理想的结构。因此,从分子水平研究PAO分子结构与性能关系,提炼设计和制备高性能PAO基础油理想结构组分的新思路,为PAO基础油产品升级和新技术的开发提供理论支撑和科学指导。 展开更多
关键词 聚α-烯烃合成基础油 构效关系 结构参数 低温流动性 分子水平
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国内低黏度聚α-烯烃合成基础油研究进展 被引量:11
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作者 张乐 马静 苏朔 《石油化工应用》 CAS 2021年第6期9-14,20,共7页
针对国内低黏度聚α-烯烃(PAO)合成基础油研究进展情况,从催化剂体系、线性α-烯烃原料、制备工艺三个方面进行了论述,并分析了PAO的结构组成与性质关系,为进一步开展研究提出了建议与展望。
关键词 低黏度 聚α- 合成基础油 催化剂体系 制备工艺
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费托合成油α-烯烃与烷烃分离研究进展
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作者 左佳乐 薛强 +11 位作者 刘宏宇 贾振勇 刘翔 王旭 刘彤 刘雪 苏洋 解利军 张晓龙 李志飞 钱震 郑宏锋 《炼油技术与工程》 2025年第2期32-35,共4页
采用费托合成法制备的烯烃产品碳数分布广,主要为α-烯烃,不含硫、氮、芳烃等杂质。由于产物中存在少量烷烃,因此费托合成油中α-烯烃与烷烃的分离是制备高纯度α-烯烃的关键,主要的分离方法有液液萃取法、精馏法、膜分离法、吸附法。... 采用费托合成法制备的烯烃产品碳数分布广,主要为α-烯烃,不含硫、氮、芳烃等杂质。由于产物中存在少量烷烃,因此费托合成油中α-烯烃与烷烃的分离是制备高纯度α-烯烃的关键,主要的分离方法有液液萃取法、精馏法、膜分离法、吸附法。文中综述了上述方法的分离原理及研究进展:相较于极性有机溶剂,离子液体和低共熔溶剂挥发性低、不易燃、更加绿色环保,可作为液液萃取法萃取剂;萃取精馏法和反应萃取精馏法常用于分离同碳数的烷烃和烯烃;近年来,膜分离技术快速发展,溶解扩散膜和促进传递膜广泛应用于烷烃和烯烃的分离;吸附法常用的吸附材料有二氧化硅、沸石、分子筛及金属有机骨架。 展开更多
关键词 费托合成 α- 分离 液液萃取法 精馏法 膜分离法 吸附法
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聚乙烯蜡裂解ɑ-烯烃合成聚ɑ-烯烃基础油 被引量:3
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作者 张幸珂 韩冬云 +2 位作者 曹祖宾 石薇薇 代晓玉 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期42-45,共4页
以聚乙烯蜡裂解产物α-烯烃为原料,在AlCl_3催化作用下合成聚α-烯烃(PAO)。考察催化剂用量、反应时间、反应温度对合成PAO性质及收率的影响。结果表明:在AlCl_3用量为3%(占原料的质量分数)、反应时间为3h、反应温度为60℃的条件下,合成... 以聚乙烯蜡裂解产物α-烯烃为原料,在AlCl_3催化作用下合成聚α-烯烃(PAO)。考察催化剂用量、反应时间、反应温度对合成PAO性质及收率的影响。结果表明:在AlCl_3用量为3%(占原料的质量分数)、反应时间为3h、反应温度为60℃的条件下,合成PAO的40℃运动黏度为29.71mm^2/s,100℃运动黏度为5.74mm^2/s,黏度指数为145,倾点为-43℃,合成PAO的收率为63%。 展开更多
关键词 裂解 α- 聚α-
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不同黏度聚α-烯烃合成润滑油基础油的制备 被引量:15
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作者 李红平 冯乐刚 +1 位作者 张海忠 王海霞 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期384-387,共4页
以不同α-烯烃为原料和AlCl3为催化剂制得了不同黏度的聚α-烯烃合成润滑油基础油(PAO)。考察了不同α-烯烃原料和AlCl3用量对PAO的性能及聚合可达的最高温度的影响。实验结果表明,以1-辛烯为原料制得的PAO的运动黏度高于以其混合α-烯... 以不同α-烯烃为原料和AlCl3为催化剂制得了不同黏度的聚α-烯烃合成润滑油基础油(PAO)。考察了不同α-烯烃原料和AlCl3用量对PAO的性能及聚合可达的最高温度的影响。实验结果表明,以1-辛烯为原料制得的PAO的运动黏度高于以其混合α-烯烃为原料制得的PAO;而黏度指数则低于以其混合α-烯烃为原料制得的PAO。以1-辛烯为原料制备PAO时,选择AlCl3用量为2%~3%(w)(基于α-烯烃的质量)较适宜;以1-癸烯或12碳烯为原料制备PAO时,选择AlCl3用量为3%(w)较适宜。采用单一α-烯烃制备PAO时,以1-癸烯为原料时聚合可达的最高温度(200℃)最高;采用混合α-烯烃制备PAO时,以1-癸烯/12碳烯为原料时聚合可达的最高温度(165℃)最高。 展开更多
关键词 三氯化铝催化剂 聚α- 合成润滑油 黏度 凝点
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聚α-烯烃航空润滑油基础油高温氧化衰变机理研究 被引量:10
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作者 费逸伟 郭峰 +3 位作者 姚婷 郝敬团 彭兴隆 程治升 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第2期98-102 12,12,共6页
借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑油基础油在发动机内的高温工况,对反应油样的黏度和结构组成进行测试与分析。结果表明:工作温度≤200℃,PAO的性能和黏度并没有发生较大的变化;但在300℃的极高温度时,黏度从原来的17.940... 借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑油基础油在发动机内的高温工况,对反应油样的黏度和结构组成进行测试与分析。结果表明:工作温度≤200℃,PAO的性能和黏度并没有发生较大的变化;但在300℃的极高温度时,黏度从原来的17.940 mm2/s下降到8.279 mm2/s,降幅高达53.9%;结合GC/MS分析,300℃油样中检测到分子量相对较小的正构烷烃、异构烷烃和烯烃,其相对含量高达22.11%。这些信息揭示了高温主要促使PAO发生链裂解和脱氢的热化学反应。该研究成果为PAO的热氧化安定性和衰变机理研究提供重要理论支撑。 展开更多
关键词 聚α-航空润滑油基础油 高温裂解 热安定性 机理分析
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1-C_(12)烯烃齐聚制备高性能润滑油基础油 被引量:14
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作者 吕春胜 许云飞 +1 位作者 颜子龙 周晓光 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期446-452,共7页
采用Et3NHCl-AlCl3离子液体催化剂催化1-C12烯烃齐聚反应,考察了反应时间和温度对齐聚反应的影响。用色谱-质谱仪和红外光谱仪表征了产物的组成和结构,并按照石油和石油产品试验方法国家标准测定了产物的性能。结果表明,在反应时间为1~4... 采用Et3NHCl-AlCl3离子液体催化剂催化1-C12烯烃齐聚反应,考察了反应时间和温度对齐聚反应的影响。用色谱-质谱仪和红外光谱仪表征了产物的组成和结构,并按照石油和石油产品试验方法国家标准测定了产物的性能。结果表明,在反应时间为1~4h、温度为25~75℃的范围内,1-C12烯烃齐聚反应的产物主要是其三聚体、四聚体和五聚体,是具有长侧链的聚α-烯烃。该混合物具有高黏度(ν100为32.1~53.2mm2/s)、较高黏度指数(169~189)、低倾点(-33℃^-42℃)、适中相对分子质量(645~740)的特性,可作为高性能合成润滑油基础油。 展开更多
关键词 聚α-(PAO) 反应 1-C12 Et3 NHCl-AlCl3离子液体催化剂 润滑油基础油
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聚α-烯烃和双酯类航空润滑基础油黏度/颜色衰变分析 被引量:8
8
作者 彭兴隆 费逸伟 +1 位作者 姚婷 程治升 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期61-67,共7页
采用高温高压反应釜装置模拟了聚α-烯烃(PAO)和己二酸二异辛酯(DIOA)航空润滑基础油高温工作环境,结合GC/MS技术分析了两种基础油及170,200℃和300℃反应油样的结构组成。在300℃时,PAO呈淡黄色,酸值(KOH)为0.493mg/g,黏度从原来的17.9... 采用高温高压反应釜装置模拟了聚α-烯烃(PAO)和己二酸二异辛酯(DIOA)航空润滑基础油高温工作环境,结合GC/MS技术分析了两种基础油及170,200℃和300℃反应油样的结构组成。在300℃时,PAO呈淡黄色,酸值(KOH)为0.493mg/g,黏度从原来的17.94mm2/s下降到8.279mm2/s,并检测出大量的小相对分子质量化合物,相对含量为22.713%;而DIOA呈褐色,酸值高达12.597mg/g,比原样增加了114倍,黏度降低22.3%。分析可知,PAO黏度严重衰减主要是由高温裂解引起的;而DIOA中的酮、醚、醇、酸等生色物质的生成是导致颜色加深和酸值增大的主要因素。 展开更多
关键词 航空润滑基础油 聚α- 己二酸二异辛酯 黏度 颜色
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固载AlCl_3催化剂聚合α-烯烃制润滑油基础油 被引量:15
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作者 薛玉业 于廷云 +1 位作者 张艳霞 穆文俊 《润滑油》 CAS 2002年第6期61-64,共4页
介绍新型α 烯烃聚合制润滑油基础油的AlCl3固载化催化剂。通过比较4种催化剂的催化活性发现,Al Cl3.NiSO4/γ Al2O3催化剂的催化效果相对好些,而且,催化剂经添加助剂、酸性组分等处理后,催化剂的各种性能均有显著增强。结果表明,此反... 介绍新型α 烯烃聚合制润滑油基础油的AlCl3固载化催化剂。通过比较4种催化剂的催化活性发现,Al Cl3.NiSO4/γ Al2O3催化剂的催化效果相对好些,而且,催化剂经添加助剂、酸性组分等处理后,催化剂的各种性能均有显著增强。结果表明,此反应适宜的工艺条件为:温度160℃,压力2.0MPa,体积空速0.5h-1。 展开更多
关键词 固载AlCl3催化剂 α- 制备 润滑油基础油 载体
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聚α-烯烃航空润滑基础油颜色衰变结构组成分析 被引量:2
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作者 郭峰 费逸伟 +2 位作者 姚婷 杨宏伟 彭兴隆 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期39-43,共5页
采用反应釜装置模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑基础油高温工况,借助无水甲醇、丙酮和乙酸乙酯对添加N-苯基-α-萘胺(T531)的PAO高温试验油样进行萃取,并结合FTIR和GC/MS技术分析其结构组成。结果表明,油品颜色随反应时间延长而加深,甲醇萃... 采用反应釜装置模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑基础油高温工况,借助无水甲醇、丙酮和乙酸乙酯对添加N-苯基-α-萘胺(T531)的PAO高温试验油样进行萃取,并结合FTIR和GC/MS技术分析其结构组成。结果表明,油品颜色随反应时间延长而加深,甲醇萃取物的颜色最深,丙酮和乙酸乙酯萃取物颜色较浅。在甲醇萃取物中,反应2h、100h和200h的油样胺类相对含量分别为45.783%、59.958%和75.473%,促使油品颜色剧烈改变;而在丙酮和乙酸乙酯萃取物中,主要检测到无色的α-烯烃单体或二聚体,表明分子链发生断裂。这些信息为探究PAO航空润滑基础油的颜色衰变机理提供重要理论支撑。 展开更多
关键词 航空润滑基础油 聚α- N-苯基-α-萘胺 萃取 颜色
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聚α-烯烃航空润滑油基础油的高温氧化衰变 被引量:2
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作者 费逸伟 郭峰 +2 位作者 姚婷 杨宏伟 郭青鹏 《石化技术与应用》 CAS 2015年第3期212-215,共4页
以聚α-烯烃(PAO)为航空润滑油基础油,p,p'-二异辛基二苯胺(DODPA)为抗氧剂(占油样相对质量分数为1%),于高温高压反应器中,模拟航空润滑油高温氧化环境,借助傅里叶变换红外光谱和气相色谱-质谱联用技术,考察了试样氧化前后沉积物质... 以聚α-烯烃(PAO)为航空润滑油基础油,p,p'-二异辛基二苯胺(DODPA)为抗氧剂(占油样相对质量分数为1%),于高温高压反应器中,模拟航空润滑油高温氧化环境,借助傅里叶变换红外光谱和气相色谱-质谱联用技术,考察了试样氧化前后沉积物质量分数、质量损失率和吸收峰面积比(CSI)随温度的变化。结果表明,随反应温度升高,试样质量损失率与CSI均提高,沉积物质量分数维持在较低水平且变化不大;在DODPA存在下,PAO的最高使用温度为230℃;在高温条件下,烯烃是主要的热裂解产物,其次为正构烷烃和异构烷烃,另外也存在少量非烃类物质。 展开更多
关键词 聚α- 航空润滑油基础油 p p'-二异辛基二苯胺 热氧化安定性 傅里叶变换红外光谱 气相色谱-质谱联用技术
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聚合α-烯烃制备润滑油基础油的新型催化剂研究 被引量:5
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作者 张连红 冯志刚 +2 位作者 秦石 于廷云 邵风芹 《抚顺石油学院学报》 EI 2001年第2期13-16,共4页
对α -烯烃聚合制备润滑油基础油的新型催化剂进行了研究。考察了NiSO4 /γ -Al2 O3、NiSO4 /β -沸石、NiSO4 /SiO2 对α -烯烃催化作用及表现出的性能。并根据新型聚合催化剂的研究和XRD、溴价分析 ,对聚合反应的工艺条件进行了考察... 对α -烯烃聚合制备润滑油基础油的新型催化剂进行了研究。考察了NiSO4 /γ -Al2 O3、NiSO4 /β -沸石、NiSO4 /SiO2 对α -烯烃催化作用及表现出的性能。并根据新型聚合催化剂的研究和XRD、溴价分析 ,对聚合反应的工艺条件进行了考察。反应结果表明 ,NiSO4 /β -沸石催化剂具有反应活性高 ,选择性、稳定性、再生性好及反应温度、反应压力低等优点 ,是较好的新一代α -烯烃聚合催化剂。同时载体经水蒸气预处理 ,酸性有所变化 ,催化剂的各项性能均有显著的提高 ,产品具有较好的粘度和较低的溴价。最佳反应条件 :反应温度 1 70℃ ,反应压力 4 .0~ 5.0MPa ,体积空速 0 . 展开更多
关键词 催化剂 载体 合成润滑油 润滑油基础油 α-
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不同抗氧添加剂对聚α-烯烃航空润滑油基础油理化性能影响研究 被引量:4
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作者 郭峰 费逸伟 +1 位作者 姚婷 杨宏伟 《石油化工应用》 CAS 2015年第2期87-91,共5页
借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑基础油在发动机内的高温工况,研究2,6-二叔丁基对甲酚(T501)和对,对’-二异辛基二苯胺(TZ516)对PAO氧化安定性的改善效果,探讨了两种抗氧剂单独以及复合使用对PAO的使用性能的影响。理化... 借助高温高压反应釜,模拟聚α-烯烃(PAO)航空润滑基础油在发动机内的高温工况,研究2,6-二叔丁基对甲酚(T501)和对,对’-二异辛基二苯胺(TZ516)对PAO氧化安定性的改善效果,探讨了两种抗氧剂单独以及复合使用对PAO的使用性能的影响。理化性能试验结果表明,加入这两种抗氧剂后,油品的黏度有不同程度的提高,其中加入TZ516的抗氧化效果优于T501,同时本文对T501和TZ516的抗氧化作用机理进行了分析。 展开更多
关键词 聚α-航空润滑基础油 2 6-二叔丁基对甲酚 对’-二异辛基二苯胺 热氧化安定性 机理分析
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以聚α-烯烃为基础油的自动变速器油性能试验研究 被引量:2
14
作者 王稳 李维 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期90-94,共5页
试制一种以聚α-烯烃为基础油的自动变速器油,将其加入公交车自动变速器中进行6×10^4 km 行车试验,检测油品性能指标随行驶里程增加的变化趋势,并进行了曲轴箱模拟试验,考察高温条件下的黏度、抗磨性变化。结果表明:随行驶里程的增... 试制一种以聚α-烯烃为基础油的自动变速器油,将其加入公交车自动变速器中进行6×10^4 km 行车试验,检测油品性能指标随行驶里程增加的变化趋势,并进行了曲轴箱模拟试验,考察高温条件下的黏度、抗磨性变化。结果表明:随行驶里程的增加,所研制变速器油的运动黏度、黏度指数、最大无卡咬负荷先下降后趋稳,曲轴箱模拟试验结果与行车试验结果有一定相关性,但差别较大,不能准确作为行车试验的预期参考。 展开更多
关键词 自动变速器油 聚α- 行车试验 模拟试验
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煤蜡裂解α-烯烃合成PAO基础油及其应用研究 被引量:8
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作者 于小桥 沈本贤 +3 位作者 杨兰 刘磊 孙辉 刘纪昌 《石化技术与应用》 CAS 2013年第2期95-99,共5页
通过蒸汽裂解煤蜡制取α-烯烃,以此为原料在AlCl3/TiCl4复合催化体系下合成聚α-烯烃(PAO)基础油,并通过调和PAO以升级石油型基础油的黏度指数等级。结果表明,在裂解温度为670℃,停留时间为2.5 s,水蜡质量比为0.16的条件下,裂解α-烯烃... 通过蒸汽裂解煤蜡制取α-烯烃,以此为原料在AlCl3/TiCl4复合催化体系下合成聚α-烯烃(PAO)基础油,并通过调和PAO以升级石油型基础油的黏度指数等级。结果表明,在裂解温度为670℃,停留时间为2.5 s,水蜡质量比为0.16的条件下,裂解α-烯烃单程收率为28.4%;在催化剂用量(占原料的质量分数)为3%,聚合温度为80℃,聚合时间为3 h的条件下,合成PAO的收率为73.27%,其在40,100℃的运动黏度分别为54.75,8.77 mm2/s,黏度指数为138.0,凝点为-48℃,主要性质接近FOX公司的PAO-8产品指标;当合成PAO的调和比(占基础油的质量分数)为30%时,石油型基础油的黏度指数由60.7增大至96.0。 展开更多
关键词 煤(液化)蜡 润滑油 裂解 α- 聚α-(PAO) 石油型基础油 黏度指数
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聚α-烯烃润滑油基础油热氧化安定性试验研究 被引量:9
16
作者 程治升 费逸伟 +1 位作者 胡建强 姚婷 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期91-94,共4页
采用润滑油薄层油膜微氧化试验与红外光谱分析联用技术,模拟合成航空润滑基础油聚α-烯烃在设定条件下的氧化后沉积物含量、油样质量损失及羰基与甲基吸收峰的红外光谱面积比(CSI)随氧化时间的变化关系。结果表明:油样经氧化90min后即... 采用润滑油薄层油膜微氧化试验与红外光谱分析联用技术,模拟合成航空润滑基础油聚α-烯烃在设定条件下的氧化后沉积物含量、油样质量损失及羰基与甲基吸收峰的红外光谱面积比(CSI)随氧化时间的变化关系。结果表明:油样经氧化90min后即开始产生沉积物,随着氧化时间的延长,油样的质量损失和沉积物含量逐渐增加;氧化油样的CSI值先增大后减小,氧化程度逐渐加深,在230℃下良好的热氧化安定性可保持90min左右。 展开更多
关键词 航空润滑油 聚α- 薄层油膜氧化试验 红外光谱分析 氧化安定性
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费-托蜡裂解混合α-烯烃齐聚制备润滑油基础油 被引量:5
17
作者 刘东阳 曹祖宾 +2 位作者 石薇薇 李洪梅 曹传洋 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期575-582,共8页
以费-托蜡裂解产物120~170℃馏分为原料,采用银离子络合萃取法进行提纯精制;以精制后的混合α-烯烃为原料,BF3为催化剂,正丁醇为引发剂制备聚α-烯烃(PAO)合成润滑油基础油。考察了反应压力、反应温度、反应时间和引发剂用量对PAO性能... 以费-托蜡裂解产物120~170℃馏分为原料,采用银离子络合萃取法进行提纯精制;以精制后的混合α-烯烃为原料,BF3为催化剂,正丁醇为引发剂制备聚α-烯烃(PAO)合成润滑油基础油。考察了反应压力、反应温度、反应时间和引发剂用量对PAO性能的影响。实验结果表明,精制后α-烯烃纯度由63.56%(w)提高到95.25%(w);在反应压力0.4 MPa、反应温度25℃、反应时间3 h、引发剂用量0.1%(w)的条件下,PAO的收率为97.16%,100℃的运动黏度为6.05 mm2/s,黏度指数为146,倾点为-62℃,产物中三聚体和四聚体含量为70.45%(w),支化度为0.159 5。 展开更多
关键词 聚α- -托蜡 α- 三氟化硼
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高黏度聚α-烯烃基础油催化剂研究进展 被引量:3
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作者 孙恩浩 王海英 +2 位作者 蒋岩 代越立 刘通 《精细石油化工进展》 CAS 2018年第6期35-37,41,共4页
回顾了国内外高黏度聚α-烯烃基础油催化体系的研究进展,介绍了高黏度聚α-烯烃的优点与用途。综述了茂金属催化剂、铬基催化剂、齐格勒型催化剂、路易斯酸催化剂以及离子液体催化剂的结构特点、催化活性及聚合产物性能。对高黏度聚α-... 回顾了国内外高黏度聚α-烯烃基础油催化体系的研究进展,介绍了高黏度聚α-烯烃的优点与用途。综述了茂金属催化剂、铬基催化剂、齐格勒型催化剂、路易斯酸催化剂以及离子液体催化剂的结构特点、催化活性及聚合产物性能。对高黏度聚α-烯烃催化剂的发展进行了展望。 展开更多
关键词 高黏度聚α- 催化剂 茂金属 1-
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聚α-烯烃润滑油基础油现状分析 被引量:14
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作者 王秀绘 《精细石油化工进展》 CAS 2019年第5期26-29,共4页
合成基础油是通过化学合成的方法制得的润滑油基础油,与矿物基润滑油基础油相比综合性能优异。但目前合成油基础油种类较多,不同种类的润滑油基础油具有不同的性能及使用要求。其中聚α-烯烃合成油(PAO)基础油是目前应用广泛的润滑油基... 合成基础油是通过化学合成的方法制得的润滑油基础油,与矿物基润滑油基础油相比综合性能优异。但目前合成油基础油种类较多,不同种类的润滑油基础油具有不同的性能及使用要求。其中聚α-烯烃合成油(PAO)基础油是目前应用广泛的润滑油基础油之一,是汽车、机械工业和航天工业用合成润滑油的主要原料。本文详细介绍了PAO的特性、产品分类、综合应用、全球PAO产能及需求、PAO发展历程、国内外生产现状以及PAO聚合技术情况,并对国内外产品的差距进行了分析。 展开更多
关键词 聚α- 润滑油 基础油 特性 现状
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α-烯烃齐聚制备聚α-烯烃合成油催化剂的研究进展 被引量:21
20
作者 张耀 段庆华 +1 位作者 刘依农 李玲 《精细石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期82-86,共5页
聚α-烯烃合成油是合成烃基础油的一种,其性质受催化剂影响最为明显。综述了α-烯烃齐聚均相和多相催化剂研究进展情况,包括催化剂发展历程、作用机理、存在问题以及工业产品性能比较。讨论了催化剂的活性位点对产品分子骨架结构、相对... 聚α-烯烃合成油是合成烃基础油的一种,其性质受催化剂影响最为明显。综述了α-烯烃齐聚均相和多相催化剂研究进展情况,包括催化剂发展历程、作用机理、存在问题以及工业产品性能比较。讨论了催化剂的活性位点对产品分子骨架结构、相对分子质量分布及产品性能的影响,提出了α-烯烃齐聚催化剂的发展方向。 展开更多
关键词 聚α- 合成润滑油 催化剂
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