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桩锚与土钉联合支护结构的工程实例 被引量:20
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作者 郭院成 周同和 宋建学 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2003年第2期26-28,共3页
桩锚和土钉支护结构是我国目前最常采用的两种深基坑支护形式.根据土钉与桩锚支护结构的特点及设计计算方法,通过河南省郑州市一大型深基坑工程实例,研究了桩锚与土钉联合支护结构的受力和变形特点及其设计计算方法,对类似工程具有一定... 桩锚和土钉支护结构是我国目前最常采用的两种深基坑支护形式.根据土钉与桩锚支护结构的特点及设计计算方法,通过河南省郑州市一大型深基坑工程实例,研究了桩锚与土钉联合支护结构的受力和变形特点及其设计计算方法,对类似工程具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 桩锚支护结构 土钉支护结构 联合支护结构 工程实例 深基坑 高层住宅建筑 锚杆预应力 桩体嵌入深度 内部稳定性 结构设计
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桩锚与土钉联合支护结构中的土压力分配模式 被引量:9
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作者 郭院成 秦会来 王立明 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2004年第3期52-55,共4页
桩锚与土钉联合支护结构中,土压力在桩锚和土钉之间的分配是联合支护结构设计的关键所在.土钉对土体的加强将使直接作用于桩锚结构上的土压力得到显著减小,从而降低桩锚结构中的锚杆应力水平,减短排桩插入土中深度.通常情况下桩锚与土... 桩锚与土钉联合支护结构中,土压力在桩锚和土钉之间的分配是联合支护结构设计的关键所在.土钉对土体的加强将使直接作用于桩锚结构上的土压力得到显著减小,从而降低桩锚结构中的锚杆应力水平,减短排桩插入土中深度.通常情况下桩锚与土钉联合支护结构的基坑边壁侧移很小,土钉长度范围内一般不会出现显著的破裂面,此时土钉支护部分可视为土压力向桩锚结构传递过程中的中间单元.据此可计算桩锚与土钉联合支护结构中土压力在二种支护结构间的分配及联合支护结构的协调变形问题.通过工程实例基坑边壁侧移的计算和监测结果对比,验证了土压力分配模式的工程适用性,对同类支护结构的设计计算具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 岩土工程 基坑支护 联合支护结构 土压力计真 桩锚 土钉
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深基坑放坡-桩锚联合支护结构的监测及数值模拟 被引量:16
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作者 解磊 董礼 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第2期228-235,共8页
目的研究放坡-桩锚支护结构变形的演化规律及力学性能.方法以沈阳地区某深基坑为例,分析放坡-桩锚支护结构变形和锚杆轴力的分布情况,采用FLAC3D软件对深基坑放坡-桩锚联合支护结构进行数值模拟,并对现场监测结果进行分析.结果土体摩尔... 目的研究放坡-桩锚支护结构变形的演化规律及力学性能.方法以沈阳地区某深基坑为例,分析放坡-桩锚支护结构变形和锚杆轴力的分布情况,采用FLAC3D软件对深基坑放坡-桩锚联合支护结构进行数值模拟,并对现场监测结果进行分析.结果土体摩尔-库伦模型可以很好地描述土体的力学特征.结论基坑四边的中点处发生水平位移最大,角点处最小;支护桩桩顶水平位移最大;地表最大沉降发生在坡顶开挖边线的位置,且水平影响范围在距基坑边缘处15 m.锚杆内力在锚杆的自由段不变,在锚固段随锚固段的增长而变小. 展开更多
关键词 放坡-桩锚联合支护结构变形 FLAC3D数值模拟 锚杆轴力 深基坑 沈阳地区
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复杂环境下大跨地铁风道结构建造方案研究 被引量:7
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作者 刘雪峰 马宁 +2 位作者 宋少奇 胡少斌 李增光 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第2期73-77,共5页
采用PBA工法建造的大跨地铁风道结构施工顺序主要有逆作法和顺作法两种方法。为克服传统PBA工法存在的问题,以北京地铁8号线三期工程大红门桥站-和义站区间附属大跨风道为背景,提出一种风道负1层和负2层分别顺作的施工方案,并采用三维... 采用PBA工法建造的大跨地铁风道结构施工顺序主要有逆作法和顺作法两种方法。为克服传统PBA工法存在的问题,以北京地铁8号线三期工程大红门桥站-和义站区间附属大跨风道为背景,提出一种风道负1层和负2层分别顺作的施工方案,并采用三维数值模拟方法,对风道结构不同施工方案进行研究。针对风道拱部的中导洞开挖跨度大、地层沉降控制难度大的特点,提出一种联合支护结构。工程实践表明:负1层和负2层分别顺作的结构施工方案更有利于地层沉降控制及结构安全,联合支护结构有效控制了大跨中导洞开挖引发的地层沉降,确保周边环境安全和结构自身安全。 展开更多
关键词 地铁 大跨风道 PBA工法 结构施工方案 拱部中导洞 联合支护结构
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