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风电场动态联合仿真平台构建及风况影响分析 被引量：9
1
作者 卓毅鑫 徐铝洋 林湘宁 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S1期356-364,共9页
随着风电大规模的开发利用,由恶劣风况引起的风机脱网和毁坏事故频发,给电网的稳定和风电场的安全运行带来很大的影响。因此,有必要建立适当的模型,对风电场在各类风况下的的运行状况及风机的载荷进行仿真和分析。本文基于Digsilent及Ma... 随着风电大规模的开发利用,由恶劣风况引起的风机脱网和毁坏事故频发,给电网的稳定和风电场的安全运行带来很大的影响。因此,有必要建立适当的模型,对风电场在各类风况下的的运行状况及风机的载荷进行仿真和分析。本文基于Digsilent及Matlab软件平台,建立了动态风况-风电场联合仿真平台,该平台包含风况、风机与载荷三个模块。该平台能够模拟考虑尾流效应的各类风况,对各风况下风电场的电气量及各风机的叶片、杆塔载荷进行仿真分析。本文通过结合风电场算例,深入分析了风况条件对风电场的影响,验证了该平台的有效性。 展开更多
关键词 载荷分析 动态风况 尾流效应 联合仿真平台
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用于分析现代电力系统中电力和通信耦合的分布式联合仿真平台（英文） 被引量：2
2
作者 李伟林 张晓斌 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期153-160,173,共9页
联合仿真存在仿真执行时间过长的问题,因此提出了一种分布式的联合仿真平台,该平台利用MATLAB的并行运算工具箱PCT以加快仿真运行。该分布式联合仿真平台包括图形用户界面、MATLAB工作站、控制器主机和OPNET主机4个部分,介绍了各部分的... 联合仿真存在仿真执行时间过长的问题,因此提出了一种分布式的联合仿真平台,该平台利用MATLAB的并行运算工具箱PCT以加快仿真运行。该分布式联合仿真平台包括图形用户界面、MATLAB工作站、控制器主机和OPNET主机4个部分,介绍了各部分的原理和功能,并且建立了2种不同的硬件平台以实现所提出的联合仿真方法。最后,分析和仿真了该联合仿真平台在微电网的控制中的应用。 展开更多
关键词 分布式联合仿真平台 协同分析 电力系统 通信 仿真
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基于多组件并行架构的电力CPS实时联合仿真平台 被引量：3
3
作者 万克厅 陆玲霞 +1 位作者 于淼 齐冬莲 《中国电力》 CSCD 北大核心 2022年第2期51-61,共11页
融合传统电力系统与先进信息技术形成的电力信息物理系统(CPS),其物理侧电力系统与信息侧通信网络的耦合程度不断加深,网络故障与恶意攻击等通信问题导致的电力系统故障愈发严重,传统仿真手段不再适用于模拟和分析此类场景。分析了电力... 融合传统电力系统与先进信息技术形成的电力信息物理系统(CPS),其物理侧电力系统与信息侧通信网络的耦合程度不断加深,网络故障与恶意攻击等通信问题导致的电力系统故障愈发严重,传统仿真手段不再适用于模拟和分析此类场景。分析了电力CPS仿真技术的研究现状,在主流实时仿真工具的基础上设计了嵌入式控制组件与渗透测试组件,基于多组件并行架构设计了具备多种实时仿真模式的电力CPS实时联合仿真平台,详细阐述了其整体架构与组件运行机理。最后设计了涵盖多种仿真场景的测试算例,仿真结果验证了该平台的有效性与准确性。该平台能够满足电力CPS主要运行场景的实时仿真需求且支持多端通信和渗透测试的功能。 展开更多
关键词 电力信息物理系统 联合仿真平台 实时仿真 并行架构 渗透测试
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基于液压直驱门轴摆动机构多平台仿真的控制特性分析与优化 被引量：1
4
作者 杨东明 胡晓兵 +1 位作者 杨嘉宾 李韵晨 《机床与液压》 北大核心 2024年第16期163-169,共7页
为提高液压直驱门轴摆动机构的控制特性,减小超调量以及稳态误差等关键指标,基于多软件机液一体化联合仿真方法对系统控制特性进行仿真优化。为了提高仿真模型的精度,使用AMESim、ADAMS以及MATLAB软件建立联合仿真模型;针对摆动机构存... 为提高液压直驱门轴摆动机构的控制特性,减小超调量以及稳态误差等关键指标,基于多软件机液一体化联合仿真方法对系统控制特性进行仿真优化。为了提高仿真模型的精度,使用AMESim、ADAMS以及MATLAB软件建立联合仿真模型;针对摆动机构存在的时变性、死区等问题,采用自适应模糊PID控制算法调整合适的控制参数,对控制系统进行改进。仿真结果表明:相比普通PID控制,调整后的模糊PID控制算法系统超调量减小了75.32%,调节时间缩短了29.56%,稳定误差减小了71.97%。 展开更多
关键词 液压直驱门轴摆动机构 多平台联合仿真 控制优化 模糊PID控制
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微车扭振引致车内轰鸣声的多平台联合仿真 被引量：3
5
作者 田涌君 向伟 +3 位作者 胡济民 李洪亮 石月奎 丁渭平 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第5期102-105,共4页
应用传动系当量分析方法、悬架多体动力学方法、车身声振有限元分析方法,结合整车及零部件试验,探讨 全面而完善的扭振引致车内轰鸣声仿真方法。为整车概念设计阶段提供设计方法,为样车及量产车整改阶段提供整 改思路及方向。
关键词 振动与波 扭振 多平台联合仿真 轰鸣声
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高速高精度数控进给驱动的机电联合系统仿真 被引量：19
6
作者 周勇 陈吉红 彭芳瑜 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2007年第2期135-139,共5页
结合C++语言、Matlab软件和ADAMS软件,从整体上设计了一种复杂机电系统仿真方案,建立了数控进给驱动系统的机电联合仿真平台。该仿真方案包括了复杂运动指令的生成、交流伺服控制和多体系统动力学。利用所建立的联合仿真平台对数控进给... 结合C++语言、Matlab软件和ADAMS软件,从整体上设计了一种复杂机电系统仿真方案,建立了数控进给驱动系统的机电联合仿真平台。该仿真方案包括了复杂运动指令的生成、交流伺服控制和多体系统动力学。利用所建立的联合仿真平台对数控进给驱动动态特性进行了仿真分析,并与实验结果进行了对比,最后对两种典型的加减速指令方法进行了仿真比较。表明该仿真平台能够分析和评价高速高精度数控进给驱动的整体动态特性,为数控进给驱动的整体设计提供参考。 展开更多
关键词 进给驱动 机电系统 联合仿真平台
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基于EMB的解耦式制动能量回收系统研究 被引量：11
7
作者 杨坤 高松 +3 位作者 王杰 李静 刘瑞军 徐家川 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1072-1079,共8页
针对以气压制动实现解耦式制动能量回收存在的问题和电子机械制动的特点,提出了以机电制动(EMB)实现解耦式制动能量回收的方案;据此,并综合考虑制动法规、制动能量回收率和制动平顺性等约束条件,制定了相应的控制策略。搭建了联合仿真... 针对以气压制动实现解耦式制动能量回收存在的问题和电子机械制动的特点,提出了以机电制动(EMB)实现解耦式制动能量回收的方案;据此,并综合考虑制动法规、制动能量回收率和制动平顺性等约束条件,制定了相应的控制策略。搭建了联合仿真平台进行仿真,对系统的可行性和经济性进行了验证。结果表明:EMB可满足制动能量回收对机械制动力的调节需求,制动力分配符合驾驶员要求;基于EMB的解耦式制动能量回收系统,与无制动能量回收方案相比,每百公里可节省的能耗大于36.48k W·h,节能率高于34.69%;与传统耦合制动能量回收方案相比,每百公里可节省的能耗大于17.73k W·h,节能率高于19.86%,效果显著。 展开更多
关键词 解耦式制动能量回收系统 电子机械制动 联合仿真平台
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正流量液压挖掘机平地工况下压力抖动研究 被引量：1
8
作者 孟俊晓 陈俊翔 +2 位作者 卢子艺 吴璇 艾超 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第10期239-248,共10页
针对正流量液压挖掘机在微动工况下进行平地作业时的压力抖动问题,对正流量系统正流量泵、主多路阀和优先逻辑阀等元件在平地工况下的控制特性进行研究,建立主阀与优先逻辑阀的数学模型,分析平地工况下压力抖动的根源,并根据某型号液压... 针对正流量液压挖掘机在微动工况下进行平地作业时的压力抖动问题,对正流量系统正流量泵、主多路阀和优先逻辑阀等元件在平地工况下的控制特性进行研究,建立主阀与优先逻辑阀的数学模型,分析平地工况下压力抖动的根源,并根据某型号液压挖掘机搭建高精度机电液联合仿真平台,对压力抖动进行溯源。研究结果表明,优先逻辑阀在平地作业时的异常启闭是引起压力抖动的主要原因。改进优先控制程序后,通过仿真平台和验证,压力抖动问题可基本解决。 展开更多
关键词 正流量系统 平地作业 优先控制 联合仿真平台 压力抖动
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基于中间速度的智能车辆梯形速度规划方法 被引量：1
9
作者 段建民 田晓生 +1 位作者 夏天 花晓峰 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期301-307,314,共8页
针对智能车辆在自主行驶过程中遇到障碍物需要进行速度调整以及安全停车的情况,提出一种基于中间速度的梯形速度规划方法。将障碍物速度纳入车辆的速度规划过程中,并以提出的中间速度作为速度决策控制的参考量,实现车辆速度提前规划,同... 针对智能车辆在自主行驶过程中遇到障碍物需要进行速度调整以及安全停车的情况,提出一种基于中间速度的梯形速度规划方法。将障碍物速度纳入车辆的速度规划过程中,并以提出的中间速度作为速度决策控制的参考量,实现车辆速度提前规划,同时保证规划结果的连续性,解决面对动态障碍物时速度规划结果存在波动的问题。在CarSim/Simulink联合仿真平台上的实验结果表明,该方法能够提高智能车辆行驶时速度的平稳性,并且对障碍物具有良好的适应性。 展开更多
关键词 智能车辆 自主行驶 中间速度 梯形速度规划 CarSim/Simulink联合仿真平台
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Matlab/Simulink代码生成技术在RTDS上的应用 被引量：2
10
作者 赵晓龙 陈卓 +1 位作者 李强胜 何俊贤 《现代电子技术》 北大核心 2020年第9期161-165,共5页
针对实际电力系统运行和控制的复杂性与Matlab仿真非实时性的矛盾,提出跨平台联合仿真。采用基于Matlab/Simulink代码生成技术与RTDS实时仿真系统相结合的方法,以高压直流输电系统模型为研究对象,利用Embedded Coder开发工具对系统的控... 针对实际电力系统运行和控制的复杂性与Matlab仿真非实时性的矛盾,提出跨平台联合仿真。采用基于Matlab/Simulink代码生成技术与RTDS实时仿真系统相结合的方法,以高压直流输电系统模型为研究对象,利用Embedded Coder开发工具对系统的控制模块进行代码生成,并在RTDS中完成代码移植实验。通过对比仿真波形,验证得到结果行为一致。由此表明,该方法能够有效利用Simulink良好的开发环境和RTDS的实时仿真特性,在离线仿真成功的基础上,完成实时仿真测试,使工作便捷高效,同时保证结果精准可信。 展开更多
关键词 代码生成技术 跨平台联合仿真 MATLAB/SIMULINK 实时仿真测试 高压直流输电系统建模 模型参数计算 控制模块代码移植 仿真波形对比
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