期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
燃气涡轮盘/叶耦合系统振动特性分析
被引量：
3
1
作者
张原
辛庆伟
郁大照
《海军航空工程学院学报》
2012年第1期61-65,共5页
利用UG对两级涡轮轮盘，叶片进行三维实体建模，导入ANSYS构建其耦合振动分析的有限元模型，以静强度分析为基础，主要对比了有无温度场情况下，盘／叶耦合系统的振动特性差异，计算中考虑了温度场和离心载荷的影响，使计算结果更接近...
利用UG对两级涡轮轮盘，叶片进行三维实体建模，导入ANSYS构建其耦合振动分析的有限元模型，以静强度分析为基础，主要对比了有无温度场情况下，盘／叶耦合系统的振动特性差异，计算中考虑了温度场和离心载荷的影响，使计算结果更接近于实际情况，结果表明，温度不是影响涡轮盘，Ⅱ十振动特性的主要因素。此外，从叶盘耦合谐振图可以看出，在工作转速下涡轮叶盘没有发生共振的危险；在起动时，只需快速的跨过一些共振区就能很好的避免耦合共振的情况发生，就振动设计而言，该型涡轮的设计是合理的。
展开更多
关键词
燃气涡轮
两级涡轮
盘
日十
耦合
耦合振动特性分析
温度场
在线阅读
下载PDF
职称材料
MW级风力发电机整机气-弹-控耦合联合仿真分析
被引量：
4
2
作者
杜静
颜益峰
+2 位作者
黄伟
李成武
秦月
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期598-608,共11页
以某型号MW级风力发电机组为研究对象。利用Aerodyn接口实时计算空气动力载荷,用Matlab/Simulink建立整机变桨控制数学模型。并利用多体动力学仿真软件SIMPACK,基于GL 2010规范在充分考虑各零部件的柔性、齿轮啮合的时变刚度及轴承刚度...
以某型号MW级风力发电机组为研究对象。利用Aerodyn接口实时计算空气动力载荷,用Matlab/Simulink建立整机变桨控制数学模型。并利用多体动力学仿真软件SIMPACK,基于GL 2010规范在充分考虑各零部件的柔性、齿轮啮合的时变刚度及轴承刚度等因素下建立整机动力学模型。最终实现整机气-弹-控耦合联合仿真分析。该方法可较好地模拟风力机的耦合振动特性和变桨控制过程中风力机性能,为风力机振动特性和控制进行了一次有益探索。
展开更多
关键词
风力发电机组
整机多柔体建模
气-弹-控
耦合
联合仿真
耦合振动特性分析
变桨控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
燃气涡轮盘/叶耦合系统振动特性分析
被引量：
3
1
作者
张原
辛庆伟
郁大照
机构
海军航空工程学院研究生管理大队
海军航空工程学院院务部
海军航空工程学院飞行器工程系
出处
《海军航空工程学院学报》
2012年第1期61-65,共5页
文摘
利用UG对两级涡轮轮盘，叶片进行三维实体建模，导入ANSYS构建其耦合振动分析的有限元模型，以静强度分析为基础，主要对比了有无温度场情况下，盘／叶耦合系统的振动特性差异，计算中考虑了温度场和离心载荷的影响，使计算结果更接近于实际情况，结果表明，温度不是影响涡轮盘，Ⅱ十振动特性的主要因素。此外，从叶盘耦合谐振图可以看出，在工作转速下涡轮叶盘没有发生共振的危险；在起动时，只需快速的跨过一些共振区就能很好的避免耦合共振的情况发生，就振动设计而言，该型涡轮的设计是合理的。
关键词
燃气涡轮
两级涡轮
盘
日十
耦合
耦合振动特性分析
温度场
Keywords
gas turbine
two stage turbine
disk/blade coupling
coupled vibrations analysis
temperature field
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
MW级风力发电机整机气-弹-控耦合联合仿真分析
被引量：
4
2
作者
杜静
颜益峰
黄伟
李成武
秦月
机构
重庆大学机械工程学院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期598-608,共11页
基金
国家自然科学基金(51005255)
教育部高等学校博士学科点科研基金(20090191120005)
文摘
以某型号MW级风力发电机组为研究对象。利用Aerodyn接口实时计算空气动力载荷,用Matlab/Simulink建立整机变桨控制数学模型。并利用多体动力学仿真软件SIMPACK,基于GL 2010规范在充分考虑各零部件的柔性、齿轮啮合的时变刚度及轴承刚度等因素下建立整机动力学模型。最终实现整机气-弹-控耦合联合仿真分析。该方法可较好地模拟风力机的耦合振动特性和变桨控制过程中风力机性能,为风力机振动特性和控制进行了一次有益探索。
关键词
风力发电机组
整机多柔体建模
气-弹-控
耦合
联合仿真
耦合振动特性分析
变桨控制
Keywords
wind turbine
whole machine multi-flexible body modeling
air-elastic-control
coupling vibration analysis
pitch control
分类号
TM315 [电气工程—电机]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃气涡轮盘/叶耦合系统振动特性分析
张原
辛庆伟
郁大照
《海军航空工程学院学报》
2012
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
MW级风力发电机整机气-弹-控耦合联合仿真分析
杜静
颜益峰
黄伟
李成武
秦月
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
