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题名地铁“隧道-四电”技术接口施工进度风险仿真研究
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作者
闫林君
刘晶晶
李飞
王亚妮
陈慧鑫
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机构
兰州交通大学土木工程学院
北京经纬信息技术公司
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出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第6期64-72,96,共10页
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基金
铁科院集团公司基金课题(2023YJ152)。
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文摘
为实现对地铁隧道工程施工进度的优化控制,针对地铁“隧道-四电”技术接口施工过程中存在的诸多不确定风险,构建一种基于耦合优化相关进度风险分析模型(CSRAM)和贝叶斯信念网络(BBNs)的施工进度仿真模型。首先,对影响施工进度的风险因素进行识别,并运用BBNs量化风险因素对技术接口活动施工进度的非叠加性影响,计算得到风险因素表现情况概率边界;其次,运用层次-熵权法对传统的CSRAM进行优化,并考虑风险因素之间的相互关系、技术接口任务活动之间的相互关系以及风险因素与技术接口任务活动之间的相互关系;最后,构建耦合优化CSRAM和BBNs模型,运用蒙特卡洛(Monte Carlo)仿真方法以北京地铁17号线北段工程为例进行仿真分析,计算施工进度的完工概率,并通过调整风险因素的概率边界,对地铁“隧道-四电”技术接口的风险因素进行敏感性分析。结果表明:地铁“隧道-四电”技术接口在风险因素影响下的完工工期为576天,按期完工概率为83.43%,接口工序施工技术管理不足、接口参与方的沟通不畅是影响技术接口施工进度最敏感的风险因素。研究结果验证了地铁“隧道-四电”技术接口施工进度仿真模型的适用性,可为地铁“隧道-四电”技术接口施工进度控制和风险管理提供理论依据。
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关键词
交通运输工程
地铁“隧道-四电”
技术接口
耦合优化csram和bbns
进度仿真
风险因素
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Keywords
transportation engineering
subway“tunnel-four electricity”
technical interface
coupling optimization of csram and bbns
progress simulation
risk factors
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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