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基于多因素耦合的超大型风电安装船设计参数有限元计算与实船参数验证
被引量：
2
1
作者
李荣
李毓洲
+5 位作者
张笛
颜建军
薛驰
高航
郑和辉
张永康
《船海工程》
北大核心
2020年第4期60-65,共6页
针对超大型深水海上风机安装平台受到海洋等环境载荷的作用出现应力集中、应力周期性变化等特性,进而导致海上风机安装平台强度失效的问题,需要研究超大型深水海上风机安装平台结构强度各项参数有限元法优化设计方法。提出耦合5因素正...
针对超大型深水海上风机安装平台受到海洋等环境载荷的作用出现应力集中、应力周期性变化等特性,进而导致海上风机安装平台强度失效的问题,需要研究超大型深水海上风机安装平台结构强度各项参数有限元法优化设计方法。提出耦合5因素正交优化的有限元法分析方法,解析自升状态下的船位置点位移与时间变化的关系和结构中薄弱点应力与时间变化,并利用多因素耦合多因素正交优化方法优化超大型风安装船全船结构设计获取参数值,与超大型自升式风电安装船的实际参数进行对比。计算结果表明,参数优化后的自升式风机安装平台作业位置点的位移随时间变化程度和结构弱点的应力时程变化得到改善。研究提出的方法,对于造价昂贵、建造周期长的超大型海上风机安装平台而言,可以有效减少成本,提高船体寿命。
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关键词
自航自升式海上风机安装平台
耦合五因素正交优化
有限元计算
实船参数验证
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职称材料
题名
基于多因素耦合的超大型风电安装船设计参数有限元计算与实船参数验证
被引量：
2
1
作者
李荣
李毓洲
张笛
颜建军
薛驰
高航
郑和辉
张永康
机构
启东中远海运海洋工程有限公司
广东工业大学机电工程学院
武汉理工大学智能交通系统研究中心
江苏中天科技股份有限公司
招商局重工(江苏)有限公司
大连理工大学机械工程学院
出处
《船海工程》
北大核心
2020年第4期60-65,共6页
基金
广东省海洋经济发展(海洋六大产业)专项资金项目(粤自然资合[2020]017号)。
文摘
针对超大型深水海上风机安装平台受到海洋等环境载荷的作用出现应力集中、应力周期性变化等特性,进而导致海上风机安装平台强度失效的问题,需要研究超大型深水海上风机安装平台结构强度各项参数有限元法优化设计方法。提出耦合5因素正交优化的有限元法分析方法,解析自升状态下的船位置点位移与时间变化的关系和结构中薄弱点应力与时间变化,并利用多因素耦合多因素正交优化方法优化超大型风安装船全船结构设计获取参数值,与超大型自升式风电安装船的实际参数进行对比。计算结果表明,参数优化后的自升式风机安装平台作业位置点的位移随时间变化程度和结构弱点的应力时程变化得到改善。研究提出的方法,对于造价昂贵、建造周期长的超大型海上风机安装平台而言,可以有效减少成本,提高船体寿命。
关键词
自航自升式海上风机安装平台
耦合五因素正交优化
有限元计算
实船参数验证
Keywords
wind power installation platform
five factors coupling orthogonal optimization
FE calculation
real ship verification
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于多因素耦合的超大型风电安装船设计参数有限元计算与实船参数验证
李荣
李毓洲
张笛
颜建军
薛驰
高航
郑和辉
张永康
《船海工程》
北大核心
2020
2
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