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地铁运行引起的超高层建筑振动响应分析
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作者 魏航宇 梁子广 陈奕臻 《广州建筑》 2025年第2期37-41,共5页
随着城市化进程的加快和地铁交通系统的迅速扩展,地铁列车荷载引起的周围建筑振动问题越来越受到关注。为探究地铁运行引起的超高层建筑振动响应规律,本文以广州南沙某工程住宅楼项目为背景,通过现场监测和三维数值模型相结合的方法,综... 随着城市化进程的加快和地铁交通系统的迅速扩展,地铁列车荷载引起的周围建筑振动问题越来越受到关注。为探究地铁运行引起的超高层建筑振动响应规律,本文以广州南沙某工程住宅楼项目为背景,通过现场监测和三维数值模型相结合的方法,综合分析了地铁列车荷载引起的超高层建筑振动响应。研究结果表明,振动在地下室最为显著,随着楼层高度的增加逐渐衰减;建筑结构在低频段内的振动响应最为显著,且与结构特征频率有较大的相关性。为有效控制和减小地铁列车荷载对超高层建筑的振动影响,建议在建筑设计和地铁规划中优化基础形式和结构设计,并增加振动监测和控制措施,以确保建筑结构的安全和居民生活的舒适。 展开更多
关键词 地铁列车荷载 超高层建筑 耦合三维有限元模型 振动传播规律
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承压水开采对天津滨海地铁车站-隧道系统影响的模拟研究 被引量:2
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作者 郭璐 李敬 +1 位作者 王东元 韩莹 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第S02期141-146,共6页
为探索抽水沉降对地铁系统造成的影响,以天津地区软土环境中的地铁车站-隧道系统为例,采用三维渗流-应力耦合数值模拟方法,模拟承压水抽取引起的车站-隧道连接区间沉降情况,研究沉降和差异沉降对整个系统的影响。在一定假设条件下,定量... 为探索抽水沉降对地铁系统造成的影响,以天津地区软土环境中的地铁车站-隧道系统为例,采用三维渗流-应力耦合数值模拟方法,模拟承压水抽取引起的车站-隧道连接区间沉降情况,研究沉降和差异沉降对整个系统的影响。在一定假设条件下,定量分析地铁车站-隧道系统不同部位的沉降值以及沉降导致的应力集中等现象。结果表明:1)抽水所在承压水层的压缩量最高,沉降最大,在向上向下扩展中,压缩量逐渐降低;2)沉降发生时,车站结构对沉降有一定抵抗,隧道结构抵抗沉降能力较弱,由此引起近站隧道的差异沉降,导致距离车站2 m附近的隧道顶部产生较大应力集中。 展开更多
关键词 地面沉降 隧道连接 承压水开采 隧道结构 三维渗流-应力耦合有限元模型
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