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大田条件下小麦拔节期对土壤含盐量耐受阈值的研究
被引量：
1
1
作者
成功
王继滨
《农业科技通讯》
2017年第7期101-104,共4页
在大田条件下对10个品种拔节期对土壤含盐量的的耐受情况进行研究,结果表明,小麦在拔节期,不同品种能耐受的土壤含盐量不同,德抗961的耐盐性最强,达到2.63‰,其次是济南18和山融3号,分别为2.32‰和2.24‰,其他品种都在2.0‰左右;土壤含...
在大田条件下对10个品种拔节期对土壤含盐量的的耐受情况进行研究,结果表明,小麦在拔节期,不同品种能耐受的土壤含盐量不同,德抗961的耐盐性最强,达到2.63‰,其次是济南18和山融3号,分别为2.32‰和2.24‰,其他品种都在2.0‰左右;土壤含盐量在2.0‰以下时,绝大多数品种都能正常生长,当土壤含盐量超过2.5‰时,发生品种耐盐和不耐盐的生长表现分化,2.5‰土壤含盐量可作为鉴定小麦抗盐性的临界点。筛选耐盐小麦品种和鉴定品种的耐盐性,应以植株生长受到明显抑制点的土壤含盐量为标准,而不是以死苗点土壤含盐量或正常生长点的土壤含盐量为标准;植株受到明显抑制点的土壤含盐量是品种耐盐性的下限,死苗点土壤含盐量是耐盐性的上限。
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关键词
大田条件
小麦
土壤含盐量
耐受阈值
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职称材料
基于区间模糊数的换乘耐受性研究
被引量：
2
2
作者
艾毅
李宗平
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1253-1262,共10页
从耐受感知的角度,分别针对步行过程和等待过程中的空间要素、时间要素和环境要素进行分析,并提出了空间耐受性、等待耐受性和基于这两者相互叠加而形成的综合耐受性的概念.同时,通过耐受阈值的确定,界定了换乘过程中的耐受极限与实际...
从耐受感知的角度,分别针对步行过程和等待过程中的空间要素、时间要素和环境要素进行分析,并提出了空间耐受性、等待耐受性和基于这两者相互叠加而形成的综合耐受性的概念.同时,通过耐受阈值的确定,界定了换乘过程中的耐受极限与实际采取的换乘决策的关系.在进行建模分析时,通过引入区间模糊数,实现了对耐受感知的模糊化处理,提高了参数的回归精度.对模型进行回归分析,得出了不同耐受性的参数估计,并绘制了耐受阈值关于要素叠加的等值面图.研究表明,在常规环境下,人们所能接受的步行距离阈值为381 m,步行等待时间阈值为7.1 min,候车等待时间阈值为12.9 min.同时,该模型可得到换乘者在换乘过程中不同时空要素以及环境要素叠加所引发的耐受感知的变化.
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关键词
换乘
耐受
性
耐受
感知
耐受阈值
区间模糊数
模糊回归
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职称材料
题名
大田条件下小麦拔节期对土壤含盐量耐受阈值的研究
被引量：
1
1
作者
成功
王继滨
机构
山东省博兴县博昌街道农技站
山东省滨州职业学院
出处
《农业科技通讯》
2017年第7期101-104,共4页
文摘
在大田条件下对10个品种拔节期对土壤含盐量的的耐受情况进行研究,结果表明,小麦在拔节期,不同品种能耐受的土壤含盐量不同,德抗961的耐盐性最强,达到2.63‰,其次是济南18和山融3号,分别为2.32‰和2.24‰,其他品种都在2.0‰左右;土壤含盐量在2.0‰以下时,绝大多数品种都能正常生长,当土壤含盐量超过2.5‰时,发生品种耐盐和不耐盐的生长表现分化,2.5‰土壤含盐量可作为鉴定小麦抗盐性的临界点。筛选耐盐小麦品种和鉴定品种的耐盐性,应以植株生长受到明显抑制点的土壤含盐量为标准,而不是以死苗点土壤含盐量或正常生长点的土壤含盐量为标准;植株受到明显抑制点的土壤含盐量是品种耐盐性的下限,死苗点土壤含盐量是耐盐性的上限。
关键词
大田条件
小麦
土壤含盐量
耐受阈值
分类号
S512.1 [农业科学—作物学]
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职称材料
题名
基于区间模糊数的换乘耐受性研究
被引量：
2
2
作者
艾毅
李宗平
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合运输四川省重点实验室
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1253-1262,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578465)
文摘
从耐受感知的角度,分别针对步行过程和等待过程中的空间要素、时间要素和环境要素进行分析,并提出了空间耐受性、等待耐受性和基于这两者相互叠加而形成的综合耐受性的概念.同时,通过耐受阈值的确定,界定了换乘过程中的耐受极限与实际采取的换乘决策的关系.在进行建模分析时,通过引入区间模糊数,实现了对耐受感知的模糊化处理,提高了参数的回归精度.对模型进行回归分析,得出了不同耐受性的参数估计,并绘制了耐受阈值关于要素叠加的等值面图.研究表明,在常规环境下,人们所能接受的步行距离阈值为381 m,步行等待时间阈值为7.1 min,候车等待时间阈值为12.9 min.同时,该模型可得到换乘者在换乘过程中不同时空要素以及环境要素叠加所引发的耐受感知的变化.
关键词
换乘
耐受
性
耐受
感知
耐受阈值
区间模糊数
模糊回归
Keywords
transfer tolerance
tolerance limit
transfer threshold
interval fuzzy number
fuzzy regression
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大田条件下小麦拔节期对土壤含盐量耐受阈值的研究
成功
王继滨
《农业科技通讯》
2017
1
在线阅读
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职称材料
2
基于区间模糊数的换乘耐受性研究
艾毅
李宗平
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
在线阅读
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职称材料
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