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干湿循环与受弯裂缝共同作用下海工砼梁内氯离子侵蚀及耐久性寿命预测 被引量:10
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作者 崔钊玮 刘荣桂 +1 位作者 陆春华 王豪杰 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第2期344-351,共8页
基于受弯裂缝对浪溅区海工混凝土内氯离子输运的影响分析,综合考虑混凝土损伤、混凝土结合氯离子能力、表层对流效应以及时间劣化效应等因素,建立了修正氯离子扩散模型。采用受弯开裂荷载与氯盐干湿循环共同作用试验来模拟浪溅区实际服... 基于受弯裂缝对浪溅区海工混凝土内氯离子输运的影响分析,综合考虑混凝土损伤、混凝土结合氯离子能力、表层对流效应以及时间劣化效应等因素,建立了修正氯离子扩散模型。采用受弯开裂荷载与氯盐干湿循环共同作用试验来模拟浪溅区实际服役状态的海工混凝土梁内氯离子侵蚀过程,从而对上述模型进行验证。基于蒙特卡罗(Monte Carlo)方法,应用等效氯离子扩散系数的修正计算模型进行混凝土结构的耐久性寿命预测。研究结果表明,混凝土梁受弯开裂处的等效氯离子扩散系数与裂缝宽度、粉煤灰掺量呈指数函数关系。考虑海工混凝土结构的重要使命,将钢筋脱钝时间作为混凝土结构的耐久性极限,讨论了保护层厚度、粉煤灰掺量以及受弯裂缝宽度对混凝土结构耐久性寿命的影响,相关研究成果可为实际海工混凝土结构耐久性设计及寿命评估提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 海工混凝土 受弯裂缝 氯盐干湿循环 等效氯离子扩散系数 耐久性寿命预测
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大跨隧道衬砌结构耐久性寿命预测 被引量:2
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作者 刘恒 王秀英 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期28-29,46,共3页
隧道属于地下结构,所在的地质环境复杂,因而影响其耐久性寿命的因素很多,但可从钢筋混凝土的一般性进行考虑,结合龙头山隧道的特殊性进行寿命预测,首先认为隧道具有钢筋混凝土结构的耐久性损伤性,然后考虑隧道所处的地下环境对其耐久性... 隧道属于地下结构,所在的地质环境复杂,因而影响其耐久性寿命的因素很多,但可从钢筋混凝土的一般性进行考虑,结合龙头山隧道的特殊性进行寿命预测,首先认为隧道具有钢筋混凝土结构的耐久性损伤性,然后考虑隧道所处的地下环境对其耐久性寿命的影响,最后分析大跨断面对衬砌结构耐久性的影响,建立龙头山隧道衬砌结构寿命预测准则,利用隧道所处环境对隧道进行寿命预测。 展开更多
关键词 隧道衬砌 钢筋混凝土结构 耐久性寿命预测 裂缝限值准则 承载力限值准则
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