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H420LAD钢横梁零件翻边开裂原因分析及优化
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作者 田志俊 崔磊 +3 位作者 陈德顺 刘阳 谷海容 李轶伦 《汽车工艺与材料》 2024年第1期31-37,共7页
针对H420LAD钢横梁零件翻边开裂的问题,对横梁零件进行了冲压仿真,从翻边类型、主次应变、应变路径等方面对方案进行评估。结果表明,次应变是影响零件翻边开裂的主要参数,降低次应变有利于改善翻边开裂问题,材料优化的方向是提高材料的... 针对H420LAD钢横梁零件翻边开裂的问题,对横梁零件进行了冲压仿真,从翻边类型、主次应变、应变路径等方面对方案进行评估。结果表明,次应变是影响零件翻边开裂的主要参数,降低次应变有利于改善翻边开裂问题,材料优化的方向是提高材料的塑性应变比。提出了2种冲压工艺方案并仿真,优化模具间隙、翻边刀块到底距离等,零件成形安全裕度由0%增至4.49%,边部质量略有改善;优化板料形状、预翻边工序改为拉延、增加修边工序,零件成形安全裕度由0%增至16.44%,零件冲压合格率100%。 展开更多
关键词 低合金高强钢 翻边成形 翻边开裂 应变 零件成形安全裕度
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4105内燃机主轴翻边轴瓦成型工艺研究 被引量:1
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作者 郜宏建 陈仲祥 +3 位作者 蔡建军 李文忠 谌涛 袁国中 《内燃机与配件》 2024年第1期38-40,共3页
4105内燃机主轴用翻边轴瓦要承受较重的径向载荷和轴向载荷,需要良好的减摩耐磨性能。该翻边轴瓦采用AlSn20Cu/08A1双金属板制成,其成型工艺对质量有很大影响。首先在压力机上将板材冲压成U形,上下冲压模具材料分别为Cr12、45。然后用... 4105内燃机主轴用翻边轴瓦要承受较重的径向载荷和轴向载荷,需要良好的减摩耐磨性能。该翻边轴瓦采用AlSn20Cu/08A1双金属板制成,其成型工艺对质量有很大影响。首先在压力机上将板材冲压成U形,上下冲压模具材料分别为Cr12、45。然后用三辊式专用滚圆机加工成半圆形轴瓦,上滚轮材料选用9Cr2Mo,下滚轮材料为40Cr,后顶轮材料为Cr12。最后采用专用工装在压力机上对轴瓦进行整形,提高轴瓦的贴合度。该成型工艺简单,对设备要求低,完成后的翻边轴瓦尺寸稳定,贴合度高,得到了广泛应用。 展开更多
关键词 翻边轴瓦 成型 双金属 冲压 卷圆
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翻边成型中预示修边线的一种简便方法 被引量:5
3
作者 李大永 范海燕 王玉国 《汽车工艺与材料》 2002年第5期11-14,共4页
提出了一种在伸长/收缩翻边成型中合理预示修边线位置的迭代算法。在该算法中,采用了全量塑性理论及膜应变假定,并考虑了板材的厚向各向异性,可以直接从所需的翻边高度计算出初始坯料的尺寸。通过与实验结果相比较,证明了该算法的有效性。
关键词 翻边成型 修边线 迭代 厚向各向异性 汽车 覆盖件 制造 伸长翻边 收缩翻边
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基于短工序的发动机罩外板翻边退件方式分析
4
作者 潘远安 任闯 +2 位作者 张敏 李文革 李鹏宇 《汽车工艺师》 2024年第6期34-37,共4页
为了降低汽车企业生产成本,提高各车型生产效率,基于汽车主机厂多个生产平台,介绍四角侧翻边两种方式、前端及后角侧翻边方式、两侧侧翻边方式和三侧侧翻边方式五种不同翻边形式的发动机罩外板翻边机构,并深入讨论这五种能够在同一工序... 为了降低汽车企业生产成本,提高各车型生产效率,基于汽车主机厂多个生产平台,介绍四角侧翻边两种方式、前端及后角侧翻边方式、两侧侧翻边方式和三侧侧翻边方式五种不同翻边形式的发动机罩外板翻边机构,并深入讨论这五种能够在同一工序完成所有翻边工作的退件结构及其优缺点,可节约模具生产成本约110万元,达成节约成本的目的,也为设计者在后续发动机罩外板模具优化工序数及退件机构选用提供参考。 展开更多
关键词 发动机罩外板 短工序 翻边 退件机构
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基于AutoForm优化高强钢纵梁翻边开裂问题
5
作者 荀斌 《汽车工艺与材料》 2024年第3期6-10,共5页
针对汽车高强钢纵梁翻边开裂问题,对零件的材料力学性能和开裂原因进行分析。以经验方法从阻止裂纹源产生和裂纹扩展方面进行改模有一定效果但不能消除开裂问题。用AutoForm软件仿真模拟,对翻边工艺进行成形性分析,验证了经验方法和增... 针对汽车高强钢纵梁翻边开裂问题,对零件的材料力学性能和开裂原因进行分析。以经验方法从阻止裂纹源产生和裂纹扩展方面进行改模有一定效果但不能消除开裂问题。用AutoForm软件仿真模拟,对翻边工艺进行成形性分析,验证了经验方法和增加工艺缺口的有效性,以及模拟与实际的一致性。通过模拟,找到了工艺缺口的较优形式。将模拟结果应用于实际改模,解决了翻边开裂问题,减少了改模次数,缩短了优化周期,节约成本。 展开更多
关键词 纵梁 高强钢 翻边 开裂 AUTOFORM
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板材冲压翻边的解析理论模型 被引量:14
6
作者 胡平 李运兴 李大永 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期803-811,共9页
基于全量塑性理论及膜应变假设,给出两种新的冲压板材内曲拉伸/外曲收缩翻边坯料尺寸预示解析数学模型.引入板材冲压成形性分析软件KMAS系统中,对铁路客车牵引架实际冲压件的翻边成形坯料尺寸进行了预示,并与其它解析模型的预... 基于全量塑性理论及膜应变假设,给出两种新的冲压板材内曲拉伸/外曲收缩翻边坯料尺寸预示解析数学模型.引入板材冲压成形性分析软件KMAS系统中,对铁路客车牵引架实际冲压件的翻边成形坯料尺寸进行了预示,并与其它解析模型的预示结果以及实验及实测数据进行了对比.讨论了板材的面内各向异性对翻边高度的影响. 展开更多
关键词 内曲拉伸 外曲收缩翻边 坯料尺寸预示 汽车 板材 冲压翻边 覆盖件 KMAS软件系统 车身
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汽车门盖冲压外板翻边高度测量计算方法研究
7
作者 朱晓波 曾忞 《汽车实用技术》 2024年第18期97-101,共5页
门盖的冲压外板翻边高度直接影响着门盖总成包边后的表面质量和尺寸精度。在生产中,必须精确测量翻边高度,以确保产品质量。文章总结了目前采用的手工测量、按切边测量和按距离测量三种翻边高度测量计算方法存在的问题,结合生产工艺重... 门盖的冲压外板翻边高度直接影响着门盖总成包边后的表面质量和尺寸精度。在生产中,必须精确测量翻边高度,以确保产品质量。文章总结了目前采用的手工测量、按切边测量和按距离测量三种翻边高度测量计算方法存在的问题,结合生产工艺重新定义了翻边高度,并建立了新的数学计算方法。通过利用ATOS Scanbox光学测量设备,实现了该方法并得到准确的翻边高度测量和计算结果。同时通过对ATOS测量软件进行二次开发,实现了该方法计算过程的自动化。新的翻边高度计算方法不但实现翻边高度的准确测量,且相较于手工测量,在新车型项目期间可节约人工工时200 h,提升了质量优化的效率。 展开更多
关键词 ATOS Scanbox 冲压外板 翻边高度 测量计算方法
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拉延筋对曲面曲线翻边的成形影响研究 被引量:1
8
作者 李军 《汽车工程学报》 2015年第6期435-441,共7页
从理论和外形特征对曲面翻边成形工艺重新进行组合和分类,归纳和总结了六种翻边类型,基本上涵盖了汽车钣金件中常见的曲面翻边形式。对六种曲面翻边类零件进行三维建模并定义相关的外形几何参数,对其中的四种曲面曲线翻边类型进行数值模... 从理论和外形特征对曲面翻边成形工艺重新进行组合和分类,归纳和总结了六种翻边类型,基本上涵盖了汽车钣金件中常见的曲面翻边形式。对六种曲面翻边类零件进行三维建模并定义相关的外形几何参数,对其中的四种曲面曲线翻边类型进行数值模拟,对每种零件数值模拟的成形过程和成形极限进行分析研究。根据分析研究的结果,合理地布置和使用拉延筋使零件的成形质量得到进一步的提高和改善,总结拉延筋对翻边成形后变形区最大主应变和其分布位置的影响规律,并结合试验对数值模拟的结果进行验证。对于拉延筋在曲面翻边类零件的实际生产中具有很好的参考作用。 展开更多
关键词 翻边类型 翻边成形 数值模拟 拉延筋
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钛合金板材翻边成形的有限元数值模拟
9
作者 郑晖 张凌云 周健 《沈阳航空工业学院学报》 2006年第3期1-3,共3页
在研究薄板冲压成形原理和模型描述的基础上,采用ANSYS有限元方法对钛合金板材翻边成形进行了系统的分析,完成对钛合金板材的室温和高温下的翻边成形过程的模拟,预测板材成形过程中的应变分布,并得出室温和高温下极限翻边系数,预测值与... 在研究薄板冲压成形原理和模型描述的基础上,采用ANSYS有限元方法对钛合金板材翻边成形进行了系统的分析,完成对钛合金板材的室温和高温下的翻边成形过程的模拟,预测板材成形过程中的应变分布,并得出室温和高温下极限翻边系数,预测值与试验值相比较,拟合良好,同时应变分布规律符合试验结果,证明了有限元方法模拟钛合金热成形性的可行性和准确性。 展开更多
关键词 钛合金 有限元分析 翻边 极限翻边系数
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翻边开裂问题的分析与对策 被引量:2
10
作者 许天宇 《汽车工艺与材料》 2015年第6期16-19,24,共5页
采用拉延翻边和翻边成形两种组合成形工艺的零件出现翻边开裂问题,分析开裂的原因及影响因素。通过增大拉延高度、降低翻边高度,减小翻边区域材料变形程度,解决了拉延翻边的开裂问题;通过加大冲压坯料尺寸,加强翻边成形过程中的材料减... 采用拉延翻边和翻边成形两种组合成形工艺的零件出现翻边开裂问题,分析开裂的原因及影响因素。通过增大拉延高度、降低翻边高度,减小翻边区域材料变形程度,解决了拉延翻边的开裂问题;通过加大冲压坯料尺寸,加强翻边成形过程中的材料减薄区域,解决了第二类翻边成形的开裂问题。总结了解决翻边开裂问题的主要思路,且应考虑工序间材料性能变化、避免前一工序的主要减薄区域成为下一工序的主要变形区。 展开更多
关键词 翻边开裂 拉延翻边 翻边成形
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冲压筒形翻边模的结构改进
11
作者 刘军辉 《黑龙江科技信息》 2007年第02X期11-11,共1页
针对以往较少出现的筒形件垂直翻边模,设计出了一种利用可滑动的凸模对其翻边。模具结构简单,运动平稳,特别是利于模具的加工.对此类模具设计有一定的借鉴作用。
关键词 冲压翻边 滑动凸模 筒形翻边
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板材三维曲面翻边的逆成形预示与修边线确定 被引量:7
12
作者 张向奎 鲍益东 +3 位作者 胡平 胡斯博 郎志奎 王宇 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期486-494,共9页
基于全量塑性理论和考虑任意形状压料面影响的一步成形有限元逆算法,提出一种板材三维曲面翻边成形和三维修边线的快速模拟方法,能够真实模拟三维翻边过程,进而高精度地确定翻边高度和修边线轮廓形状.收缩和伸长两种典型的翻边成形模... 基于全量塑性理论和考虑任意形状压料面影响的一步成形有限元逆算法,提出一种板材三维曲面翻边成形和三维修边线的快速模拟方法,能够真实模拟三维翻边过程,进而高精度地确定翻边高度和修边线轮廓形状.收缩和伸长两种典型的翻边成形模拟结果与基于增量塑性理论的有限元正算法比较,表明了该方法的有效性和高效率. 展开更多
关键词 有限元逆算法 三维曲面翻边 修边线 全量塑性理论 任意形状压料面
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基于数值模拟的极限凸翻边研究 被引量:10
13
作者 李靖谊 王化明 张中元 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第4期409-412,共4页
为了提高薄板冲压成形零件的疲劳寿命,将半手工操作的落锤压制(冲压)方法改为高压橡皮成形(静压)方法而进行的工艺研究试验;同时,为高压橡皮半模成形确定最合适的工艺过程设计(CAPP)进行计算机仿真.运用自行开发的静-动力有限元软件分... 为了提高薄板冲压成形零件的疲劳寿命,将半手工操作的落锤压制(冲压)方法改为高压橡皮成形(静压)方法而进行的工艺研究试验;同时,为高压橡皮半模成形确定最合适的工艺过程设计(CAPP)进行计算机仿真.运用自行开发的静-动力有限元软件分析橡皮成形凸模圆角半径和板料厚度对凸翻边成形极限的影响,并建立预测橡皮成形凸翻边成败的t极限翻边高度Hmax、凸模圆角半径r凸、板料厚度t的关系曲面.根据所得数值模拟的极限凸翻边高度Hmax模与7 7万吨橡皮囊液压机的试验结果Hmax实的对比,吻合很好;数值模拟将凸翻边起皱-压贴的真实过程描述得很清楚,而理论计算结果与物理实验结果有一定的差值. 展开更多
关键词 翻边 凸模 成形极限 板料厚度 薄板冲压成形 圆角 起皱 半模 半径 数值模拟
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积水跑道飞机翻边轮胎溅水机理研究 被引量:3
14
作者 徐绯 任选其 +2 位作者 李亚南 高向阳 吕军 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期615-621,共7页
轮胎滚动引起跑道积水飞溅进入发动机将导致发动机喘振甚至熄火,已有的飞机滑跑试验和经验证明采用具有翻边设计的轮胎可减小溅水与地面的夹角,减小发动机进水的可能性,但对翻边抑制溅水相关机理的研究仍十分匮乏。采用有限元软件LS-DYN... 轮胎滚动引起跑道积水飞溅进入发动机将导致发动机喘振甚至熄火,已有的飞机滑跑试验和经验证明采用具有翻边设计的轮胎可减小溅水与地面的夹角,减小发动机进水的可能性,但对翻边抑制溅水相关机理的研究仍十分匮乏。采用有限元软件LS-DYNA中的SPH/FEM耦合方法对翻边轮胎溅水机理开展分析计算。首先改进了轮胎数值模型和加载方式并验证了模型的有效性,研究了翻边轮胎溅水随滑跑速度的变化规律。其次基于特征位置水粒子的速度变化,分析了翻边抑制溅水的作用机理,通过比较不同深度水深的溅水速度分布说明翻边的作用。最后基于翻边高度和角度对轮胎溅水影响的研究,对优化的翻边构型进行了探索。 展开更多
关键词 飞机轮胎 翻边 溅水 光滑粒子动力学 溅水机理
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翻边开孔对矩形板振动频率的影响 被引量:3
15
作者 王文胜 魏豪杰 +2 位作者 侯中华 王占磊 梅群 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期1404-1413,共10页
研究了带有翻边长圆开孔矩形板的振动特性。利用ANSYS软件建立翻边开孔矩形板的参数化有限元模型,获得不同开孔参数(开孔率、翻边高度、开孔位置及转动)情况下结构的前两阶固有频率。在此基础上数值分析翻边开孔参数对矩形板前两阶固有... 研究了带有翻边长圆开孔矩形板的振动特性。利用ANSYS软件建立翻边开孔矩形板的参数化有限元模型,获得不同开孔参数(开孔率、翻边高度、开孔位置及转动)情况下结构的前两阶固有频率。在此基础上数值分析翻边开孔参数对矩形板前两阶固有频率的影响,发现翻边开孔能显著改变矩形板的固有频率,且与板的边界约束条件有很大关系。研究结果为实际结构的翻边开孔设计提供了参考。 展开更多
关键词 翻边 长圆孔 矩形板 固有频率
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V型件翻边成形的数值模拟 被引量:3
16
作者 罗应兵 李大永 +2 位作者 张少睿 彭颖红 胡平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期1398-1402,共5页
将Mindlin曲壳单元引入基于逐级更新的虚功率增率型原理,考虑板材的厚向各向异性,建立了大变形弹塑性有限元模型.对V型零件翻边成形进行了模拟,模拟和实验结果的比较证实了本模型的有效性.基于此模型,研究了零件张角、翻边部分初始长度... 将Mindlin曲壳单元引入基于逐级更新的虚功率增率型原理,考虑板材的厚向各向异性,建立了大变形弹塑性有限元模型.对V型零件翻边成形进行了模拟,模拟和实验结果的比较证实了本模型的有效性.基于此模型,研究了零件张角、翻边部分初始长度以及材料各向异性参数和应变硬化指数对V型零件翻边的影响.结果表明,几何形状,尤其是零件张角,对V型零件翻边成形性具有决定性的影响. 展开更多
关键词 Mindlin曲壳单元 V型零件翻边 厚向各向异性 大变形弹塑性有限元法
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基于误差修正的复杂翻边切边线优化设计 被引量:4
17
作者 白燕超 陈劼实 陈军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期1201-1205,共5页
对复杂翻边的切边线优化设计进行了研究,提出了一种基于误差修正的预测复杂翻边切边线的迭代方法,在LS-DYNA有限元仿真的基础上,根据仿真轮廓与目标轮廓的形状误差来修正毛坯形状.结果表明,经1~2次迭代修正后得到了精确的切边线形状,... 对复杂翻边的切边线优化设计进行了研究,提出了一种基于误差修正的预测复杂翻边切边线的迭代方法,在LS-DYNA有限元仿真的基础上,根据仿真轮廓与目标轮廓的形状误差来修正毛坯形状.结果表明,经1~2次迭代修正后得到了精确的切边线形状,在程序中实现了LS-DYNA求解器的自动调用,提高了切边线的优化效率.同时,通过对某翻边件的仿真模拟及物理实验,验证了该迭代方法的有效性. 展开更多
关键词 翻边 切边线 误差修正 迭代
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拉深翻边复合成形工艺参数多目标优化设计 被引量:4
18
作者 周杰 戴洪 +2 位作者 陈勇锋 陆俊江 姚小兵 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期412-416,421,共6页
通过对拉深翻边复合成形工艺设计中的失稳方式进行理论分析和模拟仿真,建立了破裂、起皱和厚度不均3个目标函数.针对各成形质量目标相互关联而无法同时达到最优的特点,提出一种基于多目标优化技术的综合优化方法.以空调外机面板为例,经... 通过对拉深翻边复合成形工艺设计中的失稳方式进行理论分析和模拟仿真,建立了破裂、起皱和厚度不均3个目标函数.针对各成形质量目标相互关联而无法同时达到最优的特点,提出一种基于多目标优化技术的综合优化方法.以空调外机面板为例,经试验设计和基于Matlab的数据处理技术构建响应面模型,采用改进的快速分类非支配遗传算法对模型进行全局寻优,获得了一组最小化成形缺陷的非劣解集.结果表明,该多目标优化模型具有较好的优化效果和工程实用性. 展开更多
关键词 薄板冲压 拉深翻边 多目标优化设计 响应曲面法 改良式遗传算法
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V型伸长翻边解析与数值研究 被引量:2
19
作者 李大永 罗应兵 +1 位作者 尹纪龙 彭颖红 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第5期497-500,共4页
为了预示曲面翻边成形性能,采用有限元仿真、解析计算与人工神经网络的方法对V型零件翻边成形进行了分析.通过建立有限元模型研究了工艺参数对成形性能的影响;基于全量塑性理论及膜应变假定,推导了轴对称情况的解析计算模型;以数值模拟... 为了预示曲面翻边成形性能,采用有限元仿真、解析计算与人工神经网络的方法对V型零件翻边成形进行了分析.通过建立有限元模型研究了工艺参数对成形性能的影响;基于全量塑性理论及膜应变假定,推导了轴对称情况的解析计算模型;以数值模拟结果作为训练样本,建立了V型翻边成形性能预测的BP神经网络模型.研究结果表明:工艺条件对翻边成形有较大影响,其中以张角的影响最为显著;解析模型计算简便,但是只适用于零件张角较小以及相对翻边高度较小的情况;有限元仿真与人工智能相结合的BP人工神经网络模型可以快速有效地预测翻边成形性. 展开更多
关键词 翻边 成形性能 伸长 解析计算 零件 有限元仿真 工艺参数 人工智能 训练样本 人工神经网络
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TC2Mδ1.5钛板翻边成形极限及非轴对称畸变的研究 被引量:3
20
作者 张凌云 崔建忠 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1164-1167,共4页
为研究各向异性对圆孔翻边成形的影响,用TC2Mδ1.5 mm钛合金圆板料在室温及600℃高温条件下分别进行了圆孔翻边试验.结果发现,除翻边底孔尺寸小于极限值时在唇口边缘发生破裂的正常失效方式之外,冷翻边制件卸载后发生了凸缘平面翘曲、... 为研究各向异性对圆孔翻边成形的影响,用TC2Mδ1.5 mm钛合金圆板料在室温及600℃高温条件下分别进行了圆孔翻边试验.结果发现,除翻边底孔尺寸小于极限值时在唇口边缘发生破裂的正常失效方式之外,冷翻边制件卸载后发生了凸缘平面翘曲、翻边孔口部椭圆化、唇口边缘高度不一致、壁厚分布不均匀等非轴对称畸变现象.高温热翻边成形有效地提高了成形极限,并消除了凸缘平面翘曲和口部椭圆化,但口部高差以及壁厚不均等现象依然存在.本文在给出极限翻边系数结论的同时,对非轴对称畸变现象进行了定量描述、分析与解释. 展开更多
关键词 钛合金板材 圆孔翻边 成形性能 非轴对称化 各向异性
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