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题名圆弧拱形断面在巷道设计中的应用
被引量：2
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作者
王导礼
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机构
枣庄矿务局甘霖矿
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出处
《煤炭工程》
1985年第1期13-12,共2页
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文摘
圆弧拱形断面近几年在我矿得到广泛应用,并取得良好效果.一、设计应用概况我矿自1975年开始应用圆弧拱形断面,最初在采区上下山、中部车场、绞车房、变电所等巷道硐室中采用,效果较好.后来,在水平延深设计中的暗斜井、井底车场、水平大巷、三角交岔点、水仓、翻车机硐室等主要巷道和硐室中也采用了圆弧拱形断面.支护形式有光爆锚喷、料石砌碹等,断面积一般在6～8m^2.其中井底车场三角碹岔,净宽6.57m、净高3.8m,净断面积21.34m^2,矢跨比为1/4,砌碹支护;最大的双轨翻车机硐室,净宽7.1m、
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关键词
巷道设计
翻车机硐室
砌碹
交岔点
井底车场
主要巷道
锚喷
水平大巷
暗斜井
碹岔
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分类号
TD2
[矿业工程—矿井建设]
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题名采区合并布置集中运输
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作者
魏明耀
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机构
淮北矿务局杨庄煤矿
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出处
《煤炭工程》
1983年第8期7-9,共3页
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文摘
杨庄煤矿将井底车场附近原设计的四个采区合并布置为两个中央采区,建立采区直接运入主井井底装载煤仓的皮带机集中运输系统,实现了集中生产,简化了运输系统,进一步提高了矿井生产能力.矿井可采煤层如附图剖面.煤层倾角12～15度.三层煤厚1米,五层煤厚5米,三、五两层煤间距20米,采用小联合布置采区.下部六层煤厚3米,与五层煤间距80米,单一布置采区.
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关键词
井底车场
煤仓
联合布置
主井
大巷
运输系统
矿车运输
回采工作面
底板岩石
翻车机硐室
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分类号
TD2
[矿业工程—矿井建设]
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