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题名重载铁路路基聚氨酯防水层工艺性试验研究
被引量：4
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作者
王希云
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机构
国能包神铁路集团有限责任公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第6期79-82,88,共5页
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基金
神华包神铁路集团有限责任公司科技创新项目(CSIEZB180300661)。
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文摘
依托包神重载铁路瓷窑湾站翻浆冒泥整治项目,提出在基床表层增加厚5~8 cm的聚氨酯胶凝级配碎石复合半刚性防水层的整治方案。通过室内试验与现场工艺试验确定聚氨酯胶水的主要材料配比,研究了聚氨酯胶凝级配碎石的防水性能和力学性能,并通过现场行车测试验证了整治效果。结果表明:本工点采用的聚氨酯胶水主要成分由聚醚A、聚醚B、PM200、1,4-丁二醇、二甲苯等构成,适用于本工况的最优质量比为30.0∶10.0∶18.0∶5.4∶5.0;聚氨酯胶水掺量为9%时,聚氨酯胶凝级配碎石混合料渗透系数处于不透水量级;常温条件下聚氨酯胶凝级配碎石抗压强度达15.3 MPa,且受水的影响程度小;回弹模量随着温度的增加呈降低趋势,温度为80℃时回弹模量仍大于300 MPa;聚氨酯胶凝级配碎石复合半刚性防水层具有良好的防水和减振效果,且后期沉降保持稳定。
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关键词
重载铁路
聚氨酯防水层
试验研究
防水性能
力学性能
翻浆冒泥整治
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Keywords
heavy haul railway
polyurethane waterproof layer
experimental study
waterproof performance
mechanical property
mud pumping treatment
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分类号
TU502
[建筑科学—建筑技术科学]
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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