-
题名发动机铲翅型散热器结构设计与性能分析
- 1
-
-
作者
陈振棠
陆增俊
黄聪
郭涛
-
机构
柳州铁道职业技术学院
-
出处
《西部交通科技》
2025年第2期209-212,共4页
-
基金
广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“基于重型商用车油箱流固耦合仿真及实验验证研究”(编号:2025KY1590)
柳州市教育科学规划课题项目“新质生产力视域下《机车总体及走行部》‘金课’建设路径探索与实践”(编号:2024ZJC073)。
-
文摘
为解决逐年暴增的内燃机散热问题,文章提出在不改变现有车辆底盘空间的前提下,采用铲翅型散热器作为热交换设备。基于计算流体力学(CFD)建立了散热器传热特性的仿真模型,讨论了翅片间距、翅片长度、翅片开口宽度、水管宽度对冷却性能的影响,在此基础上,得到一体化成型翅片结构参数的最优值,并通过整车热平衡试验验证了仿真的准确性。结果表明:散热器的铲翅结构可以显著降低整体流阻,相同压降条件下,同等情况下所获空气流量增大,冷却能力增强;通过与风扇特性曲线拟合,当环境条件相同时,改进结构散热量较现有结构性能提升8.1%以上;散热器结构改进后,整车热平衡温度较现有结构降低5.1℃。
-
关键词
发动机散热器
翅片结构设计
制冷性能
数值仿真
-
分类号
U464.1382
[机械工程—车辆工程]
-
