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0.5N模型发动机羽流撞击效应的DSMC模拟
被引量：
1
1
作者
王倩
何小英
蔡国飙
《载人航天》
CSCD
2011年第4期43-47,共5页
使用自开发的Plume WorkStation(PWS)软件对推力0.5N的模型发动机羽流撞击效应进行了三维直接模拟蒙特卡罗法(DSMC)的模拟,得到了羽流场的压强、温度、马赫数等物理参数及羽流对挡板的撞击效应。结果表明,发动机羽流场压强在喷管出口处...
使用自开发的Plume WorkStation(PWS)软件对推力0.5N的模型发动机羽流撞击效应进行了三维直接模拟蒙特卡罗法(DSMC)的模拟,得到了羽流场的压强、温度、马赫数等物理参数及羽流对挡板的撞击效应。结果表明,发动机羽流场压强在喷管出口处最高,随着气流向真空中扩散而降低;气流沿着发动机出口呈放射状流向挡板,喷流撞击到挡板上发生反射;由于核心气流对挡板的撞击,在发动机轴线与挡板的交点处压强较高,以该交点为圆心,板上的压强分布具有对称性,且沿径向逐渐减小。
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关键词
DSMC
PWS软件
羽流撞击效应
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职称材料
题名
0.5N模型发动机羽流撞击效应的DSMC模拟
被引量：
1
1
作者
王倩
何小英
蔡国飙
机构
北京航空航天大学宇航学院
出处
《载人航天》
CSCD
2011年第4期43-47,共5页
文摘
使用自开发的Plume WorkStation(PWS)软件对推力0.5N的模型发动机羽流撞击效应进行了三维直接模拟蒙特卡罗法(DSMC)的模拟,得到了羽流场的压强、温度、马赫数等物理参数及羽流对挡板的撞击效应。结果表明,发动机羽流场压强在喷管出口处最高,随着气流向真空中扩散而降低;气流沿着发动机出口呈放射状流向挡板,喷流撞击到挡板上发生反射;由于核心气流对挡板的撞击,在发动机轴线与挡板的交点处压强较高,以该交点为圆心,板上的压强分布具有对称性,且沿径向逐渐减小。
关键词
DSMC
PWS软件
羽流撞击效应
Keywords
DSMC
PWS
Plume Impingement Effects
分类号
V416.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
0.5N模型发动机羽流撞击效应的DSMC模拟
王倩
何小英
蔡国飙
《载人航天》
CSCD
2011
1
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