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题名基于列车群组运行的双线重载铁路群组计划优化研究
被引量：2
- 1
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作者
倪少权
龚梓烨
宋宗莹
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
中国神华能源股份有限公司调运部
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出处
《铁道科学与工程学报》
北大核心
2025年第6期2479-2492,共14页
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基金
中国神华能源股份有限公司项目([2022]127号/GJNY-22-7/2300-K1220053)。
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文摘
列车群组运行控制技术可以有效减小列车间隔、加大行车密度,为解决双线重载铁路运能紧张问题提供了新途径。其中群组计划是列车群组运行模式下铁路运输计划编制的基础,针对多元群组列车与单列混行情况下群组计划优化问题,提出双线重载铁路多装卸站条件下群组计划的优化方法。首先对列车群组运行技术进行了简要介绍,阐述了群组计划的基本概念及其关键要素,分析了双线重载铁路群组列车在出发、到达、区间运行3种状态下的列车组间追踪过程,以及始发群组列车组群、通发群组列车组群、相同终到站解群和不同终到站解群4种场景下列车在站组群/解群的作业过程,提出了群组计划中各重要参数计算方法。在此基础上,以双线重载铁路全线开行列车数量最大为目标,考虑装车能力、组群/解群作业时间、到发线数量、列车接续等约束,构建群组计划优化模型,并根据模型特点设计了基于改进粒子群优化算法的求解方法。最后,以我国北部某铁路煤运通道为例进行实验,对模型和算法的有效性进行分析,结果表明:在群组运行条件下该线路输送能力提升了32.26%,且能满足各终到站需求。提出的优化方法在解决双线重载铁路群组计划优化问题上具有一定的可行性,能够促进列车群组运行控制技术在重载铁路运输领域的推广应用。
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关键词
重载铁路
群组运行
双线铁路
群组计划
多装卸站
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Keywords
heavy-haul railway
train group operation
double-track railway
group plan
multiple loading and unloading stations
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分类号
U292.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名考虑路网车流调配的重载铁路群组计划编制方法研究
- 2
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作者
王天琨
宋宗莹
吕苗苗
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
中国神华能源股份有限公司调运部
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出处
《铁道科学与工程学报》
北大核心
2025年第8期3414-3424,共11页
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基金
中国神华能源股份有限公司项目([2022]127号/GJNY-22-7/2300-K1220053)。
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文摘
列车群组运行模式通过增加行车密度为提高重载铁路运输能力提供了新途径。群组计划编制是群组运行模式下列车运输组织的基础,针对单元列车多车站组群/解群与多元群组列车混行优化问题,研究考虑路网层面车流调配的单元列车组群/解群车站、规模与次序的优化方法。首先分析重载铁路运输网络车流特征与单元列车组群/解群作业场景,剖析单元列车单车站组群与多车站组群、群组列车部分解群与全部解群4种场景下的运行时间特征。在此基础上,以最小化非群组单元列车与群组列车总运输时间作为优化目标,以车流接续守恒、群组内单元列车组群/解群数量、组群/解群唯一性、装卸能力、车站及线路区间通过能力等作为约束条件,构建重载铁路群组计划编制模型,并根据模型特点设计含罚函数的遗传算法,通过引入惩罚变量将部分约束条件并入目标函数中进行求解。最后,以我国某重载铁路为背景构建简化算例,对模型和算法的有效性进行分析,计算结果表明,重载铁路开行群组列车与实际运输方案相比运输时间减少43.8%,且能满足货物运输需求与路网运力资源,有效提高了重载铁路货物运输效率。该群组计划编制方法能够实现单元列车与多元群组列车的多车站组群/解群,为进一步优化群组运行模式下的列车运输组织提供参考。
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关键词
重载铁路
路网车流调配
群组计划
多车站
群组运行
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Keywords
heavy-haul railway
railway network traffic allocation
group train plan
multiple stations
group train operation
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分类号
U296
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名群组运行模式下双线重载铁路空车调配方法研究
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作者
吕苗苗
王一博
耿敬春
倪少权
宋宗莹
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
综合交通大数据应用技术国家工程实验室
中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心
中国铁路经济规划研究院有限公司线路站场咨询部
中国神华能源股份有限公司调运部
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出处
《铁道学报》
北大核心
2025年第9期14-22,共9页
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基金
国家自然科学基金(52102391)
重载列车群组运行控制系统技术研究与应用(GJNY-22-7/2300-K1220053)。
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文摘
群组运行模式下重载铁路空列至装车站可采用组合分解、组群解群的灵活运输方式。针对群组运行模式下双线重载铁路空车调配特点,以区段内空列的总空费时间最短和通过能力最大为目标,以群组列车运行条件、组合分解站能力限制及装车站装车需求等为约束,建立群组运行模式下双线重载铁路空车调配多目标优化模型,以神朔铁路为算例,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行求解。结果表明:在群组容量为2的前提下,群组模式占用运行图总时间和总空费时间相较于既有模式分别减少11%和28%,且在不考虑群组规模对单元列车区间运行时间影响的前提下,随着群组容量增大,上述指标性能更优。该空车调配方法能得到针对不同决策需求的空车调配方案,为群组运行模式下双线重载铁路的空车调配方案编制提供参考。
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关键词
群组运行
重载铁路
空车调配
群组计划
多目标算法
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Keywords
train group operation
heavy-haul railway
empty train distribution
train group plan
multi-objective algorithm
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分类号
U296
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于列车群组运行的重载铁路运输组织研究综述
被引量：8
- 4
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作者
宋宗莹
丁辉
王兴中
王文斌
倪少权
陈钉均
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机构
中国神华能源股份有限公司
国能包神铁路集团调度指挥中心
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第10期73-81,97,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(52172321,52102391)
中国神华能源股份有限公司科技项目(GJNY-22-7/2300-K1220053)
四川省科技创新人才项目(2024JDRC0020)。
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文摘
列车群组运行模式为重载铁路通过加大行车密度解决运能紧张问题提供了新途径。该模式可突破车站接发车、集解编运输组织模式、快捷货运三大瓶颈,实现运输效能、运输组织灵活性及快捷货运时效性的提升。在分析虚拟编组技术的发展历程及技术特征、重载铁路群组运输控制和运输组织研究现状的基础上,从重载铁路群组列车控制理论与方法、列车群组运行条件下运输组织模式适应性、列车群组运行条件下运输组织方法3个方面,系统总结了既有研究存在的问题,提出了该模式从理论走向应用需要进一步研究的关键问题,包括适应复杂运营条件的重载铁路列车群组运行协同控制方法、列车群组运行下高效运输组织模式、列车群组计划与运行图编制智能化理论与技术、列车群组运行智能调整优化理论与技术研究等。
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关键词
重载铁路
群组运行
群组控制
群组计划
群组运行图
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Keywords
Heavy Haul Railway
Group Train Operation
Group Train Control
Group Train Plan
Group Train Working Diagram
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分类号
U294.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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