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基于群体理想解的多属性群决策算法
被引量：
21
1
作者
彭怡
胡杨
郭耀煌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第6期682-685,共4页
为了求解多属性群决策问题,采用理想点法,对每个单一属性将个体判断集结成群体判断,构造出了群体多属性决策矩阵.从而,将复杂的多属性群决策问题转化成一般的多属性决策问题,并采用理想点法进行了求解.最后,给出了1个群体投资项目选择...
为了求解多属性群决策问题,采用理想点法,对每个单一属性将个体判断集结成群体判断,构造出了群体多属性决策矩阵.从而,将复杂的多属性群决策问题转化成一般的多属性决策问题,并采用理想点法进行了求解.最后,给出了1个群体投资项目选择的算例.
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关键词
决策系统
群体理想解
多属性群决策
群体
多属性决策矩阵
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职称材料
基于信息论及逼近群体理想解的多属性群决策方法
2
作者
祁建清
黄莉
+1 位作者
刘方正
周肖章
《信息工程大学学报》
2012年第1期26-31,共6页
采用信息论的方法对多属性群决策问题进行分析,研究了属性的时效性权重和关联性权重;然后针对逼近群体理想解方法的特点,运用属性的时效性权重、关联性权重,方案的关联性权重及决策者权重对多属性决策矩阵进行加权处理,进而利用逼近群...
采用信息论的方法对多属性群决策问题进行分析,研究了属性的时效性权重和关联性权重;然后针对逼近群体理想解方法的特点,运用属性的时效性权重、关联性权重,方案的关联性权重及决策者权重对多属性决策矩阵进行加权处理,进而利用逼近群体理想解的方法计算决策群体对各备选方案的评价值并对方案进行排序;最后用购买房屋实例证明该方法的有效性。该方法将信息论的思想引入到群决策,考虑了决策时所获取信息的延时损失及其与决策任务的关联性。
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关键词
群决策
多属性
时效性
关联性
逼近
群体理想解
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职称材料
基于多属性群决策理论的干线公交信号优先方案评价模型
被引量：
1
3
作者
谢璐
魏明
孙博
《公路与汽运》
2015年第5期43-46,共4页
提出一种干线公交信号优先方案的多属性群决策评价模型。首先构建干线公交信号优先方案的综合评价指标,并对其进行标准化;然后每个决策者对所有公交信号优先方案所涉及的任意属性给出其最优(差)评价值,构成群体正(负)理想解,据此计算对...
提出一种干线公交信号优先方案的多属性群决策评价模型。首先构建干线公交信号优先方案的综合评价指标,并对其进行标准化;然后每个决策者对所有公交信号优先方案所涉及的任意属性给出其最优(差)评价值,构成群体正(负)理想解,据此计算对每个决策者而言各公交信号优先方案相对该群体理想解的综合评价值;最后对每个决策者,以其对所有方案的最优(差)综合评价值作为相应分量,再定义群体正(负)理想解,得出决策群体对各方案的最终排序结果,实现干线公交信号优先方案的择优选择。
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关键词
城市交通
干线公交信号优先
多属性群决策理论
群体理想解
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职称材料
题名
基于群体理想解的多属性群决策算法
被引量：
21
1
作者
彭怡
胡杨
郭耀煌
机构
西南交通大学经济管理学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第6期682-685,共4页
文摘
为了求解多属性群决策问题,采用理想点法,对每个单一属性将个体判断集结成群体判断,构造出了群体多属性决策矩阵.从而,将复杂的多属性群决策问题转化成一般的多属性决策问题,并采用理想点法进行了求解.最后,给出了1个群体投资项目选择的算例.
关键词
决策系统
群体理想解
多属性群决策
群体
多属性决策矩阵
Keywords
decision-making system
group's ideal solution
multi-attribute group decision-making
group's multi-attribute decision-making matrix
分类号
C934 [经济管理—管理学]
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职称材料
题名
基于信息论及逼近群体理想解的多属性群决策方法
2
作者
祁建清
黄莉
刘方正
周肖章
机构
合肥电子工程学院
信息工程大学科研部
出处
《信息工程大学学报》
2012年第1期26-31,共6页
文摘
采用信息论的方法对多属性群决策问题进行分析,研究了属性的时效性权重和关联性权重;然后针对逼近群体理想解方法的特点,运用属性的时效性权重、关联性权重,方案的关联性权重及决策者权重对多属性决策矩阵进行加权处理,进而利用逼近群体理想解的方法计算决策群体对各备选方案的评价值并对方案进行排序;最后用购买房屋实例证明该方法的有效性。该方法将信息论的思想引入到群决策,考虑了决策时所获取信息的延时损失及其与决策任务的关联性。
关键词
群决策
多属性
时效性
关联性
逼近
群体理想解
Keywords
group decision
multi-attribute
timeliness, relevancy
similarity to group＇ s ideal solution
分类号
O236 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
基于多属性群决策理论的干线公交信号优先方案评价模型
被引量：
1
3
作者
谢璐
魏明
孙博
机构
南通大学交通学院
出处
《公路与汽运》
2015年第5期43-46,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(15KJB580011)
中国博士后科学基金面上项目(2013M540408)
+6 种基金
江苏省高校自然科学研究面上项目(13KJB580008
15KJB580011)
江苏省建设系统科技项目(2013ZD38)
南通科技计划项目(BK2014059)
南通大学自然科学基金项目(12Z046
13ZJ004)
南通大学大学生创新训练项目(2014118)
文摘
提出一种干线公交信号优先方案的多属性群决策评价模型。首先构建干线公交信号优先方案的综合评价指标,并对其进行标准化;然后每个决策者对所有公交信号优先方案所涉及的任意属性给出其最优(差)评价值,构成群体正(负)理想解,据此计算对每个决策者而言各公交信号优先方案相对该群体理想解的综合评价值;最后对每个决策者,以其对所有方案的最优(差)综合评价值作为相应分量,再定义群体正(负)理想解,得出决策群体对各方案的最终排序结果,实现干线公交信号优先方案的择优选择。
关键词
城市交通
干线公交信号优先
多属性群决策理论
群体理想解
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于群体理想解的多属性群决策算法
彭怡
胡杨
郭耀煌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
21
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于信息论及逼近群体理想解的多属性群决策方法
祁建清
黄莉
刘方正
周肖章
《信息工程大学学报》
2012
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于多属性群决策理论的干线公交信号优先方案评价模型
谢璐
魏明
孙博
《公路与汽运》
2015
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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