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基于有限状态机的LIN总线车灯控制系统层次优化设计
被引量：
2
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作者
彭晓珊
余明扬
《机械设计与制造》
北大核心
2013年第1期43-45,共3页
针对目前本地互联网络LIN(local interconnect network)总线车灯控制系统设计中存在的规范性差、难以优化、设计周期长、测试维护成本高等缺点,利用网络描述文件和有限状态机对LIN总线协议层数据单元和应用层行为的描述,提出了新型的LI...
针对目前本地互联网络LIN(local interconnect network)总线车灯控制系统设计中存在的规范性差、难以优化、设计周期长、测试维护成本高等缺点,利用网络描述文件和有限状态机对LIN总线协议层数据单元和应用层行为的描述,提出了新型的LIN总线车灯控制系统层次优化设计模式,为高效可靠开发LIN总线系统提供了高效设计方案。同时采用Proteus平台设计了基于PIC16F877微控制器的车灯控制系统硬件部分,并给出了非优化设计和优化设计之间总线负载率的测试结果。
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关键词
本地互联
网络
网络描述文件
有限状态机
电控单元
层次优化设计
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职称材料
题名
基于有限状态机的LIN总线车灯控制系统层次优化设计
被引量：
2
1
作者
彭晓珊
余明扬
机构
贵阳学院物电系
中南大学信息科学与工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2013年第1期43-45,共3页
基金
贵州省教育厅自然科学基金支助项目(2008054)
国家科技部创新基金支助项目(08C26215202325)
文摘
针对目前本地互联网络LIN(local interconnect network)总线车灯控制系统设计中存在的规范性差、难以优化、设计周期长、测试维护成本高等缺点,利用网络描述文件和有限状态机对LIN总线协议层数据单元和应用层行为的描述,提出了新型的LIN总线车灯控制系统层次优化设计模式,为高效可靠开发LIN总线系统提供了高效设计方案。同时采用Proteus平台设计了基于PIC16F877微控制器的车灯控制系统硬件部分,并给出了非优化设计和优化设计之间总线负载率的测试结果。
关键词
本地互联
网络
网络描述文件
有限状态机
电控单元
层次优化设计
Keywords
Local Interconnect Network
lin Description File
Finite State Machine
Electronic Control Unit
LayerOptimized Design
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
TM923.45 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于有限状态机的LIN总线车灯控制系统层次优化设计
彭晓珊
余明扬
《机械设计与制造》
北大核心
2013
2
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