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基于互联网的开放式创新实验室工作模式的探究
被引量：
13
1
作者
杜刚
邹波
张东霞
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2016年第6期17-20,共4页
通过网络技术实现了对创新实验室工位的提前预约动态管理,开发了校园一卡通实验室门禁管理系统实现全天候开放的人员管理模式,利用RFID等物联网技术和视频监控技术实现对于重要实验设备的安全监控管理,自主研发软件通过网络拓展实验室时...
通过网络技术实现了对创新实验室工位的提前预约动态管理,开发了校园一卡通实验室门禁管理系统实现全天候开放的人员管理模式,利用RFID等物联网技术和视频监控技术实现对于重要实验设备的安全监控管理,自主研发软件通过网络拓展实验室时空,实现了实验室资源的网络化管理,并提出了建设创新实验室的云桌面系统方案,探讨进一步提升创新平台的质量和效率。实践表明,通过利用互联网可以提高开放式创新实验室的使用效能,提高了对人员有效管理和设备使用的安全和效率。
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关键词
创新实验室
实验室
网络
管理
网络拓展时空
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职称材料
动态多用户类型和多模式拥挤收费模型
被引量：
2
2
作者
钟绍鹏
邓卫
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期866-872,共7页
为了确定一般排队网络在高峰时段随时间变化的最优拥挤收费,将描述时变交通流的时空拓展网络(STEN)与传统的网络平衡模型技术相结合,建立了多类型、多模式动态拥挤收费模型.考虑不同类型的出行者有不同的时间价值(VOT),同时,对单车种出...
为了确定一般排队网络在高峰时段随时间变化的最优拥挤收费,将描述时变交通流的时空拓展网络(STEN)与传统的网络平衡模型技术相结合,建立了多类型、多模式动态拥挤收费模型.考虑不同类型的出行者有不同的时间价值(VOT),同时,对单车种出行方式进行延拓,建立了包含公交车与私家车在内的多模式交通网络拥挤收费模型,该模型是一个带有路段容量限制下的多类型、多模式网络平衡问题,可以采用内惩罚函数法求解.通过算例分析表明,该模型可以提供动态拥挤收费策略,分析拥挤收费下不同时间价值的用户对于出行方式、出发时间以及出行路径的不同选择,相比于传统的基于瓶颈的静态单模式拥挤收费模型有一定的进步.
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关键词
动态拥挤收费
时空
拓展
网络
多类型
多模式
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职称材料
题名
基于互联网的开放式创新实验室工作模式的探究
被引量：
13
1
作者
杜刚
邹波
张东霞
机构
中国地质大学(北京)信息工程学院
北京农业职业学院
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2016年第6期17-20,共4页
基金
中国地质大学(北京)"基于学科竞赛激励的创新学习平台构建"(JGYB201407)
文摘
通过网络技术实现了对创新实验室工位的提前预约动态管理,开发了校园一卡通实验室门禁管理系统实现全天候开放的人员管理模式,利用RFID等物联网技术和视频监控技术实现对于重要实验设备的安全监控管理,自主研发软件通过网络拓展实验室时空,实现了实验室资源的网络化管理,并提出了建设创新实验室的云桌面系统方案,探讨进一步提升创新平台的质量和效率。实践表明,通过利用互联网可以提高开放式创新实验室的使用效能,提高了对人员有效管理和设备使用的安全和效率。
关键词
创新实验室
实验室
网络
管理
网络拓展时空
Keywords
innovation laboratory
network-based management of laboratory
Internet widening the space-time
分类号
G482 [文化科学—教育技术学]
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职称材料
题名
动态多用户类型和多模式拥挤收费模型
被引量：
2
2
作者
钟绍鹏
邓卫
机构
东南大学交通学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期866-872,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z202)
"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B03)
+1 种基金
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-05-0475)
江苏省研究生创新计划资助项目(CX07B-160z)
文摘
为了确定一般排队网络在高峰时段随时间变化的最优拥挤收费,将描述时变交通流的时空拓展网络(STEN)与传统的网络平衡模型技术相结合,建立了多类型、多模式动态拥挤收费模型.考虑不同类型的出行者有不同的时间价值(VOT),同时,对单车种出行方式进行延拓,建立了包含公交车与私家车在内的多模式交通网络拥挤收费模型,该模型是一个带有路段容量限制下的多类型、多模式网络平衡问题,可以采用内惩罚函数法求解.通过算例分析表明,该模型可以提供动态拥挤收费策略,分析拥挤收费下不同时间价值的用户对于出行方式、出发时间以及出行路径的不同选择,相比于传统的基于瓶颈的静态单模式拥挤收费模型有一定的进步.
关键词
动态拥挤收费
时空
拓展
网络
多类型
多模式
Keywords
dynamic congestion pricing
space-time expanded network
multi-class
multi-modes
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于互联网的开放式创新实验室工作模式的探究
杜刚
邹波
张东霞
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2016
13
在线阅读
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职称材料
2
动态多用户类型和多模式拥挤收费模型
钟绍鹏
邓卫
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
在线阅读
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职称材料
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